Bin gerade an der Ostseeküste.
Urlaubskasse ist eh kurz vor alle....
Also weg der Kram!
Achso, wegen Sinn oder Unsinn....
diese Diskussion zu führen wäre echt müßig.
Gebraucht hab ich das Teil noch nie. Passt aber schön zum Gesamtkonzept.
Und wie ich weiter vorn schon schrub, daß ganze Zündgedöns liegt so viel tiefer, da dreht sich schon lange kein Rad mehr.
Der original Lufteinlaß widerum ist wirklich etwas tief.
Manch einer kam schon an's Ende beim schnellen Durchfahren einer etwas tieferen Pfütze.
Wer ernsthaft Gelände fahren will, sollte sich schon bewußt sein, wo sein Lufteinlaß ist.
Von daher sind die paar Tacken so dumm nicht angelegt.
Wasserschlag im Maschinenraum wird teurer!
