Helau zusammen,
Heute Termin beim TÜV gehabt....
Soweit so gut, außer Leichtweitenregulierung und Nachweis Reifengröße.
Da nur ersteres hier hin passt, also folgende Frage:
Leichtweitenregulierung geht beidseitig nicht.
Ich habe mich mit dem Ding beim XP noch nie auseinandergesetzt und
bräuchte ein paar Eckdaten zu Stromlauf und genereller Funktion.
Soweit ich weiß sitzt der Scheinwerfer in einem Rahmen, der dann verstellt wird. Wie der betätigt wird usw... Tja ...
Vielen Dank für ein paar Tips und Tricks
Leuchtweitenregulierung XPI TüvTüv
Leuchtweitenregulierung XPI TüvTüv
Typ: 1993 XPI - 220tkm - das meiste geht wieder - doch nicht - doch!
- anncarina
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XP1 Leuchtweitenregulierung Schaltplan Werkstatthandb
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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- Steve Osten
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Moin,
selbes Problem vor einigen Jahren:
i.d.R. ist das ein mechanisches Problem - die Wellen vom Stellmotor vergammeln und gehen fest. Ok....wenn dann zu oft probiert dann geht auch irgendwann was elektrisches über den Jordan.
Ich habe alles zerlegt (vom SW nach innen) und ausgebaut. Dann akribisch entrostet und gangbar gemacht...mit Glück hatte der Rost noch nicht alle Plasteteile gesprengt und alles dick gefettet wieder eingebaut.
Oft benutzen!
Das Ganze ist eine kühne Konstruktion (nachträglich für ECE reingefrickelt) und als Gebrauchtteil kaum zu bekommen da eigentlich immer vergammelt.


Da wo "Trennen?" steht nicht trennen sondern am SW und Motor aushängen
Gruß SO
selbes Problem vor einigen Jahren:
i.d.R. ist das ein mechanisches Problem - die Wellen vom Stellmotor vergammeln und gehen fest. Ok....wenn dann zu oft probiert dann geht auch irgendwann was elektrisches über den Jordan.
Ich habe alles zerlegt (vom SW nach innen) und ausgebaut. Dann akribisch entrostet und gangbar gemacht...mit Glück hatte der Rost noch nicht alle Plasteteile gesprengt und alles dick gefettet wieder eingebaut.
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Gruß SO
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