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guidolenz123
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Anmeldungsdatum: 22.11.2010
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BeitragVerfasst am: 17.06.2018 14:18    Titel: Antworten mit Zitat

Das könnte helfen....wer wills überprüfen ?

§ 50 FZV

§ 50 Übergangs- und Anwendungsbestimmungen
(1) Fahrzeuge, die nach § 18 Absatz 2 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der bis zum 28. Februar 2007 geltenden Fassung der Zulassungspflicht oder dem Zulassungsverfahren nicht unterworfen waren und die vor dem 1. März 2007 erstmals in Verkehr kamen, bleiben weiterhin zulassungsfrei, war für diese Fahrzeuge auch keine Betriebserlaubnis erforderlich, bedürfen sie keiner Genehmigung nach § 2 Nummer 4 bis 6.
(2) Kennzeichen, die vor dem 1. März 2007 nach Maßgabe der
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zugeteilt worden sind, bleiben gültig.
(2a) Unterscheidungszeichen nach Maßgabe der Anlage 1 Nummer 1 in der bis zum 31. Oktober 2012 geltenden Fassung dieser Verordnung gelten als beantragt und festgelegt im Sinne des § 8 Absatz 2 Satz 1 und 5. Unterscheidungszeichen nach Maßgabe der Anlage 1 Nummer 2 in der bis zum 31. Oktober 2012 geltenden Fassung dieser Verordnung gelten als aufgehoben im Sinne des § 8 Absatz 2 Satz 1 und 5. Abweichend von § 8 Absatz 2 Satz 4 darf ein neues Unterscheidungszeichen auf Antrag für einen am 1. November 2012 bestehenden Verwaltungsbezirk festgelegt werden, wenn für diesen bis zum Ablauf des 25. Oktober 2012 noch kein den gesamten Verwaltungsbezirk umfassendes Unterscheidungszeichen vergeben worden ist.
(3) Folgende Fahrzeugdokumente gelten als Fahrzeugdokumente im Sinne dieser Verordnung fort:
1.
vor dem 1. März 2007 ausgefertigte Fahrzeugscheine und Anhängerscheine, die
a)
den Mustern 2, 2a, 2b, 3 und 3a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der im Bundesgesetzblatt Teil III, Gliederungsnummer 9232-1, veröffentlichten bereinigten Fassung,
b)
den Mustern 2a, 2b und 3 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Verordnung vom 21. Juli 1969 (BGBl. I S. 845),
c)
den Mustern 2a und 2b der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 15. November 1974 (BGBl. I S. 3193) und
d)
den Mustern 2a und 2b der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 28. September 1988 (BGBl. I S. 1793) entsprechen;
2.
Fahrzeugbriefe, die durch eine Zulassungsbehörde bis zum 30. September 2005 ausgefertigt worden sind; ein Umtausch in eine Zulassungsbescheinigung Teil II ist erforderlich, wenn der Fahrzeugschein nach bisher gültigen Mustern durch eine Zulassungsbescheinigung Teil I ersetzt wird;
3.
Fahrzeugscheine, die durch die Bundeswehr bis zum 30. September 2005 ausgefertigt worden sind;
4.
Zulassungsbescheinigungen Teil I (Fahrzeugscheine), die dem Muster 2a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Verordnung vom 24. September 2004 (BGBl. I S. 2374) entsprechen und ab 1. Oktober 2005 bis 31. März 2008 ausgefertigt worden sind;
5.
Zulassungsbescheinigungen Teil II (Fahrzeugbriefe), die dem Muster 2b der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Verordnung vom 24. September 2004 (BGBl. I S. 2374) entsprechen und ab 1. Oktober 2005 bis 31. März 2008 ausgefertigt worden sind;
6.
Zulassungsbescheinigungen Teil I (Fahrzeugscheine) der Bundeswehr, die dem Muster 2c der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Verordnung vom 24. September 2004 (BGBl. I S. 2374) entsprechen und ab 1. Oktober 2005 bis 31. März 2008 ausgefertigt worden sind;
7.
Zulassungsbescheinigungen Teil I, die den Mustern in Anlage 5 und Anlage 6 in der bis zum 31. Oktober 2012 geltenden Fassung dieser Verordnung entsprechen und bis zum 30. Juni 2013 ausgefertigt worden sind;
8.
Fahrzeugscheine und Fahrzeugscheinhefte für Fahrzeuge mit roten Oldtimerkennzeichen nach § 17, die in der bis zum 31. Oktober 2012 geltenden Fassung dieser Verordnung ausgefertigt worden sind;
9.
Zulassungsbescheinigungen Teil I, die dem Muster in Anlage 5 in der bis zum 1. Januar 2015 geltenden Fassung dieser Verordnung entsprechen,
10.
Zulassungsbescheinigungen Teil I, die dem Muster in Anlage 5 in der bis zum 30. September 2017 geltenden Fassung dieser Verordnung entsprechen und bis zum 19. Mai 2018 ausgefertigt worden sind,
11.
Fahrzeugscheine für Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen, die dem Muster in Anlage 10 in der bis zum 30. September 2017 geltenden Fassung dieser Verordnung entsprechen und bis zum 19. Mai 2018 ausgefertigt worden sind.
10.
Zulassungsbescheinigungen Teil I, die den Mustern in Anlage 5 und Anlage 6 in der bis zum 1. April 2015 geltenden Fassung dieser Verordnung entsprechen;
11.
Zulassungsbescheinigungen Teil II, die dem Muster in Anlage 7 in der bis zum 1. April 2015 geltenden Fassung dieser Verordnung entsprechen;
12.
Zulassungsbescheinigungen Teil II, die dem Muster der Anlage 7 in der bis zum 31. Dezember 2017 geltenden Fassung dieser Verordnung entsprechen; Vordrucke für Zulassungsbescheinigungen, die diesem Muster entsprechen, dürfen noch bis zum 31. März 2018 aufgebraucht werden.
(4) Stempelplaketten, mit denen Kennzeichenschilder vor dem 1. Januar 2015 abgestempelt worden sind, bleiben gültig.
(5) Die Vorschriften über die Speicherung der Daten nach § 30 Absatz 1 Nummer 1 in Verbindung mit § 6 Absatz 4 Nummer 1 und 2, nach § 30 Absatz 1 Nummer 1 in Verbindung mit § 6 Absatz 7 Nummer 2 hinsichtlich der Nummer und des Datums der Erteilung der Genehmigung, nach § 30 Absatz 1 Nummer 1 in Verbindung mit § 6 Absatz 7 Nummer 7 Buchstabe d hinsichtlich der zulässigen Anhängelast und des Leistungsgewichts bei Krafträdern, Buchstabe h hinsichtlich der Nenndrehzahl sowie Buchstabe i bis l, der Daten nach § 30 Absatz 1 Nummer 2 und 5 sowie Nummer 6 hinsichtlich des Datums der Zuteilung, Nummer 7 Buchstabe b, Nummer 15 bis 17 und 19 Buchstabe b und d sowie Nummer 20 bis 24 und der auf das Kurzzeitkennzeichen bezogenen Daten nach § 30 Absatz 2 jeweils im Zentralen Fahrzeugregister sind ab dem 1. September 2008 anzuwenden. Eine Nacherfassung dieser Daten für Fahrzeuge, die zu diesem Zeitpunkt bereits in Verkehr waren, erfolgt nicht.
(6) Die Vorschriften über die Übermittlung der in Absatz 5 genannten Daten an das Zentrale Fahrzeugregister sind ab dem 1. September 2008 anzuwenden.
(7) § 47 Absatz 1 Nummer 2 ist ab dem 1. September 2008 anzuwenden.
(Cool (weggefallen)
(9) (weggefallen)
(10) § 9a und Anlage 3a sind mit Ablauf des 31. Dezember 2026 nicht mehr anzuwenden.
Nichtamtliches Inhaltsverzeichnis

