Ich bin das neueste Mitglied!
Leider noch ohne Plori, aber auf der Suche.
Ich habe mir eben einen '95 er OHV der 2. Generation angesehen.
Auto ist brauchbar, kein Wartungsstau, aber 'Kleinkram'.
Am Luftmengenmesser ist mittig ein Ausgang, auf den wohl ein Schlauch gehört - leider fehlt der. Wo müsste der Enden und was bewirkt er?
Ferner läuft der Wagen unnormal:
Kaltstart einwandfrei, Warmstart: dreht hoch bis ~2600 U/min und kommt nach ca. 2 min. zurück auf normal. Luftmengenmesser und Drosselklappe sollen gereinigt sein, letztere war wohl reichlich dreckig und die Löcher saßen zu.
Muss ich hier mit großem Aufwand rechnen?
Wagen und Preis sind sonst ok...
Danke für Antworten und allen ein schönes WE
von der Plorizei
P. S.: ja, ich weiß, noch kein Auto in der Signatur! Bei zustimmenden Antworten evtl. ab morgen
