Für Offroad Umbau EX I oder EX II

[klaus1969]

Hallo zusammen welcher Explorer (Fahrwerk) ist eurer Meinung nach besser für einen Offroader Umbau der Ier (90-95) oder der IIer (95-01)

[guidolenz123]

Nach den Beschreibungen hier im Forum: Bj 90-95 wegen der Achse/n.

[Wolfgang G.]

Für einen peplanten Offroadumbau wäre eine Zielvorstellung gut (Wettbewerb/freies Fahren-Offroadpark/Offroadurlaub).

Begrenzte Aufrüstungen bieten sich für beide Serien an.
Natürlich auch abhängig von den "Finanzen".
Evtl. mal hier in den Offroadtouren lesen.

Der Explorer I bietet sicher bessere Möglichkeiten zu umfangreicheren Änderungen.

Hinterachse:
Ist gleich geblieben.
Niveauregelung (Leuchtweitenregelung) an der Hinterachse.
Aber bei den ersten Bj. des XPI gab es eine Leuchtweitenregulierung an den Scheinwerfern.
Dadurch gibt es mehr Möglichkeiten zur Höheänderung an der HA.

Vorderachse:
Die neuere VA am XPII mit den Torsionsstäben lässt ohne teuren Umbau nur begrenzte Änderungen zu.
Die frühere VA mit Spiralfedern kann man besser in der Höhe ändern.
Auf jeden Fall die Automatiknaben durch manuelle ersetzen.


Viel Spass bei der Planung.

Wolfgang

[klaus1969]

Also die Zielvorstellung wäre im schwerpunkt Offroadurlaub
2x AVM manuelle Freilaufnaben sind schon vorhanden

[holzi]

also für Offroadurlub wäre der 2er besser geeignet,wenn es etws extremer werden soll würde ich den 1er nehmen mit der Achse vom 2er(Scheibenbremse,bei Trommelbremse wird die Bremskraft sehr stark durch Schlamm und Dreck gemindert).Ansonsten ,Sperre einbauen die serienmäßige Reibsperre bringt nicht wirklich viel.Bodylift wäre auch von Vorteil sowie größere Reifen da das Auto sehr lang ist und man dieses Manko nur durch höhe ausgleichen kann,Der Thomas hat einen 2er umgebaut,der wäre ideal für Offroadurlaub

[anncarina]

Sieht dann so aus:

[klaus1969]

@Holzi warum würdest du die Achsen vom 2er nehmen? Nur wegen der Scheibenbremsen oder gibt es noch einen anderen grund?

@anncarina sieht gut aus aber mir gefählt der 1er optisch einfach besser.

[holzi]

moin,ja eigentlich nur wegen den Scheibenbremsen,Trommelbremse muss jedesmal komplett gereinigt werden da die Bremswirkung sehr stark nachlässt.Scheibenbremse ,,einfach "Wasserschlauch ranhalten und schon sind die Dinger sauber.Für normale Offroadfahrten langt natürlich auch eine Trommelbremse,Feldwege,Kieskuhle usw.aber bei Schlammfahrten ist eine Scheibenbremse wesentlich besser
Schlammfahrten sind solche gemeint

[anncarina]

WINCHI in Action
Schöne Grüße

[holzi]

ja,so zwischendurch mal eine Fangopackung ist auch nicht zu verachten.

[anncarina]

War Fango nicht warm???

Duckundwech