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dirk68



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BeitragVerfasst am: 17.06.2018 14:45    Titel: Antworten mit Zitat

Für den Einachser ist das ok. Aber der Anhänger wäre neu und fällt somit nicht darunter. Ich könnte einfach einen 750kg Anhänger nehmen, aber der hat eine Beleuchtung, die ich nicht entfernen darf, nur weil
ich sie am Einachser nicht anschließen kann und ich will den Originalzustand erhalten. Lima, Batterie, etc. nachrüsten fällt also aus.
Ich habe schon verschiedene Foren dazu durchsucht. Es gibt wohl keine eindeutige Regelung dazu. Da bekommt man von verschiedenen Zulassungs- und TÜV Stelle verschiedenen Antworten.
Ich werde mal bei mir nachfragen.

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guidolenz123
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BeitragVerfasst am: 17.06.2018 16:31    Titel: Antworten mit Zitat

dirk68 hat Folgendes geschrieben:
Für den Einachser ist das ok. Aber der Anhänger wäre neu und fällt somit nicht darunter. Ich könnte einfach einen 750kg Anhänger nehmen, aber der hat eine Beleuchtung, die ich nicht entfernen darf, nur weil
ich sie am Einachser nicht anschließen kann und ich will den Originalzustand erhalten. Lima, Batterie, etc. nachrüsten fällt also aus.
Ich habe schon verschiedene Foren dazu durchsucht. Es gibt wohl keine eindeutige Regelung dazu. Da bekommt man von verschiedenen Zulassungs- und TÜV Stelle verschiedenen Antworten.
Ich werde mal bei mir nachfragen.


