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dirk68
Anmeldungsdatum: 30.04.2016
Beiträge: 1334
Wohnort: Uebach-Palenberg
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 Verfasst am: 18.04.2019 09:41 Titel: |
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Beim Wechsel der VTG ist mir aufgefallen, daß der Allradkram nicht über den Kabelbaum bei den Köpfen läuft. Das Kabel geht durch den Innenraum. Ich hatte es beim Alten innen abgeschnitten und mit der Durchführung dran gelassen.
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U2 Bj. 99 SOHC, Prins Gasanlage, Eberspächer Standheizung, Automatic Head Light, Brown Wire Mod.
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dirk68
Anmeldungsdatum: 30.04.2016
Beiträge: 1334
Wohnort: Uebach-Palenberg
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| Verfasst am: 29.05.2019 19:28 Titel: |
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Da ich das Ankurbeln nach längere Standzeit satt hatte, habe ich die Batterie getauscht, auch wenn der Preis weh tut.
Aber die passt, als wäre der Kasten dafüt gemacht worden und die Pole sind auch richtig.
Dann kam der Neustart und die Karre lief wie ein Sack Nüsse. Keine Leerlaufregelung. Regler getauscht das Gleiche. Da fiel mir doch so ein Luftgeräusch auf de Beifahrerseite auf. Also Brücke runter und siehe da, ein Schlauch der Einspritzdüse der Gasanlage defekt. Repariert und eingefahren. Siehe da, die MKL geht nicht mehr an, wenn ich aus dem Leerlauf anfahre. Ich hoffe das mit Bank 1/2 hat sich jetzt auch erledigt. Die nächsten Wochen werden es zeigen.
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guidolenz123
Moderatoren-Team
Anmeldungsdatum: 22.11.2010
Beiträge: 8161
Wohnort: Ilmenau
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| Verfasst am: 29.05.2019 19:30 Titel: |
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Viel Glück...
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Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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dirk68
Anmeldungsdatum: 30.04.2016
Beiträge: 1334
Wohnort: Uebach-Palenberg
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| Verfasst am: 20.06.2019 23:02 Titel: |
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Der Hobel macht mich noch irre.
Das Problem mit "zu mager" ist nicht mehr aufgetreten. Bin jetzt einiges auf Benzin gefahren, auch wenn es bei den Preisen weh tut.
Vorgestern nach Hause in ein Gewitter geraten und da waren die Probleme mit der Allradabschaltung und dem Autolicht wieder. Gestern bei leichtem Regen wieder. Die beiden Schaltungen funktionieren auf die gleiche Weise und werden über Zündung ein mit Spannung versorgt. Ich muss mal ein paar Teststecker anbringen, um während der Fahrt die Spannung zu messen.
Ich tippe derzeit auf eine kurze Schwankung der Spannungsversorgung, da das Radio nicht aussetzt. Dafür würde nur ein Kurzschluss in Frage kommen.
Das Zündschloss scheint i.O. zu sein, da ich den Fehler nicht durch wackeln am Schloss provozieren kann. Die Frage ist wo?
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anncarina
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Anmeldungsdatum: 28.06.2007
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dirk68
Anmeldungsdatum: 30.04.2016
Beiträge: 1334
Wohnort: Uebach-Palenberg
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| Verfasst am: 25.06.2019 20:36 Titel: |
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| Zitat: | | Ich würde mal die Massepunkte kontrollieren |
Hast du eine Auflistung, wo ich die alle finde? Ich habe keine anderen Aussetzer und auch keine Fehlermeldung, außer das Modul 1 (was auch immer das ist) vom Fahrersitz Unterspannung hat.
Ich werde mal die Versorung beim nächsten Starkregen mit dem Oscar aufzeichnen. Vieleicht finde ich was. Sonst kommt da ein Kondensator drüber und Ruhe ist.
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anncarina
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Anmeldungsdatum: 28.06.2007
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| Verfasst am: 26.06.2019 06:22 Titel: |
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Wenn Du noch mal genau die Fehlercodes benennst würde ich mal nachschauen welche Punkte in Frage kommen. Gern genommen ist der hinter dem linken Scheinwerfer
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dirk68
Anmeldungsdatum: 30.04.2016
Beiträge: 1334
Wohnort: Uebach-Palenberg
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| Verfasst am: 26.06.2019 20:21 Titel: |
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Die Fehler kriegst du am Wochenende.
| Zitat: | | Gern genommen ist der hinter dem linken Scheinwerfer |
Das ist der Massepunkt der Batterie. Den habe ich schon blank gebürstet.
Ich werde noch die Polschuhe tauschen (müssen), da die Odyssey keine Abdeckung für den Pluspol hat.
Demnächst ist Urlaub, dann checke ich das mal durch. Und wenn ich die Karre mit dem Hochdruckreiniger fluten muss.
Der Fehler tritt dann sehr häufig auf, da die Leuchte für die Abschaltung der Vorderachse imme wieder an geht. Ich schalte es wieder aus und kurze Zeit später geht sie wieder an, selbst wenn ich an der Ampel stehe. Ganz ganze passiert aber nur bei Regen. Die Schaltung dafür und die fürs Autolicht liegen unterm Armaturenbrett. Da ist es trocken.
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anncarina
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