Kilometerzähler steht.

[Sam 64]

So sieht das Dingensbümmens von hinten aus.
Wahrscheinlich hast Du da ´nen Wackler so wie ich beim Drehzahlmesser. Hab aber nix gefunden und Kontakte säubern, etc. hat nix gebracht. Nur Tausch!

[iCasper]

Bei Rockauto gibt es ein Ersatzteil "1997 FORD EXPLORER 4.0L V6 SOHC : Innenraum : Kilometerzähler Antriebsrad", ArtikelNr #924388

Treibt die Tachonadel per Zahnrad den km-Zaehler an?

[anncarina]

Nein das geht alles elektronisch. Nur im VTG treibt ein Ritzel einen Signalgeber für den Tacho an.
Aber auch nur MJ. 95 - 97

[Wolfgang G.]

Beim 97er 2WD gibt es am Automatikgetriebe einen "Vehicle SpeedSensor", keine Tachowelle.

Der liefert Pulse ,die über die Elektronik die Anzeigen ansteuern.

Mal nachsehen.

Wolfgang

[iCasper]

Also wenn beim 97er (wie meinem) die Geschwindingkeitsanzeige funktioniert und lediglich der km-Zaehler steht liegt es an der Tachoeinheit. Die zu oeffnen und nachsehen kann ich mir wahrscheinlich sparen.

[kadze]

Da ist wohl die Tacho-Einheit hinüber. Einzelne Elemente aus der Anzeigeeinheit zu tauschen macht keinen Sinn.
Unbedingt darauf achten, dass eine Anzeige aus exakt dem gleichen Bj / Modell genommen wird, sonst könnte die Belegung der Kontrollleuchten und die Steckerform geringfügig abweichen.

Alles schön sauber dokumentieren, bzw. dokumentieren lassen, sonst kommt man schnell in den Verdacht böswillig am KM-Stand gefummelt zu haben.

[iCasper]

Ich bin etwas verwundert. Mein Km-Zaehler ist defekt und man spricht hier immer vom Tausch der kompletten Tachoeinheit.

Dabei finden sich in anderen Foren Reparaturanleitung und diverse Shopseiten mit Ersatzteilen:

http://www.explorerforum.com/forums/sho ... 368&page=2

Teile hier:
http://www.speedometergears.com/ford-odometer-gears
http://www.odometergears.com/products/F ... +95-01/104

[Reiner]

Hallo!
Es ist nun mal einfacher,die komplette Einheit zu tauschen,als irgendwelche Zahnrädchen zu ersetzen.Kenne auch keinen,der das jemals gemacht hätte.

Gruß Reiner

[kadze]

Ich bin etwas verwundert. Mein Km-Zaehler ist defekt und man spricht hier immer vom Tausch der kompletten Tachoeinheit.
...

Natürlich steht es dir frei die Reparatur nach deinem Willen durchzuführen. Ich würde es aber so machen, wie ich beschrieben habe. Das dauert dann 30 min. und kostet geschätzte 20 EUR für eine komplette Multianzeige aus einem Schlachter.

Vorteil(e):
Kein Zerlegen der Einheit
Kein Abziehen der Zeiger
Kein Gebastel an der Feinmechanik
Kein Risiko etwas falsch zusammen zu bauen
Kein Neukalibrieren der Zeiger
Keine 25 USD + Porto

Nachteile(e):
keine

Aber wie bereits angedeutet ist das meine persönliche Meinung.

[iCasper]

Passt ein 98er SOHC Tacho in meinem 97er US?

[Wolfgang G.]

Prinzipiell kann das gehen,aber:

die Schwierigkeit ist,dass bestimmte Leuchtanzeigen in EU-Modellen an anderen Postionen sitzen als in US-Modellen.
Auch ist die Geschwindigkeitsanzeige in km/h geeicht.

Wenn,sollte es mindestens eine Einheit aus einem US-Modell sein.

Hier noch ein (unscharfes ) Bild von meinem XP bei Zdg. ein.
einige Anzeigen,die nur kurz aufleuchten,sind nicht zu sehen.


Wolfgang