...und das mit angehend 300 TKM

[Bullimann]

Hallo Gemeinde, ich muss es mal sagen, unser XPs sind schon geil.

Habe gestern diese Fuhre ohne Probleme nach Hause bekommen, trotz vorherigem Zweifeln.



Mein "XP" der ja nun angehende 300 TKM auf der Uhr hat und seit einigen 10 TKM mit Kettenbeschwerden kämpft, machte auch dies ganz locker.

Auch das Gewicht sieht man Ihm nicht an, kein hängender Hintern.

Fazit: Er ist und bleibt ei zuvelässiger Zeitgenosse, egal wie angeschlagen er ist.

Gruss
Martin

[laxxx]

Auf Grund der Kettenbeschwerden als durchaus 'mutiges' Unterfangen zu bezeichnen!

[stone]

Vielleicht wird ein Motortausch stattfinden und der Ex auf dem Hänger hat keinen Steuerkettenschaden

[laxxx]

Schon klar!

Aber ich möchte nicht 300 km von zu Hause mit gerissen ketten und Hänger
Irgendwo auf der Autobahn stehen... Ist ja gut gegangen
!

[Bullimann]

Ja das mit dem stehenbleiben ist auch meine sorge gewesen, aber
manchmal muss man was riskieren um was zu.bewegen.[/code]

[Master]

Hallo Bulli ,

du hast das Fahrzeug falsch gezurrt !
Du musst nach vorne niederzurren und nach hinten das selbe . Hätten die Herren mit Blaulicht dich erwischt , wäre es sehr teuer und mit punkten gewesen.
Selbst der OHV zieht wie ein Bulle , das ist für den EX kein Problem.

Lieben Gruß Onkel Falco

[Master]

Hallo Gemeinde, ich muss es mal sagen, unser XPs sind schon geil.

Habe gestern diese Fuhre ohne Probleme nach Hause bekommen, trotz vorherigem Zweifeln.



Mein "XP" der ja nun angehende 300 TKM auf der Uhr hat und seit einigen 10 TKM mit Kettenbeschwerden kämpft, machte auch dies ganz locker.

Auch das Gewicht sieht man Ihm nicht an, kein hängender Hintern.

Fazit: Er ist und bleibt ei zuvelässiger Zeitgenosse, egal wie angeschlagen er ist.

Gruss
Martin

Beide Gurte zurren bzw. drücken nach hinten !!! Und was ist bei einer Vollbremsung oder Ausweichung eines Hindernis ?

[Bullimann]

Hey also ich habe schon auch noch zwei Gurte die Ihn nach hinten sichern und auf der anderen Seite den gleichen nochmal nach vorn. Also 2 in richtung vor und zwei in richtung zurück.

Alles andere wäre ja eine Gefährdung für alle

[Dani]

Also bei uns in CH muss JEDES Rad niedergezurrt werden, nicht der Rahmen.
Und zwar mit sowas wie auf dem Bild

Ansonsten wird man rausgewunken und kann stehen lassen, nebst Busse...

[anncarina]

Den Rahmen zu verzurren ist kontraproduktiv und meines Wissens auch verboten.
Die Federung würde bei jedem Buckel nach oben oder unten drücke und so Kräfte übertragen die sogar zum abreißen der Abschleppöse führen können.
Richtig verzurrt werden kann eigentlich nur über die Räder.
In Deutschland reichen 2 Räder über Kreuz abgespannt um dem Gesetz genüge zu tun.
Aber 4 ist allemal besser, gell Olaf
Ne gute Übersicht über die verschiedenen Möglichkeiten gibt's hier:

http://www.prolux-shop.com/de_de/spanngurt/zurrgurte/

[Bullimann]

Mahlzeit, deshalb habe ich durch alle 4 Felgen verzurrt.

Habe mal ein paar Jahre beim ADAC geschleppt, da hab ich viel mist gesehen

[Rommelino]

In Deutschland reichen 2 Räder über Kreuz abgespannt um dem Gesetz genüge zu tun.
Aber 4 ist allemal besser, gell Olaf

Jipp, Erfahrung macht klug, Das habe ich beim Bund gelernt.