Was könnte das gewesen sein???
Was könnte das gewesen sein???
Hallo Zusammen,
meine Frau hat mir eben erzählt, sie hat Heute auf dem Weg zur Arbeit
die ganze Zeit ein Lämpchen blinken sehen.
Das sollte auf der Anzeige rechts unten (unter Battrieanzeige ganz an der ecke) gewesen sein und es zeigte ein Zeichen wie ein Haltverbot.
Habe daraufhin nachgeschaut, an dieser Position habe ich kein Lämpchen erkennen können und nix hat geblinkt.
Könnte mir bitte jemand sagen, was das gewesen sein könnte.
Hat vielleicht meine Frau etwas falsch gemacht!
viele Grüße
Kourosh
meine Frau hat mir eben erzählt, sie hat Heute auf dem Weg zur Arbeit
die ganze Zeit ein Lämpchen blinken sehen.
Das sollte auf der Anzeige rechts unten (unter Battrieanzeige ganz an der ecke) gewesen sein und es zeigte ein Zeichen wie ein Haltverbot.
Habe daraufhin nachgeschaut, an dieser Position habe ich kein Lämpchen erkennen können und nix hat geblinkt.
Könnte mir bitte jemand sagen, was das gewesen sein könnte.
Hat vielleicht meine Frau etwas falsch gemacht!
viele Grüße
Kourosh
xp baujahr 1999
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snelders67
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Overdrive lampe leuchtet
Hallo Java,
also wenn sie leuchtet (konstant) is der overdrive abgeschaltet, gangschaltung oben auf den Knopf gedrückt.
Wenn er blinkt oeps!! Dann hat das Getriebe das Notfallprogram gestartet, das Getriebe schaltet rüperiger. Meistens ist der Oelstand von Getriebe nicht in ordnung.
Bei mir war es ein Magnetventil das nicht richtig geschaltet hat, ist gewechselt worden danach alles wieder ok.
Also blinken oder nicht, mann kann aus versehen den schalter drücken!!
Oh ja, beim neustart sind die Lampen aus weil der overdrive sich selbstständig wieder einschaltet und das Notprogramm erst mal wieder 'normal' läuft. Kommt aber wieder wenn es problemen gibt (blinken) meine ich.
Rob
also wenn sie leuchtet (konstant) is der overdrive abgeschaltet, gangschaltung oben auf den Knopf gedrückt.
Wenn er blinkt oeps!! Dann hat das Getriebe das Notfallprogram gestartet, das Getriebe schaltet rüperiger. Meistens ist der Oelstand von Getriebe nicht in ordnung.
Bei mir war es ein Magnetventil das nicht richtig geschaltet hat, ist gewechselt worden danach alles wieder ok.
Also blinken oder nicht, mann kann aus versehen den schalter drücken!!
Oh ja, beim neustart sind die Lampen aus weil der overdrive sich selbstständig wieder einschaltet und das Notprogramm erst mal wieder 'normal' läuft. Kommt aber wieder wenn es problemen gibt (blinken) meine ich.
Rob
Viele Grüße
Rob
XP BJ 2001 4,0 liter V6 SOHC Limited 4x4 Schwarz
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Rob
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Hallo,
erstmal danke für eure schnellen Antworten.
Ich fuhr eben mit dem Auto etwa 12 KM (teilweise Stadt und Autobahn ) und dabei habe richtig gas gegeben.
Der Drehzahl blieb aber konstant zwischen 2000 und 4000 1/min (normal denke ich)
Das OD anzeige meldete sich nicht.
Meine Frau ist sich nicht sicher, ob es geblinkt oder geleuchtet hat.
Es genügt aber einen leichten Druck auf dem Schalter um OD ein- bzw. ausschalten(Sie könnte aus Versehen darauf gedrückt haben).
Wie kann aber ich sonst sixher werden, ob es tatsächlich an Getriebe lag.
Wieviel würde so ein Getriebeöl wechseln kosten?
Viele Grüße
Kourosh
erstmal danke für eure schnellen Antworten.
Ich fuhr eben mit dem Auto etwa 12 KM (teilweise Stadt und Autobahn ) und dabei habe richtig gas gegeben.
Der Drehzahl blieb aber konstant zwischen 2000 und 4000 1/min (normal denke ich)
Das OD anzeige meldete sich nicht.
Meine Frau ist sich nicht sicher, ob es geblinkt oder geleuchtet hat.
Es genügt aber einen leichten Druck auf dem Schalter um OD ein- bzw. ausschalten(Sie könnte aus Versehen darauf gedrückt haben).
Wie kann aber ich sonst sixher werden, ob es tatsächlich an Getriebe lag.
Wieviel würde so ein Getriebeöl wechseln kosten?
Viele Grüße
Kourosh
Zuletzt geändert von java am 25.01.2008 15:26, insgesamt 1-mal geändert.
xp baujahr 1999
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snelders67
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OD
Hallo Java,
wechseln ist so eine Sache, um es komplet zu wechseln (besser zu spülen) brauchst du 15-20 liter Mercon V getriebeoel 1 liter kosten ca. 5 euro!!
Meistens wird nur das oel gewechselt was tatsachlich im getriebe ist durch die abdeckung zu entfernen und filter und packung zu wechseln. Weiss nicht was das in der Werkstatt kostet.
Bei mir war es so das ich 100 km fahren konnte ohne das was passierte, bin ich aber 10 min in der stadt rumgefahren ging die Lampe an.
Wichtig ist aber wie sieht das Oel aus, riecht es verbrannt, ist der füllstand ok.
Mann sagt das jenachdem mann nach 35000-50000 das Oel wechseln sollte.
Mann darf aber das MerconV nicht mit andere Oelen mischen.
