Neu hier und schon mittendrin

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Fb94
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Neu hier und schon mittendrin

Beitrag von Fb94 »

Hallo Freunde mit gutem Automobilgeschmack!

Ich bin neu hier im Forum und stell mich einfach kurz vor!

Mein Name ist Fabian, ich bin 22 Jahre jung und komme aus Aachen!
(Nennt mich Fabi!)

Ich überlege seit einiger Zeit mir ein Auto zuzulegen und hab mich dann vor ca zwei Monaten unsterblich in die Explorer verliebt :P

Und deshalb auch der Post! Hab bei mir hier einen gefunden und wollte mal die Meinung von Profis hören, da er mir ein wenig den Kopf zerbricht!

Also zum Explorer:

Bj. 2001
158.567 km gelaufen
LPG gasanlage

Von innen ein absoluter Traum, wirklich kaum bis keine Abnützung sichtbar, einfach sehr gepflegt! Doch jetzt zu außen!

Wie hätte es anders bei einem Explorer sein können: die schweller sind am rosten, hab mal ein paar Bilder gemacht.
Müssen die komplett neu? Was würde komplett neu ungefähr kosten ?

Bin ihn zur Probe gefahren und sonst war wirklich alles in Ordnung.
Bremsen könnten bei Zeiten gemacht werden, aber er hält während der Fahrt und auch beim Bremsen die Spur und verzieht nicht! Er läuft ruhig und ist auch sonst nichts auffällig.

Hab mir natürlich den Fahrzeugbrief zeigen lassen und den Vorbesitzer gegoogelt und auch mit ihm telefoniert.
Er hat ihn vor 2 Wochen mit Ablauf des Tüvs verkauft weil er einen neuen bekommt und hatte ihn für 15 und war immer zufrieden!


Ein zwei Tropfen Öl waren mir aufgefallen, da meinte er das könnte höchstens von der Lenkung kommen, die zwei Dichtungen (mir ist der Name entfallen) müssten neu gemacht werden.

Also im großen und ganzen die Dichtungen und die Schweller als großes Hauptproblem.

Kaufpreis wäre 1.800€

Was sagt ihr? Würdet ihr ihn kaufen und Arbeit reinstecken? Würde mich freuen wenn sich der ein oder andere kurz Zeit nimmt und mir sagt was er davon hält. Ich schraube auch gerne und habe keine Probleme damit mal was zu machen. Vielleicht hat jemand auch ne Lösung für die schneller ohne sie gleich auszutauschen komplett?

Also :) Danke schonmal!

Liebe Grüße
Fabi

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Rene13051
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Beitrag von Rene13051 »

Willkommen im Forum.

Schau Dir mal den Thread zu Deinen Schwellern an :
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... f1a024a543
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
Kay O.
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Beitrag von Kay O. »

Herzlich Willkommen.
Die Schweller sind ein "EXPLORER-Markenzeichen" :D :D :D
Dafür gibt es passende Rep. Bleche.
Wenn du das machst oder machen lässt, achte darauf das die Ablaufleitung nach außen verlegt werden, sonst sammelt sich da wieder Wasser im lauf der Zeit und fängt wieder an zu Gammeln.
MfG
Explorer U2, 4x4, 150kw (SOHC), EZ 07/2001, 261000km, Prins Gasanlage, Sitzheizung, Sitze mit Memory,
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mein ex. Explorer U2, 4x4, 152kw (SOHC), EZ11/ 1998, z.Zt 150.000km Standandheizung, ICOM- Gasanlage
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Beitrag von anncarina »

Erst mal herzlich willkommen :D

Wegen der Undichtigkiten musst Du Dir erst mal keine Sorgen machen.
Teile sind günstig verfügbar und es ist meist auch kein Hexenwerk.
Man brauchte halt mal einige Bilder und/oder genauere Infos um da was zu sagen.
Die Schweller sind, meistens bei Autos mit Schiebedach, fast immer faul.
Und so wie Deine Bilder aussehen unter der Verkleidung mindestens bis zur Mitte zu ersetzen.
Es hängt nun davon ab ob Du das machen lassen musst oder ob Du oder ein Freund das selber können.
In jedem Fall sollte es richtig gemacht werden damit es nicht in 2 Jahren wieder kommt.
In einer Werkstatt kostet das, je nach Aufwand und Stundensatz zwischen 1000 und 2000€

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Geht nicht? Gibt's nicht!
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

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Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen

Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
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aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
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Hyosung Aquila Chopper
Fb94
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Beitrag von Fb94 »

Hallo!

Danke für eure Meinung, hat mir sehr geholfen!

