brauch hilfe mein auto spinnt im kalten zustand????

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Gonzo82
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brauch hilfe mein auto spinnt im kalten zustand????

Beitrag von Gonzo82 »

hallo habe eine frage ,mein ford explorer bj 2000 ,4l spinnt morgends wenn es kalt ist ,er hält die drehzahl nicht ,und geht wieder aus???!!
An was liegt das???
Im warmen zustand macht er das nicht!!
Zündkerzen habe ich schon gewechselt daran lag es aber nicht!!!
Luftfilter ist ziemlich verschmutzt,habe neuen bestellt ist aber leider noch nicht da,kann das daran liegen???
Wäre super wenn ihr mir helfen könntet :)
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ansaugbrückendichtung
Falk

Beitrag von Falk »

Yep .... hör auf Ranger und schau dir mal das an --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1612
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Gonzo82
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Beitrag von Gonzo82 »

jup danke,was ich glaube ich noch erwänen sollte,da meine frau fast nur mit ihm fahrt,die sagte gerade zu mir,das er das seither macht seit es so eiskalt bei uns ist,wo es wärmer bei uns war ,da hat er nicht gemacht!!! :roll:
Ford explorer limited,4l i -V6 ,SOHC!!!!!Bj 2000!!
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andithepatzi
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Beitrag von andithepatzi »

Kannste wirklich glauben. Waren schon etliche Beiträge dewegen im Forum. Sogar eine Anleitung.
Benutze bitte die Suche-Funktion im Board.
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...und U2 macht nur gute Musik!
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Gonzo82
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Beitrag von Gonzo82 »

Gonzo82 hat geschrieben:jup danke,was ich glaube ich noch erwänen sollte,da meine frau fast nur mit ihm fahrt,die sagte gerade zu mir,das er das seither macht seit es so eiskalt bei uns ist,wo es wärmer bei uns war ,da hat er nicht gemacht!!! :roll:
kann das dann trotzdem die ansaugdichtung sein??? :oops:
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andithepatzi
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Beitrag von andithepatzi »

:? Es <<<<IST>>>>> die Ansaugbrückendichtung!
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Gonzo.. Du hast uns um Antwort gebeten..

wir haben Dich erhört.. Ansaugbrückendichtung lautet die Lösung...

du musst es nicht annehmen.. aber du solltest

Die Erklärung ist einfach.. die Dichtringe werden mit der Zeit hart... und dann Dichten die nimmer..
das Problem ist bekannt und tritt aber nur bei kalten Motor und Wetter auf..
ausserdem sollte deine Gurke auch mehr Verbrauchen wegen der Falschluft..
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Gonzo82
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Beitrag von Gonzo82 »

sorry wollte nicht nerven,aber danke,werde es damit versuchen :oops: :oops:
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quadfahrer
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Beitrag von quadfahrer »

ein ergänzung und frage zugleich:
nachdem ich meinen maf gereinigt hatte, waren die kaltstartprobleme nicht ganz weg, sondern treten nur bei erhöhter feuchtigkeit auf. bei trockener kälte nicht.
warum denn dass, womit hängt dass den technisch zusammen?
viele Grüße
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

dann wird da irgendwo noch ne kleinigkeit im argen sein...

haste mal aus spaß den fehlerspeicher ausgelesen?
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quadfahrer
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Beitrag von quadfahrer »

nein, noch nicht, ich muss aber jetzt mal schleunigst die zündkerzen und kabel wechseln, vielleicht liegt es ja auch daran.
und kann natürlich auch nur ein feuchtigkeitsbrücke in irgendeinem kabel/stecker sein.
über weitere ideen bin ich dankbar.
viele Grüße
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Zündkerzen wenn diese alt sind.. naja Kabel..
schaden tut es nicht ...

probier doch mal wenn es trocken kalt ist sprüh dann mal mit einer sprühflasche wasser in den Motorraum und starte dann mal ..
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Ansonsten wird - wie schon öfter gesagt - Ein unterdruckleck gerne genommen.
Viel Erfolg
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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quadfahrer
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Beitrag von quadfahrer »

anncarina hat geschrieben:Ansonsten wird - wie schon öfter gesagt - Ein unterdruckleck gerne genommen.
Viel Erfolg
ja klar, halte ich mir auch offen, die dichtungen sind schon da, aber ich hätts gerne anders :P
viele Grüße
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