Werkstatthandbuch Explorer I und Werkzeug ...

[hoba]

Hallo zusammen,
habe meinen Explorer jetzt angemeldet...
Hoffe, dass hier der richtige Bereich für die Frage ist.

Ich wollte demnächst nachschauen, was an Wartungsarbeiten gemacht ist/ fällig wird.
Und mit 160 Tsd km Laufleistung fällt bestimmt einiges an Wartung an.
Und bisher habe ich keine Erfahrung beim Schrauben am Ford.
Allerdings habe relativ viel Erfahrungen bei Mercedes machen können.
Zylinderkopf wechseln, Bremscheiben, Reifen Aufziehen/Auswuchtten, Stoßdämpfer etc. )

Meine Garage ist mit Werkzeug relativ gut bestückt (ausgenommen Bühne) aber Luftschrauber, WIG-Schweissgerät (sogar für Alu) ist vorhanden.


Braucht man für die Wartungsarbeiten beim Ford Spezialwekzeug (was muß man sich zulegen?)


Welches Werkstatthandbuch sollte man sich von wo zulegen (oder hat jemand da eine pdf zum lesen)?

Vielleicht hat da jemand ein paar Tips?

Grüße

Horst

[steffi]

Werkstatthandbücher bekommt man glaube ich bei Homerbundy im shop und bei E-Bay gibt es auch welche
Oder mal im Forum die suche bemühen die hat auch was auf Lager

[Falk]

Hallo Horst

Den Explorer I kannste "fast" mit dem Heimwerker-Werkzeugkasten reparieren.
Ein paar exotische (sonst selten benutzte) Schlüsselgrößen braucht man ab und an.
Günstig ist auch ein Satz zölliger Nüsse/Schlüssel.

Spezialwerkzeug ?
Wenn benötigt: Klimaanlagenleitungstrenner und nen Tool zum Benzinfilter ausbauen.

Mehr fällt mir da echt nicht ein .....

[homerbundy]

Richtige Werkstattunterlagen gibt's fallweise auf Ebay - von Ford-Betrieben, die meinen dass sie de eh nicht mehr rauchen (oder die zugesperrrt haben).

Bei uns im Online Shop gibt's den Reparaturleitfaden von Haynes, der bekanntlich aber nur auf Englisch verfügbar ist.

[anncarina]

Müsst man ja fast einen schreiben...

[Lahnritter]

Schreiben/Fotografieren/Gestalten und Drucken zum Verkauf lohnt sich nur ab einer gewissen erwartbaren Auflagemenge. Habe ja selbst so nebenbei einen kleinen Verlag und kenne die Problematik. In der heutigen Internet-Zeit haben gedruckte Publikationen tlw. stark nachgelassen. Dennoch gibt es einen gewissen Bedarf, für das Thema und auch andere Themen rundum..

Lahnritter

[steffi]

Thomas wenn du einen(eine Bibel) schreibst hast du schon eine(n) verkauft
ich will eine(n) haben

[Alterspinner]

60er Nuss für die vorderen Radnaben..
kleinen Magnet..
Klimatrenner
18er lange Nuss..
12er vielzahn
22er Ringmaul..

sind wohl gute Wegbegleiter wenn man ins innere will..

Haynes und Chilton besorgen...
bei bedarf werden auch Anleitungen als PN angeboten

[hoba]

Erst mal danke für die Antworten...


Was ist eigentlich der Unterschied zw. Haynes und Chilton?

Versprechen ja beide (so wie ich es verstanden habe) quasi das Gleiche.

Grüße

Horst

[Falk]

Was ist eigentlich der Unterschied zw. Haynes und Chilton?

Versprechen ja beide (so wie ich es verstanden habe) quasi das Gleiche.

Ja, ist auch so ziemlich das selbe an Inhalt.
Chilton ist wohl hier und da etwas ausführlicher. Besser lesbare Schaltpläne sind da wohl auch drin.

[Alterspinner]

im prinzip ergänzen sich beide bücher..

da der eine dort und der andere da genauer in den angaben ist..

daher besser beide..

[okoni]

@ Alterspinner

Gilt das mit den beiden Büchern auch beim 2er Explorer ?


Wie ist das eigentlich mit den Europa/Deutschland spezifischen Modifikationen, die sind vermutlich in beiden nicht drin, oder ?

[Alterspinner]

So gesehn würde ich mir die deutsche whb holen das ist natürlich perfekt...
Als zusatz noch ABS und SOHC ...

Es gibt Schweizer die haben sowas offen rumliegen...

[Dani]

Na.... So offen auch nicht...

Übrigens..@okoni: Du Leichenfledderer Du....

[okoni]

@ Dani
Bevor ich hier nen Einlauf kassiere das ich die Suchfunktion nicht benutze, grabe ich lieber eine Leiche aus