Ich bin zu dem Entschluss gekommen den Wagen zu kaufen! :P

Wie und in welchem Ausmaß die Schweller gerostet sind werd ich dann in den nächsten Tagen mal hier posten, ich hoffe jedoch es bleibt bei der hälfte :D :D

Bis bald! 8)
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Viel Glück :wink:
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Saukerl
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Beitrag von Saukerl »

Herzlich Willkommen. :)
Gruß
Frank

09er EX IV 4.6 V8 218KW LPG Prins VSI II von Anncarina
Opel Corsa 1.4l Baujahr 2010
Kawasaki VN 800 Bj. 1996
Honda VTX 1800 Bj.2005

Bei Autos gibt es kein "alt und neu" es gibt nur"Gut und Schlecht".
uwe-xp-hl
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Beitrag von uwe-xp-hl »

Herzlich Willkommen :)
XP I 121 KW, 165 PS 04/94 LPG KME 1028 301
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aixcessive
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Beitrag von aixcessive »

herzlich willkommen ich komme auch aus aachen

arbeit sieht doch schon mal solide aus
Explorer 1999 U2 SOHC 204PS 285/60R17 RuBar Prins LPG
Audi RS 6 2003 MTM
VW Passat 35i VR6 1994 RUF Kompressor
Golf 3 Vr6 Syncro Winterhure

in Restaurierung Matra Courege - Landrover 90 V8
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Krümelmonster
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Beitrag von Krümelmonster »

Herzlich willkommen!
Hast du schon gekauft? Ich hoffe nicht. An deiner Stelle würde ich vorher auf jeden Fall noch mal jemanden aufsuchen, mit dem Wagen, der sich halbwegs damit auskennt!
Gerade, weil er schon eine Gasanlage hat! Was für eine ist es? Was hat die schon gelaufen und wie wurde sie eingebaut?
Wie sieht es sonst mit Rost und anderen Defekten an dem Wagen aus?

So ein Ding kann schnell zum Groschengrab werden und dich den letzten Nerv kosten!

Wieviel Ahnung hast du von der Materie und was für Möglichkeiten, selbst zu reparieren.
"Man wächst mit seinen Aufgaben" ist natürlich auch ein Weg, den man gehen kann ;-)
Fb94
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Beitrag von Fb94 »

Krümelmonster hat geschrieben:Herzlich willkommen!
Hast du schon gekauft? Ich hoffe nicht. An deiner Stelle würde ich vorher auf jeden Fall noch mal jemanden aufsuchen, mit dem Wagen, der sich halbwegs damit auskennt!
Gerade, weil er schon eine Gasanlage hat! Was für eine ist es? Was hat die schon gelaufen und wie wurde sie eingebaut?
Wie sieht es sonst mit Rost und anderen Defekten an dem Wagen aus?

So ein Ding kann schnell zum Groschengrab werden und dich den letzten Nerv kosten!

Wieviel Ahnung hast du von der Materie und was für Möglichkeiten, selbst zu reparieren.
"Man wächst mit seinen Aufgaben" ist natürlich auch ein Weg, den man gehen kann ;-)
Hey! Bis jetzt hab ich ihn noch nicht gekauft, ich verhandle noch mit den Versicherungen, müsste wegen meines alters jährlich knapp 2100€ bezahlen, find ich persönlich doch was viel :P

Gasanlage ist laut Fahrzeugschein von Vialle.
Also bis auf die o.g Probleme hat sich bis jetzt immer noch nichts gefunden was kaputt ist/bald geht..

Liebe Grüße :)
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ius
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Beitrag von ius »

Fb94 hat geschrieben:Hey! Bis jetzt hab ich ihn noch nicht gekauft, ich verhandle noch mit den Versicherungen, müsste wegen meines alters jährlich knapp 2100€ bezahlen, find ich persönlich doch was viel :P
Viel zuviel.
Entweder Du findest einen Verwandten mit guten Prozenten, der das
Autofahren aufgibt und versicherst den Wagen über den,
oder Du tauschst mit jemandem, der einen 50PS-Kleinwagen fährt und ebenfalls eine günstige SF-Einstufung hat.
Dem versicherst Du sein Auto und baust dabei noch Deinen SF-Rabatt auf,
und er dafür Deins. Das Alter des jüngsten Fahrers mußt Du zwar trotzdem
ordnungsgemäß angeben, wie auch wer den Wagen fährt, kommst am Ende aber,
ohne dass der Tauschpartner draufzahlt, günstiger bei weg.
Manchmal kannst Du auch SF-Jahre aufbauen, wenn Du ein Motorrad versicherst,
je nach Modell kann das auch billiger sein. Also... das kann werden.

Wenn ein Angehöriger lange einen Zweitwagen hatte und dafür schon SF-Jahre
gesammelt hat und keinen mehr will - Explorer über den versichern und
mit der Versicherung vereinbaren, dass Du die Jahre ab dem Stichtag selbst als
SF-Jahre aufbauen kannst. So mache ich das z.B., Exe und Astra sind auf
meine Frau angemeldet, Astra etwas teurer als Zweitwagen, aber die Jahre mit
dem Zweitwagen kann ich dann bei Gelegenheit selbst als SF-Jahre mitnehmen, sodass die Zeit nicht erst ab meiner eigenen Erstversicherung zählt.
1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'

ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
Fb94
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Beitrag von Fb94 »

Habe zwar keinen gefunden aber ein viel besseres Angebot bekommen, vielen Dank :)
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