Schrauben Heckscheibe

[guidolenz123]

Frage /Anregung/Bedenken.
Wenn DIE Schrauben aus Edelstahl sind, ist alles andere Opferanode... Gewollt ?

[Krümelmonster]

Darüber habe ich mir, ehrlich gesagt, keine Gedanken gemacht.
Wenn ich mir den Rostklumpen derzeit ansehe, kann es kaum schlimmer werden!
Ich habe allerdings auch noch keine Verbindung aus V2A und normalen Stahl gesehen, die sich in Wohlgefallen aufgelöst hat.
Hast du da ein praktisches Beispiel?

Mir hat man auch schon erzählt, das Kupferpaste auf Bremsteilen zu elektrochemischer Korrosion führt.
Das Resultat hat sich mir noch nicht offenbart. Vielleicht bin ich aber auch einfach zu jung ...

Die andere Seite:
Nichts ist für die Ewigkeit.

[Teneristi CH]

Meine 97er hat immer noch die ersten Schrauben Drin. Bis die Neuen dann so Aussehen lebt der Ex wohl Nicht mehr.

[guidolenz123]

Darüber habe ich mir, ehrlich gesagt, keine Gedanken gemacht.
Wenn ich mir den Rostklumpen derzeit ansehe, kann es kaum schlimmer werden!
Ich habe allerdings auch noch keine Verbindung aus V2A und normalen Stahl gesehen, die sich in Wohlgefallen aufgelöst hat.
Hast du da ein praktisches Beispiel?

Mir hat man auch schon erzählt, das Kupferpaste auf Bremsteilen zu elektrochemischer Korrosion führt.
Das Resultat hat sich mir noch nicht offenbart. Vielleicht bin ich aber auch einfach zu jung ...

Die andere Seite:
Nichts ist für die Ewigkeit.

Beispiel hier (Halterungen und Schrauben meines Bullenfängers)..

[Krümelmonster]

Ok,

mehr Info bitte.
Ich sehe eine vergammelte Halterung. Was ist was (Material)?

Zu Edelstahl (V2A) sei erwähnt, dass dieser rosten kann, wenn er mit "normalem" rostigen Stahl in Verbindung kommt (Verschraubungen/Späne etc.).
Bei verchromten Gegenständen, wie deinem Rammschutz ist es genauso (wenn ich das richtig sehe, ist der Bügel nebst Halterung nicht aus V2A, sondern aus verchromtem Stahl, kann das sein? Und der Halter an der Karosse scheint mir ein ehemals lackierter, aus ebenfalls normalem Stahl zu sein.)
Da nützt dann eine V2A-Schraube auch nichts, zur Korrosionsverhinderung .

Korrigier mich bitte, wenn ich falsch liege.

[Saukerl]

Guido Du fährst deutlich zu schnell mit dem XP wenn ich diesen Friedhof sehe.

[guidolenz123]

Ok,

mehr Info bitte.
Ich sehe eine vergammelte Halterung. Was ist was (Material)?

Zu Edelstahl (V2A) sei erwähnt, dass dieser rosten kann, wenn er mit "normalem" rostigen Stahl in Verbindung kommt (Verschraubungen/Späne etc.).
Bei verchromten Gegenständen, wie deinem Rammschutz ist es genauso (wenn ich das richtig sehe, ist der Bügel nebst Halterung nicht aus V2A, sondern aus verchromtem Stahl, kann das sein? Und der Halter an der Karosse scheint mir ein ehemals lackierter, aus ebenfalls normalem Stahl zu sein.)
Da nützt dann eine V2A-Schraube auch nichts, zur Korrosionsverhinderung .

Korrigier mich bitte, wenn ich falsch liege.

Bullenfänger ist nicht verchromt,sondern aus Edelstahl.
Mehr Exaktes zu auch den Halterungen kann ich nicht sagen.

[guidolenz123]

Guido Du fährst deutlich zu schnell mit dem XP wenn ich diesen Friedhof sehe.

Ich hatte den Dicken meinem Ältesten geliehen. Der rief mich dann von der BAB aus an und fragte ,ob es normal sei, wenn man der Tankuhr beim Sinken zusehen könne. Auf Rückfrage war er mit 170++kmh oder so unterwegs. Daher die Selbstmörder an der Front (die Dachlampen solltest Du erst mal sehen).
Ich fahr meist Tacho 100-130 kmh...selten mehr.

[Krümelmonster]

Bullenfänger ist nicht verchromt,sondern aus Edelstahl.

Hm,
was macht dich da so sicher? Auf dem Bild sieht er wie ein "0815"-Zubehörteil aus. Und die sind in aller Regel verchromt und rosten sehr oft, wie deiner, an den Halterungen.

Aber wie auch immer. Edelstahl in Verbindung mit "normalem" Stahl wird auch nicht ewig halten. Aber wahrscheinlich länger, als die restlichen Fahrzeuge. Und es sollte dann keine Korrosionsspuren mehr an der Heckscheibe geben.

[guidolenz123]

Das an den Halterungen vom Bullenfänger ist verlaufener Rost der Schraube.
Ich habe den BF schon mal an einer Mauer (im untersten Bereich) angesetzt.
Da kann man dann sehen ,dass es Edelstahl ist und nicht verchromt.

[guidolenz123]

Aber wie auch immer. Edelstahl in Verbindung mit "normalem" Stahl wird auch nicht ewig halten. Aber wahrscheinlich länger, als die restlichen Fahrzeuge. Und es sollte dann keine Korrosionsspuren mehr an der Heckscheibe geben.

Dafür rostet Dier dann das Restauto um die Scheibenschrauben rum im Zeitraffer weg...

[okoni]

Ich hätte auch gern 2 Stück

[Reiner]

Hallo!
Also verchromte Bügel,oder sonstiges Chromzubehör,welches Rosten konnte,gab es wohl nur in den 80er Jahren.Sicherlich gab es den einen,oder anderen Spezialisten,der die mattschwarzlackierten(billigeren) Stahlteile aus US-Produktion nachträglich verchromen ließ,aber ohne entsprechende Pflege hielt das nie sehr lange

Gruß Reiner

[anncarina]

Jahaa...ich erinnere mich an meinen SJ 410. Nach ein paar Jahren hab ich den mal wieder gesehen gehabt....der Bügel war nur noch Blätterteig.
War damals ein schwarz gepulvertes Teil.

[Krümelmonster]

[img][img]http://i862.photobucket.com/albums/ab185/PTS-Cruiser/Ford/Explorer%20Schrauben%20Heckscheibe/20150710_095529.jpg[/img][/img]

[img][img]http://i862.photobucket.com/albums/ab185/PTS-Cruiser/Ford/Explorer%20Schrauben%20Heckscheibe/20150710_095512.jpg[/img][/img]

Was lange währt, wird endlich gut...
Wer sich hier schon gemeldet hat, den schreibe ich zeitnah an.
Alle anderen, bei Interesse, bitte PN.

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