Hallo alle zusammen,
zum teil habe ich mir hier aus dem Forum was ich brauche schon zusammen gesucht. Was mir jetz noch fehlt ist der Einbauort vom Airbagmodul und die Pinbelegung.
Der Grund für diese Anfrage ist der, dass die Kontrollleuchte den Code 52 ausgiebt und das soll irgendetwas mit einem Spannungsverlust unter 8V zu tun haben.
Für jeden Rat bin ich Euch dankbar.
Wo sitzt das Airbagmodul?
Wo sitzt das Airbagmodul?
'96 Ford Explorer II 156 PS so wie Gott ihn schuf
Wo sitzt das Airbagmodul?
Sorry,
in meiner Signatur fehlt leider noch das Baujahr. 1996.
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'96 Ford Explorer II 156 PS so wie Gott ihn schuf
Dann wird sich wohl bald ein Profi hier zu Wort melden! 
Bitte setz doch noch Deinen Typ und Baujahr in die Signatur, damit Dir besser geholfen werden kann!
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785
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XPII ´97, LPG, "powered by anncarina" mit WAF
Subaru Outback ´07 "powered by Emirates" mit MAF
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Alterspinner
nutze mal die suche..
nicht unbedingt im Board aber bei Google..
den Fehler 32 habe ich im moment beim Mustang..
das kann ein vorrübergehender Leistungsabfall der Batt sein .. also unter 8V .. oder korrodiertes Kabel oder oder..
daher mal versuchen den Fehler zu löschen..
Das Modul sitzt meine ich unten rechts im Fussraum also im Dreieck neben der Türe... ist auf jeden fall die einzige blaue Dose im Auto..
nicht unbedingt im Board aber bei Google..
den Fehler 32 habe ich im moment beim Mustang..
das kann ein vorrübergehender Leistungsabfall der Batt sein .. also unter 8V .. oder korrodiertes Kabel oder oder..
daher mal versuchen den Fehler zu löschen..
Das Modul sitzt meine ich unten rechts im Fussraum also im Dreieck neben der Türe... ist auf jeden fall die einzige blaue Dose im Auto..
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anncarina
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32 Fahrerairbag
wenn die Spannung stimmt müsste es zu löschen gehen
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www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Vielen Dank für die Antworten,
bei meinem XP handelt es sich divinitiv um den Fehlercode 52 alles Googlen hat bis jetzt nichts gebracht.
Habe heir im Board auch etwas gefunden um den Fehlerspeicher zu löschen (mal eben mit Bat. abklemmen ist da nicht) nur fehlt mir leider der Einbauort für das Modul und die Pinbelegung.
Wi schon erwähnt die Bat. ist neu und während des startens fällt die Spannung nicht unter 10V.
bei meinem XP handelt es sich divinitiv um den Fehlercode 52 alles Googlen hat bis jetzt nichts gebracht.
Habe heir im Board auch etwas gefunden um den Fehlerspeicher zu löschen (mal eben mit Bat. abklemmen ist da nicht) nur fehlt mir leider der Einbauort für das Modul und die Pinbelegung.
Wi schon erwähnt die Bat. ist neu und während des startens fällt die Spannung nicht unter 10V.
'96 Ford Explorer II 156 PS so wie Gott ihn schuf
mal ernsthaft ranger,
der Fehlercode 52 sagt aus, dass etwas an der Spannungsversorgung im Batterie kreis zum Airbagmodul im argen liegt oder lag. Um aber das ganze eingrenzen zu können muß an bestimmten Pins des Moduls quer gemessen werden und dort sollte dann die Bodspannung anliegen.
Ist das dann nicht der fall, werde ich mich auf die explizite suche begeben.
Aber dazu brauche ich den einbauort und die Pinbelegung vom Modul-
der Fehlercode 52 sagt aus, dass etwas an der Spannungsversorgung im Batterie kreis zum Airbagmodul im argen liegt oder lag. Um aber das ganze eingrenzen zu können muß an bestimmten Pins des Moduls quer gemessen werden und dort sollte dann die Bodspannung anliegen.