Mal dran gedacht den Hänger auf "alt" zu trimmen ? Wink
Oder 'nen alten Anhänger zu suchen.....

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dirk68



Anmeldungsdatum: 30.04.2016
Beiträge: 398

BeitragVerfasst am: 17.06.2018 16:48    Titel: Antworten mit Zitat

Über einen gebrauchten habe ich schon nachgedacht. gibt es in gutem Zustand für Holder, Agira etc. Da weiß ich aber nicht, ob die Adapterplatte an den Einachser passt. Für Staub müsste ich in F suchen.
Eigenbau ist halt so eine Sache. Ich versuche seit 2 Monaten für meinen PKW Anhänger Eigenbau 1971 wegen einer neuen (andere Hersteller) Auflaufeinrichtung eine Bremswertberechnung zu bekommen.

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guidolenz123
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BeitragVerfasst am: 17.06.2018 19:07    Titel: Antworten mit Zitat

dirk68 hat Folgendes geschrieben:
Über einen gebrauchten habe ich schon nachgedacht. gibt es in gutem Zustand für Holder, Agira etc. Da weiß ich aber nicht, ob die Adapterplatte an den Einachser passt. Für Staub müsste ich in F suchen.
Eigenbau ist halt so eine Sache. Ich versuche seit 2 Monaten für meinen PKW Anhänger Eigenbau 1971 wegen einer neuen (andere Hersteller) Auflaufeinrichtung eine Bremswertberechnung zu bekommen.


Ohne es nach geprüft zu haben...
...wenn der "Zugtei"l Bestandsgarantie hat, müsste ein dazu gehöriger Wink Wink Wink alter Wink Wink Wink Hänger dafür doch genau diese Bestandsgarantie auch haben.
Also auf alt getrimmt nachbauen und gut ist.
Oder übersehe ich da was ?

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dirk68



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Beiträge: 398

BeitragVerfasst am: 17.06.2018 19:34    Titel: Antworten mit Zitat

Der Einachser hat ein Typenschild mit Fahrgestellnummer. Wie soll ich die beim Anhänger auf alt trimmen und es dann meiner Versicherung erklären. Denn die brauch ich auf jeden Fall, auch wenn es über die Privathaftplicht läuft. Ich muss schon einen mit Bestandsschutz (Wenn es das für Privatnutzung noch gibt. Da gehen die Meinungen auseinander) nehmen.
Der Einachser fährt schneller als 6 km/h. Ich brauche für beide eine Betriebserlaubnis.

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BeitragVerfasst am: 18.06.2018 08:20    Titel: Antworten mit Zitat

dirk68 hat Folgendes geschrieben:
Der Einachser hat ein Typenschild mit Fahrgestellnummer. Wie soll ich die beim Anhänger auf alt trimmen und es dann meiner Versicherung erklären. Denn die brauch ich auf jeden Fall, auch wenn es über die Privathaftplicht läuft. Ich muss schon einen mit Bestandsschutz (Wenn es das für Privatnutzung noch gibt. Da gehen die Meinungen auseinander) nehmen.
Der Einachser fährt schneller als 6 km/h. Ich brauche für beide eine Betriebserlaubnis.

Schneller als 6 KMH ..= Prob..

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BeitragVerfasst am: 18.06.2018 09:00    Titel: Antworten mit Zitat

wie ware es damit?: Alten Hanger um die FIN neu aufbauen?
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dirk68



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Beiträge: 398

BeitragVerfasst am: 18.06.2018 18:51    Titel: Antworten mit Zitat

Ich kaufe einen gebrauchten und baue die passende Aufnahme für Staub dran.
Kosten dan um die 200€ und ich spar mir Streß mit dem TÜV.

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Anmeldungsdatum: 22.11.2010
Beiträge: 7407
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BeitragVerfasst am: 18.06.2018 21:17    Titel: Antworten mit Zitat

anncarina hat Folgendes geschrieben:
wie ware es damit?: Alten Hanger um die FIN neu aufbauen?

War auch so meine Idee...

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Anmeldungsdatum: 30.04.2016
Beiträge: 398

BeitragVerfasst am: 18.06.2018 23:07    Titel: Antworten mit Zitat

Kommt drauf an, was besser oder günstiger ist. Wenn sich der Aufbau lohnt, mach ich es. Dann habe ich ihn, wie ich ihn will. Sonst kauf ich einen.
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