Ich kann hier nur die such funktion empfelen weil schon sehr viel über wechel und spülung geschrieben ist.
PS Oelprüfen muss der XP warm sein (20-25 km) alle gängen im stand 3 mal durchschalten (bitte bremse tretten) 1 minute warten und dann nachschauen ob der oelstand ok ist (so mach ich es auf jedenfall)
Rob
wechseln ist so eine Sache, um es komplet zu wechseln (besser zu spülen) brauchst du 15-20 liter Mercon V getriebeoel 1 liter kosten ca. 5 euro!!
Meistens wird nur das oel gewechselt was tatsachlich im getriebe ist durch die abdeckung zu entfernen und filter und packung zu wechseln. Weiss nicht was das in der Werkstatt kostet.
Bei mir war es so das ich 100 km fahren konnte ohne das was passierte, bin ich aber 10 min in der stadt rumgefahren ging die Lampe an.
Wichtig ist aber wie sieht das Oel aus, riecht es verbrannt, ist der füllstand ok.
Mann sagt das jenachdem mann nach 35000-50000 das Oel wechseln sollte.
Mann darf aber das MerconV nicht mit andere Oelen mischen.
Ich kann hier nur die such funktion empfelen weil schon sehr viel über wechel und spülung geschrieben ist.
PS Oelprüfen muss der XP warm sein (20-25 km) alle gängen im stand 3 mal durchschalten (bitte bremse tretten) 1 minute warten und dann nachschauen ob der oelstand ok ist (so mach ich es auf jedenfall)
Rob
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Blinken der Lampe des Overdrives
Lass von einer Ford werkstat den Fehlerspeicher auslesen. Overdrive light hat geblinkt so ist auch ein Fehler im Speicher abgelegt. Dann umbedingt auf die Ford TSB's für das 5R55E getriebe hinweisen da normalerweise zwei bis drei abenderungen nötig sind da das sonst ein zu früher Getriebetod verursachen könnte. 
99 Explorer with 4.0 SOHC, Brown wire 4x4,Autolight:)
Frau am Steuer - kann den Unterschied zwischen Blinken und Leuchten nicht unterscheiden? Na ja, aber genug männliche Deppen gibt es auch. Ich seh`sie jeden Tag auf der Autobahn...
MfG Boris
`97er Explorer 4,0l SOHC bis 06/13 jetzt Touaregfahrer
________________________________________
...nass ist es erst, wenn Du Wellen siehst...
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Egal, wenn nichts konstant leuchtet kann man(n) oder eben Frau auch mal über die Anzeige hinweg sehen. Sich nur auf Lampen verlassen, kann widerum ganz schnell nach hinten los gehen. Also mal Motorhaube auf und mal alles nachsehen.
Woher kommst Du? Gibt es bei Dir keine XP Fahrer in der Umgebung? Ich komme aus der Ecke Rostock-Güstrow-Kühlungsborn, wäre vielleicht was weit für Dich. Ich mach soweit es geht auch alles selber und das als Frau.
Oder Du schickst mir Deine Frau samt XP vorbei.
Und das ewige Getriebeölwechselspiel, ist auch teilweise eher männlicher Zeitvertreib. Solange das Öl Rosa-Orange ist und nicht braun schwarz stinkend... und der Ölstand stimmt! Das Geld kannst Du auch Deiner Frau geben für den Frühjahrseinkauf. Weißt doch, Schuhe etc. und davon kann sie ganz viele kaufen, denn die passen auch fein in den Kofferraum.
LG
Mel
Woher kommst Du? Gibt es bei Dir keine XP Fahrer in der Umgebung? Ich komme aus der Ecke Rostock-Güstrow-Kühlungsborn, wäre vielleicht was weit für Dich. Ich mach soweit es geht auch alles selber und das als Frau.
Oder Du schickst mir Deine Frau samt XP vorbei.
Und das ewige Getriebeölwechselspiel, ist auch teilweise eher männlicher Zeitvertreib. Solange das Öl Rosa-Orange ist und nicht braun schwarz stinkend... und der Ölstand stimmt! Das Geld kannst Du auch Deiner Frau geben für den Frühjahrseinkauf. Weißt doch, Schuhe etc. und davon kann sie ganz viele kaufen, denn die passen auch fein in den Kofferraum.
LG
Mel
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Christian
@Kourosh
Halte Dich lieber an Männliche Fakten, lass einfach den Fehlerspeicher auslesen und kontrolliere die Öle sollte beides OK sein gebe ich Mel ausnahmsweise mal Recht und schick deine Frau einkaufen.
aber nur in den Supermarkt sonst wird es schnell teuer und Du hast kein Geld mehr für solche Spielereien wie Ölwechsel oder gar Reparaturen

Halte Dich lieber an Männliche Fakten, lass einfach den Fehlerspeicher auslesen und kontrolliere die Öle sollte beides OK sein gebe ich Mel ausnahmsweise mal Recht und schick deine Frau einkaufen.
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Alterspinner
siehste Maik
, als ich auf seinem Profil war und gelesen habe wo er her kommt... habe ich ihn eine PN geschrieben und ihn gesagt das er sich an Dich wenden kann. Wie könnte ich Dich vergessen???
Christian, ne ne. Nicht nur Öle etc. schauen. Es gibt noch mehr Behälter im Motorraum außer Öle
Da muß man nicht wie verrückt los fahren um nach nen Ausleser zu schauen (nicht jeder hat einen). Aber wenn, dann würde ich das in Niehl machen lassen.
Christian, ne ne. Nicht nur Öle etc. schauen. Es gibt noch mehr Behälter im Motorraum außer Öle
Da muß man nicht wie verrückt los fahren um nach nen Ausleser zu schauen (nicht jeder hat einen). Aber wenn, dann würde ich das in Niehl machen lassen.