Anfängerfragen - Roststellen

Aktuelle Diskussionen zu Karosseriethemen
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laxxx
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Beitrag von laxxx »

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laxxx
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Beitrag von laxxx »

Denk aber daran, dass der Händler auch noch Geld verdienen möchte und er den Wagen wohl für 1500,- aufgekauft hat... ich möchte Dir den Wagen nicht madig machen, aber nur den Tip geben, ein bißchen was an Geld beiseite gelegt zu haben, das wäre in der preisklasse obligatorisch. Denn es kommt IMMER was dazu!:-)

Wo im Norden wohnst Du denn?
schopy
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Beitrag von schopy »

Jo, der isses...

Dass immer mal was zu machen ist, weiß ich und weitere Reparaturkosten sind daher einkalkuliert, hätte ich beim Vito aber auch. Mechanik traue ich mir selber zu (Zu den Skills - seit 8 jahren Hobby-W124 Schrauber, inkl. Motor- und AT-Revision beim E280 bis auf die letzte Schraube) für Alles, was nicht zwingend eine Bühne für mehrere Tage braucht. Blech aber eben nur einfache Dinge.

Daher gehts mir vor Allem, für den Einstiegspreis den Wagen mit der für mich besten Grundlage zu finden. Und Leder wär´ schön, aber kein absolutes must-have 8)

Ach ja, komme aus der Ecke südlich von Bremerhaven.
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laxxx
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Beitrag von laxxx »

Witziger zufall: den threadersteller kenne ich und der Wagen wurde mir vor zwei Monaten als Inzahlungnahme für den Navigator angeboten... Als rostfrei! :D

Die Welt ist klein!
Holzford
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Beitrag von Holzford »

Seehr interessant.
Den habe ich mir im Netz auch schon angesehen. Also lieber Finger weg ?
Gruß Frank

Explorer II Bj 1995 OHV 156 PS
schopy
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Beitrag von schopy »

ich hab ihn nicht genommen...es waren mir zu viele Baustellen dran, zudem Stoffsitze und Besteuerung nach CO2, da nach 2009 importiert.
Explorer II Limited MJ 2000
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W124 320CE MJ 1992
W124 E280T MJ 1995
Suzuki TL1000 MJ 1999
Suzuki GSXR 750 MJ 1996
Viking MT580 MJ 2001 :-)
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