Hallo ich habe da eine Frage ich zahle seit Jahren 605 Euro Steuer für meinen 1996er Explorer (OHV), ist es noch möglich denn umzuschreiben     ( Umschlüsselung ) auf Euro 2 oder nicht ,mein damaliger Ford Händler der mittlerweile zu ist sagte immer das der Explorer zu alt sei, ist da noch was machbar.
LG.
			
			
									
						
							Ford Explorer 1996er (OHV)Euro 1 oder doch Euro 2 .
Ford Explorer 1996er (OHV)Euro 1 oder doch Euro 2 .
( ͡° ͜ʖ ͡°) XPII.1996er.4,0-Liter-V6-Motor mit 115 kW (OHV)•Automatikgetriebe(4R55E)Shift Kit.
			
						Huh, ja.
AFAIK musst Du ein entsprechendes Gutachten direkt
bei Ford Koeln anfordern oder einen Stuetzpunkt finden, der das fuer
Dich macht. Mittels Anbringung, Abnahme und Eintragung eines Kaltlaufreglers kannst Du ihn dann auf D3 bzw. D4 anheben.
Fahrzeugschein-Kopie eines 1996er mit Kaltlaufregler und D4 koennte ich Dir die Tage
mal zukommenlassen, wenn Du mir per PN Deine eMail schickst.
In diesem Thread gibt's ihn in klein:
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... ht=#265022
			
			
									
						
							AFAIK musst Du ein entsprechendes Gutachten direkt
bei Ford Koeln anfordern oder einen Stuetzpunkt finden, der das fuer
Dich macht. Mittels Anbringung, Abnahme und Eintragung eines Kaltlaufreglers kannst Du ihn dann auf D3 bzw. D4 anheben.
Fahrzeugschein-Kopie eines 1996er mit Kaltlaufregler und D4 koennte ich Dir die Tage
mal zukommenlassen, wenn Du mir per PN Deine eMail schickst.
In diesem Thread gibt's ihn in klein:
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... ht=#265022
1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
			
						ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
- guidolenz123
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Vlt findest Du einen für GENAU Deinen XP-Typ zugelassenen KLR oder Minikat/Minicat (schau mal bei ebay) mit allen notwendigen Papieren.
Damit könnte es dann gehen.
Hier mal'n link (SuFu)
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... 9&_sacat=0
			
			
									
						
							Damit könnte es dann gehen.
Hier mal'n link (SuFu)
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... 9&_sacat=0
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
			
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Ja, stimmt, bei 605 Eur. hat er schon Euro1.
Dann kann er eins von beiden oder beides machen
Die Steigerung von Euro 2 auf D3/D4 bringt nicht mehr
so viel Ersparnis.
Gab es nicht ein paar Leute mit Importmodell, die gar keine
Euronorm zuerkannt bekommen haben? Das wären dann über 800 Eur..
 
Dann kann man auch gleich Distel.. äh, Dieselöl fahren...
			
			
									
						
							Dann kann er eins von beiden oder beides machen
Die Steigerung von Euro 2 auf D3/D4 bringt nicht mehr
so viel Ersparnis.
Gab es nicht ein paar Leute mit Importmodell, die gar keine
Euronorm zuerkannt bekommen haben? Das wären dann über 800 Eur..
Dann kann man auch gleich Distel.. äh, Dieselöl fahren...
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Gern geschehen...
			
			
									
						
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