Schon wieder ärger mit Getriebe

[Lurch1]

Hallo,habe derweil ein anderes Getriebe bekommen und dieses auch eingebaut.
Habe dann eine Probefahrt von ca.20 km gemacht und alles schien in ordnung zu sein,supi geschalten unsw. .
Als ich am nächsten morgen losfahren wollte fuhr er zwar aber nur noch auf 3 Gängen.
Habe dann die Unterdruckdose gewechselt aber darann lag es nicht !
Fliekraftregler auch schon getschekt ,auch nichts.
Getriebeölspülung auch gemacht,pumpe geht auch
Habt ihr eine Idee ,wäre sehr dankbar.

[wolfgang]

Schaltet der Overdrive.

Gruß Wolfgang

[anncarina]

Fehler ausgelesen?

[dergestreßte]

Haste auch genug Öl drin? Mit auslesen wird bei dem Getriebe wohl nicht viel sein.

[Falk]

Da funktioniert wahrscheinlich das Magnetventil 3.-4.Gang nicht.

Schau mal nach der Getriebe-Verkabelung/Stecker.
Eventuell auch mal die Getriebeölwanne abmachen und drinnen nach den Kabeln an den Magnetventilen nachsehen. Die werden ab und an porös und brechen.

[Lurch1]

danke für die tipps,werde ich am samstag gleich kucken ,
kann man ie magnetfentile auch prüfen,wie?
welches fentil muß ich da überprüfen ????
melde mich wieder und danke für die raschen Antworten!!!!!
tschaui

[Falk]

Ja, Magnetventile kann man auch prüfen. 12V liegen da an.

Im Getriebe ist es das zweite von vorn - oder das erste von hinten. Gibt halt nur zwei.
(Das andere ist für die Wandlerüberbrückungskupplung)


Auf dem Bild sind die Dinger rechts unten in der Ecke. Vorne (Fahrtrichtung) ist nach rechts.

[anncarina]

die kann man auch durchmessen auf Innenwiederstand

[mijube]

Die Solenoids ausbauen und im sauberen ATF, 12V mindestens 30 Sek drauflegen.
Viele dieser Solenoids klackern fröhlich ein paar Sekunden, aber lassen dann nach.
Ich täte die einfach neu kaufen.

[anncarina]

ja aber der EPC und TCC kosten schon ein bisschen was. Jedenfalls zuviel um sie einfach weg zu schmeissen. Es soll ja speziell für den EPC ein Testgerät geben das aber wahnsinnig teuer ist

[Lurch1]

Hi,bin von der Montage zurück und werde heute anfangen die sachen durch zu forsten ,melde mich wieder.

Wird beim testen der ventile + und minus angelegt,bzw.wo welches ??

grüße

[mijube]

Ja, die kosten 28 Dollar beide zusammen!
Durch meine Intervention haben die jetzt auch die Möglichkeit per USPostalService (USPS) zu schicken, dann kommen noch 40 Dollar Transport dazu. Macht 68,54 Dollar. Ich habe da schon alles Mögliche bestellt und es ruckzuck (Zwei Tage) und günstigst bekommen.

http://www.transmissionpartsusa.com/A4L ... msa4ld.htm

[mijube]

Hi,bin von der Montage zurück und werde heute anfangen die sachen durch zu forsten ,melde mich wieder.

Wird beim testen der ventile + und minus angelegt,bzw.wo welches ??

grüße

Ja, und wo ist bei den Solenoids vom A4LD wurst

[anncarina]

´Nur immer gleich damit Du das Geräusch vergleichen kannst

[mijube]

Zuerst den Widerstand messen, sollte zwischen 26-40 Ohm liegen.
Wo Plus und Minus anliegen kannst du rausfinden, in dem du die Kabel gegen Getriebemasse prüfst. (auf piep Modus)
Aber wie gesagt, die Solenoids sind Verschleißteile, und für knapp 50 Euro ist der Tausch doch keine Frage!
Jede Aquariumpumpe wird öfter getauscht, obwohl sie lange nicht dermassen belastet wird.