Shift Kit
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cricri4168
Shift Kit
Hallo alle zusammen, nach langer abwesenheit melde ich mich auch mal wieder zu Worte.
Wie schon der Titel, geht es ums Shift Kit, viele von Euch fragen sich sicher wofür und was bringt das ganze?
Nun möchte ich mal mit einfachen Worten erleutern was der vorteil von einem Shift Kit ist, mit dem Shift Kit werden die Schaltvorgänge vom Getriebe Optimiert, das bedeutet dass das Getriebe früher hochschaltet, dass es weniger Drehzahl braucht zur Beschleunigung und dass keine Drehzahlorgien mehr vorkommen wenn man das Gaspedal voll durchtretet.
Da durch wird auch der Motor etwas geschohnt und man kann auch den Sprittverbrauch etwas senken.
Ich selbst habe das Shift Kitt seit kurzem eingebaut und der unterschied von Standard zu Umbau ist wie Tag und Nacht, vorher hatte ich ein trähges schaltverhalten, beim voll beschleunigen ging die Drehzahl bis über 5000 und die schaltreaktion lies zu wünschen übrig.
Bei Bergfahrten schaltete das Getriebe andauernd hoch und runter oder die Drehzahl blieb einfach ewig im oberen bereich.
Jetzt mit dem Shift Kitt schaltet das Getriebe zügig und sofort hoch, bei beschleunigung jagt der Motor nicht mehr in die obersten Drehzahlen und Bergfahrten kann man auch mit nidrigen Drehzahl geniessen.
Daher, wenn Ihr euer Fahrzeug noch etwas angenehmer geniessen wollt, kann ich Euch ein Shift Kitt nur wärmstens empfehlen.
Edit: Werbung bitte nicht in Threads posten! Gruß Admin
Wie schon der Titel, geht es ums Shift Kit, viele von Euch fragen sich sicher wofür und was bringt das ganze?
Nun möchte ich mal mit einfachen Worten erleutern was der vorteil von einem Shift Kit ist, mit dem Shift Kit werden die Schaltvorgänge vom Getriebe Optimiert, das bedeutet dass das Getriebe früher hochschaltet, dass es weniger Drehzahl braucht zur Beschleunigung und dass keine Drehzahlorgien mehr vorkommen wenn man das Gaspedal voll durchtretet.
Da durch wird auch der Motor etwas geschohnt und man kann auch den Sprittverbrauch etwas senken.
Ich selbst habe das Shift Kitt seit kurzem eingebaut und der unterschied von Standard zu Umbau ist wie Tag und Nacht, vorher hatte ich ein trähges schaltverhalten, beim voll beschleunigen ging die Drehzahl bis über 5000 und die schaltreaktion lies zu wünschen übrig.
Bei Bergfahrten schaltete das Getriebe andauernd hoch und runter oder die Drehzahl blieb einfach ewig im oberen bereich.
Jetzt mit dem Shift Kitt schaltet das Getriebe zügig und sofort hoch, bei beschleunigung jagt der Motor nicht mehr in die obersten Drehzahlen und Bergfahrten kann man auch mit nidrigen Drehzahl geniessen.
Daher, wenn Ihr euer Fahrzeug noch etwas angenehmer geniessen wollt, kann ich Euch ein Shift Kitt nur wärmstens empfehlen.
Edit: Werbung bitte nicht in Threads posten! Gruß Admin
Danke fuer die kleine Annonce in dieser Rubrik 
Was hat es denn zu bereuten, dass Dein Wohnort jetzt mit 'Schoeffengrund'
angegeben ist? Story?
Was hat es denn zu bereuten, dass Dein Wohnort jetzt mit 'Schoeffengrund'
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1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
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cricri4168
Wahnsinn! Kenne die genauen Umstaende ja nicht, aber ich erahne,
dass das ziemlich mutig (und als Explorist irgendwie konsequent
) war.
Bist Du mit der ganzen Familie rueber?
dass das ziemlich mutig (und als Explorist irgendwie konsequent
Bist Du mit der ganzen Familie rueber?
1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'
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- Wolfgang G.
- Moderatoren-Team

- Beiträge: 5800
- Registriert: 01.08.2005 07:16
- Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen
Da muss ich bekennen ,ich hatte den für mich etwas unmotivierten Beitrag gelesen ohne erkannten Wohnort.
Übrigends fahre ich seit Jahren mit diesem Shift Kit,hilfreich vor allem hier in den bekannten Kasseler Bergen.
Christian,dann werden wir uns demnächst sehen.
Wolfgang
Übrigends fahre ich seit Jahren mit diesem Shift Kit,hilfreich vor allem hier in den bekannten Kasseler Bergen.
Christian,dann werden wir uns demnächst sehen.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
- guidolenz123
- Moderatoren-Team

- Beiträge: 8622
- Registriert: 22.11.2010 17:23
- Wohnort: Ilmenau
- Kontaktdaten:
Baut nicht der Thomas sowas in Getriebe ein ?...der weiß bestimmt ,was gut ist....
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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cricri4168
- guidolenz123
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