Ist das dann nicht der fall, werde ich mich auf die explizite suche begeben.
Aber dazu brauche ich den einbauort und die Pinbelegung vom Modul-
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anncarina
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ich glaub nicht das man die Pinbelegung messen muss. Ich würds erstmal löschen/lassen.
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Alterspinner
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Alterspinner
Reply
January 17 2009 at 9:37 PM (17 minutes and 56 seconds later)
Well I pulled the wrong fuse on the Power Distribution Box and I plugged it back in and when I drove the truck the Airbag Light Flashed. I figured out that a code was flashing, Code 52, it makes since that it would flash since I pulled the wrong fuse. If I knew where the Airbag Controller was located?
Customer (name blocked for privacy)
Answer
January 17 2009 at 9:48 PM (10 minutes and 33 seconds later)
ACCEPTEDCheck Mark
The module is located behind the RH kick panel. Air bag diagnostic monitor is the blue box with two connectors mounted below the climate control head.
January 17 2009 at 9:37 PM (17 minutes and 56 seconds later)
Well I pulled the wrong fuse on the Power Distribution Box and I plugged it back in and when I drove the truck the Airbag Light Flashed. I figured out that a code was flashing, Code 52, it makes since that it would flash since I pulled the wrong fuse. If I knew where the Airbag Controller was located?
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January 17 2009 at 9:48 PM (10 minutes and 33 seconds later)
ACCEPTEDCheck Mark
The module is located behind the RH kick panel. Air bag diagnostic monitor is the blue box with two connectors mounted below the climate control head.
@ ranger,
trotz Deiner sarkastischen Äußerungen hier mal ein kleiner überblick über meine machenschaften unter der Woche.
Die Fordwerkstatt meines vertrauens war so freundlich mir einen Einblick in den Schaltplan für den Airbagstromkreis zu gewähren.
Demnach müssen zwischen den PIN's 13/14 und 18 die Boardspannung anliegen. Ist der Fall. Somit fällt also eine noch vorhandene Stromunterbrechung im Ladekreis aus. Die TSI sagt in dem Fall Airbagmodul erneuern.
Da die Prozedur lt. TSI den fehlerspeicher zu löschen nicht funktioniert werde ich mir wohl dann doch ein neues Modul besorgen. Da die Airbag Anzeige leider den zusatzcode 40 "erledigter Fehler" nicht ausgibt.
@ anncarina,
Lt. Fordwerkstatt erübrigt sich das Auslesen des Fehlerspeichers beim Airbag, da der Fehler über die Kontrollleuchte klar ausgegeben wird.
Ein Reset soll dann über Airbag Analyse Stecker Stromkreis 631 und 57 erfolgen. OBD-Stecker. Leider bleibt das Signal vom Modul aus.
trotz Deiner sarkastischen Äußerungen hier mal ein kleiner überblick über meine machenschaften unter der Woche.
Die Fordwerkstatt meines vertrauens war so freundlich mir einen Einblick in den Schaltplan für den Airbagstromkreis zu gewähren.
Demnach müssen zwischen den PIN's 13/14 und 18 die Boardspannung anliegen. Ist der Fall. Somit fällt also eine noch vorhandene Stromunterbrechung im Ladekreis aus. Die TSI sagt in dem Fall Airbagmodul erneuern.
Da die Prozedur lt. TSI den fehlerspeicher zu löschen nicht funktioniert werde ich mir wohl dann doch ein neues Modul besorgen. Da die Airbag Anzeige leider den zusatzcode 40 "erledigter Fehler" nicht ausgibt.
@ anncarina,
Lt. Fordwerkstatt erübrigt sich das Auslesen des Fehlerspeichers beim Airbag, da der Fehler über die Kontrollleuchte klar ausgegeben wird.
Ein Reset soll dann über Airbag Analyse Stecker Stromkreis 631 und 57 erfolgen. OBD-Stecker. Leider bleibt das Signal vom Modul aus.
'96 Ford Explorer II 156 PS so wie Gott ihn schuf