ZV will nicht mehr

[Alterspinner]

musst du dir selbst beantworten indem du das Empfängermodul findest..

wenn das da ist hattest du auch sender..

[crazyhorse]

Wenn´s Auto aber schon offen ist, mal Schlüssel auf Zündung ein und dann die Zentralverriegelung an der Fahrertür von innen betätigen. Zu .. auf .. alle Türen ?
Funktioniert das ? Bei mir ja.
Dann - den Schlüssel immer noch auf Zündung ein - die Wegfahrsperre deaktivieren.

Der erste Teil funktionierte, der zweite Teil nicht... Das Problem war allerdings ein banales: der FB ansich war´s zu kalt, nachdem ich sie mit reingenommen hab, funktionierte alles wieder.

Aber unabhängig davon, sollte es tatsächlich mal passieren, dass ich die Wegfahrsperre nicht deaktivieren kann, weil FB/ZV oder was auch immer nicht funktioniert, WIE um alles in der Welt krieg´ ich denn den Karren (ohne aufladen durch den ADAC) , z.B. in die Werkstatt, wenn er sich doch so nicht starten lässt?? Im Notfall (!) muss es doch einen Weg geben, die Wegfahrsperre zu umgehen?

[Alterspinner]

Zündung 30min an.. dann losfahren..

[crazyhorse]

Tatsächlich?! Na, dann ist ja gut, dann bin ich jetzt beruhigt... Danke!

[laptec_21]

hab mich auf den weg gemacht alle leitungen zu prüfen wegen der ZV und siehe da ich bin auf eine bastellei von irgendeinem vorbesitzer gestoßen.

Ich bin total entäuscht von denen, da sie den armen EX so vergewaltigt haben.

Die ZV hängt doch mit der Alarmanlage zusammen und diese wurde einfach abgesteckt bei mir. Als ich diese zwei stecker wieder ins modul steckte blinkte sofort bei mir im Cockpit eine grüne lampe, es steht drauf oder besser es ist zu lesen Anti-Theft. Die Alarmanlage.
Bin wieder hinter zu meinen steckern und sah nochmal genauer hin und bemerkte das da jemand ein kabel durchtrennte und es an ein anderes angelötet hat.

wer kann mir sagen warum oder welchen zweck es hat und die farben der kabel sind: rot/blau getrennt, weiß/rot abisoliert und mit dem rot/blau vom kabelbaum zusammen gelötet. Sprich am stecker ist der rot/blau einfach nur noch isoliert, hat keine verbindung mehr zu irgendwas.

Oder hat jemand für mich einen plan wie die Alarmanlage und die ZV geschalten ist?
Und wo bekomme ich eine fernbedienung die kompatibel ist mit dem original ford system ist? Oder nur bei Ford selber?





laptec_21

[Wolfgang G.]

Hallo Laptec.
Dein XP scheint in diesem Bereich ziemlich "verbastelt" zu sein.
Meine Meinung : so lassen oder den Originalzustand wiederherstellen mit anschliessender Fehlersuche.
Unterlagen zur WFS werden nicht veroeffentlicht,kann man aber bei Ford einsehen,jedenfalls in D. Die Unterlagen lassen sich nicht kopieren(Untergrundfaerbung) ,sonst waere die Sicherung ja sinnlos.
Ein "Wrecker" oder "Salvage" koennte das Modul mit Fernbedienungen haben, mal versuchen(gerade um eine Stadt wie Calgary).
Ist dein XP amerikanische oder kanadische Version,das kann sehr unterschiedlich sein.
Wolfgang

[Alterspinner]

Die Kabel werden auch alle mit schwarz angegeben.. und Nummern..
sodass man nicht sofort auf ein Kabel schließen kann welches wo hingeht..

[laptec_21]

hmmm, gute frage wo her der Ex wirklich ist.
Also ich hab grad einen aufkleber gefunden wo Mexico droben steht also denke ich aus Amerika.

Wegen dem handsender werd ich mal beim einem gebraucht händler nachfragen.

danke für die tips und ja der ist wirklich verbastelt worden und vieles geht nicht mehr da es garnicht angesteckt ist.

laptec_21

[laptec_21]

Aber auf dem Modul für die Alarmanlage steht Canada droben. Ich hab keine ahnung. Es gibt keine aufkleber an den türen oder schilder im kofferraum bzw im motorraum wo das genau herstellungs datum droben ist usw. nichts zu finden an dem Ex

VON ALLEM ETWAS SO WIES AUSSIEHT

laptec_21

[Alterspinner]

Der Wagen wurde mit Bauteilen aus verschiedenen Ländern bestückt..
also ist es müssig auf Teile zu schauen...

reis den Beifahrersitz raus und schau unterm Teppich auf das produktions sheed ... da steht drauf wofür der war..

[homerbundy]

hmmm, gute frage wo her der Ex wirklich ist.

Aus der Fahrgestellnummer lässt sich genau ablesen, wo das Fzg. zusammengeschraubt wurde. Aber wie bereits von Ranger erwähnt: Die Teile kommen aus aller Herren Länder und sagen daher nichts über den herstellungsort des Komplettfahrzeugs aus.