[matz]

Hallo,

bin gerade dabei mir einen 94 XP U2 4.0 mit 121 KW zu kaufen.
Dieser hat eine Autronic AL700 Gasanlage eingebaut und eingetragen.

Heute bei der ersten Probefahrt hat das grüne LED am Schalter im Armaturenbrett langsam geblinkt. Der Motor war kalt und ist ohne Probleme angesprungen und lief auch einwandfrei rund. Wir sind kurz tanken gefahren, weil die Spritanzeige fast auf Null stand.Nach dem Tanken bemerkte ich, dass das LED nun durchgehend grün leuchtete. Nach eine problemlosen Probefahrt über mehrere Kilometer habe ich dann während der Fahrt mal auf den Schalter gedrückt. Die LED ging aus und der XP wurde langsamer und beschleunigte auch nicht mehr. Fühlte sich an, wie wenn der Benzintank leer ist /wird. Habe dann nochmal den Schalter betätigt. Die LED leuchtete wieder und der XP lief wieder einwandfrei.

Fragen:
1. eine Sequientielle Anlage startete doch erst einmal auf benzin, oder?
2 Wenn die LED durchgehend leuchtet, läuft er dann auf Gas oder auf Benzin ?
3. Gibt es bekannte Probleme bei den Autronic Anlagen mit der Umschaltung von Gas auf Benzin oder umgekehrt während der Fahrt? Oder dauert das einfach einen Moment bis er wieder sauber auf Benzin läuft ?

Bin gerade ein bisschen ratlos, ob ich den XP kaufen soll oder nicht. Für mich wäre vor allem wichtig, dass er erst einmal auf Benzin vernünftig läuft. Die Gasanlage kann dann immer noch ein Profi ggf. Einstellen.

Über eine kurzfristige Antwort freue ich mich.

Gruß

Mathias

[anncarina]

Die Funktion der Gasanlage ist grundsätzlich richtig beschrieben.
Allerdings sind die Daten etwas zu dürftig.
Ich denke der Verkäufer soll das Ding instand setzen lassen und du kaufst es dann

[matz]

Hallo und Danke.
Ja, das wäre sicher das Beste. Aber bei dem Preis wird er das wohl nicht tun wollen.

Welche Angaben würden Dir weiter helfen?

Gruß

Mathias

[Reiner]

[matz]

600. mit 1/2 Jahr Tüv.
Bin auch schon Probe gefahren. Vom Motor und Getriebe her der beste U2 den ich bisher zur Probe gefahren bin. Innen ertragbar. Rost ist da. Viell. Ist aber kein Problem. Wenn diese Gasanlage nicht wär, würd ich ihn wahrscheinlich sofort mitnehmen. Ich fahr Morgen nochmal hin und guck mir das nochmal an. Vor allem ob er auf Sprit richtig läuft.

[laxxx]

94er mit Gasanlage für 600,-.....kannst Du schrauben?

[Reiner]

Hallo!
Ganz ehrlich mal.....In welcher Preisklasse wird denn gesucht?
Bei nem' Preis von 600€ mit Gasanlage kann man nicht wirklich eine Funktionierende verlangen.Rost haben eh fast alle......zumindest mehr oder weniger

Gruß Reiner

[matz]

[matz]

[Reiner]

Hallo Mathias!
Du bist ein Fordinfizierter Ich denke mal,du bist noch recht jung,denn olle Fords waren bisher auch immer mein Steckenpferd,aber habe mich in erster Linie aus Stellplatz,Alters,und Zeitgründen erst vor ein paar Monaten von meinem letzten Oldiford getrennt(60er P2 Turnier).Ich habe jetzt nur noch ein paar olle Opel's in meinen heiligen Hallen......und das ist irgendwie besser in Bezug auf Ersatzteile und Fahrbereitschaft der alten Hucken

Gruß Reiner

[matz]

Hallo Reiner,

naja, man ist immer so jung wie man sich fühlt.
Ganz taufrisch bin ich mit 45 ja nun auch nicht mehr.
Aber die Ford Infiziertheit ist wahr. Aber nur Hecktrieb und vieilleicht ja demnächst 4x4.

Nur nicht mit dem oben beschriebenen Wagen. Nach genauerer Betrachtung der Fz-Papiere stellte sich heraus, dass der Gastank von einem Kofferraumtank in einen Unterflurtank geändert wurde. Und das ohne weitere Abnahme. Papiere für die ....Achtung! ..... Venturi Anlage ( Nix Sequentiell wie der Verkäufer sagte) oder für den Tank hat er nicht.

Habe mich dann bei 2 Gasumbaubetrieben und meinem TÜV Prüfer mal erkundigt, was eine Abnahme der geänderten Anlage kostet. Minimum 400 Eu, wenn nichts geändert werden muss. Problem könnte alleerdings enstehen, weil die Anlage neu abgenommen werden muss. Und dieser Typ Anlage als Venturianlage wohl nicht mehr neu abgenommen werden darf.

Das ist ja doof. Ich habe dem Händler dann meinen Preis für die stark gerostete, verbeulte Kiste mit Resttüv ohne Gasanlage, die nicht richtig mit Sprit läuft genannt. Wollt er nicht. Denn nicht.

So suchen wir denn entspannt weiter. Vielen Dank übrigens für die Angebote, die mich per PN erreicht haben. Das sind bestimmt gute Wagen. Allerdings suche ich etwas billiges, das techn. halbwegs in Ordnung geht und gerne Karosseriearbeit bedarf ( Am besten etwas wo sich noch keiner dran versucht hat). Auch ohne Gas Resttüv wär toll wegen Überführung. Und Euro 2 sollte es haben.

Ob das blauäugig ist, weiss ich noch nicht einzuschätzen. Aber einer meiner Hecktrieb Ford Kumpels hat vor 1/2 Jahr einen U2 in schwarz-gold und 1,5 Jahren Tüv für 200 Eu gekauft. Musste zwar das Fahrwerk komplett überholen. Läuft aber super.
Ich bleibe mal hier angemeldet und werde berichten wenn ich was passendes gefunden habe.

Bis bald.