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Wanne V8



Anmeldungsdatum: 14.02.2017
Beiträge: 1012
Wohnort: Herne

BeitragVerfasst am: 01.12.2019 02:20    Titel: Antworten mit Zitat

Deine Probleme sind ja „irre“, so was habe ich auch noch nie erlebt. Also wenn bei meinem Wagen der Motor läuft, dann stürmt im Motorraum ein kleiner Orkan, auch bei Leerlaufdrehzahl. Dabei hat die Visco Kupplung im Normalfall noch nicht mal Kraftschluss, sondern der Lüfter dreht nur mehr oder weniger gemächlich vor sich hin.

Bei dir pustet der Lüfter vom Kühler also irgendwelches Gas durch den Motorrau und das sorgt dann dafür, dass es beim Prüfer „piept“. Piept es bei dir zuhause denn dann auch überall und man kann es nicht zuordnen? Steck doch mal ein großes Stück Pappe vor den Wasserkühler, damit kannst du für eine Überprüfung den Luftstrom reduzieren, da wird es zwar noch Verwirbelungen geben, aber nicht wer weiß wie stark. Möglicherweise bringt dich das ja weiter.

Jetzt hast du also ordentlich Geld ausgegeben, trampelst aber immer noch gefrustet auf der Stelle rum, dass ist Mist! Mit dem Lecksuchspray findest du ja keine Undichtigkeit, bleiben da überhaupt noch viele Möglichkeiten übrig?

_________________
Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
Leistungssteigerung durch Programmierung auf 98 Oktan (ca. 300PS / ca. 500Nm)
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anncarina
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Anmeldungsdatum: 28.06.2007
Beiträge: 19046
Wohnort: Schöffengrund

BeitragVerfasst am: 02.12.2019 10:41    Titel: Antworten mit Zitat

ich bin zu billig Embarassed Cool
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Nase



Anmeldungsdatum: 09.03.2016
Beiträge: 139
Wohnort: Schönau

BeitragVerfasst am: 02.12.2019 14:35    Titel: billig ? Antworten mit Zitat







......Nur zu gut für das was du nimmst !!

Lg Heiko

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