Spannungsknacken und seine wahrscheinlichste Ursache

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begab
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Beitrag von begab »

Jupp ... so ist es.

Es fehlen aber mind. auch noch die Faktoren ...
* Windwiderstand
* außen Temperatur
* Luftfeuchte
* örtl. Luftdruck
* Ladegewicht & -verteilung
* ...

Alles Parameter, die den Explorer als Diva erscheinen lassen (sollen).

DUMM FUG!!!
Die Kiste ist bei normaler/ fachgerechter Pflege - selbst mit kleinen Mängeln - absolut top!
sonnigen Gruss
Bernd

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Wer anderen die Freiheit vorenthält, hat sie selber nicht verdient. - A.Lincoln
lutz
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Beitrag von lutz »

@ Bernd
+ 1
:wink:
Gruß lutz

Das Leben ist viel zu kurz, um poplige Autos zu fahren

SOHC Bj. 98 118.000 km
( 2 t pure Eleganz )
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Ihr habt wohl echt jeden Morgen einen Clown zum Frühstück und laßt keine Möglichkeit aus...................
Gruss Olaf

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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Rommelino hat geschrieben:Ihr habt wohl echt jeden Morgen einen Clown zum Frühstück und laßt keine Möglichkeit aus...................
Nun ja,was will man schon von den Technikexperten und absoluten Schrauberkoryphäen dieses Forums schon erwarten..... :roll: :wink:

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Sch...lagerbildung.
Ich dachte wir hätten hier gleiche Interessen und ein Hobby, das durch seine (leichte) Exotic eher verbindet als trennt.
An alle...habt Euch wieder lieb und lasst den Sch...

Mußte mal sein.
Gruß Guido
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Nene

Beitrag von Nene »

WAHNSINN!!!

Polarwolf ist pampig über ne Leistung und läst Druck ab, schreibt dann das Er bis auf diesen Punkt mit dem Knacken voll zufrieden mit der Leistung ist, mit der Frau der Firma jetzt aber alles geklärt hat und der Welle bricht los.

Jeder will hier ständig wissen wer was wo machen hat lassen, ist es dann aber Thomas gewesen (vielleicht sind aber die Schrauben auch so lose gegangen) wird ein Fass aufgemacht.

Falls Thomas Schuld hat, ist Er auch nur ein Mensch, ebenso seine Mitarbeiter.

Wenn Werkstätten von irgendeiner Zeitschrift getestet werden und von 20 Fehlern nur 5 finden, scheint es auch keinen zu interessieren.

Thomas und Seine Jungs sind auf jedenfall Jenseits der 50% Marke vertreten, das solltet Ihr nicht übersehen.


Nun aber zum Thema 0,1 Bar:
Thomas, erst war es nur der Hinweis 0,1 Bar verursacht soetwas,
dann kommt ein Auszug aus dem WHB der nix, aber auch garnichts detailiertes exakt aussagt (Ein WHB ist nur für die Werkstatt zur Fehlereingrenzung/Fehlerfindung gemacht).
Anschließend kommen noch weitere Hinweise.

Falls die Schrauben demontiert oder gelöst wurden und anschließend nicht mehr richtig angezogen oder vergessen wurden, so ist es halt Dein Fehler.
Einer bei x-hundert/tausend Handgriffen.
Ein Detail das bei ner Nachkontrolle übersehen wurde, da aber andere Komponenten als viel wahrscheinlicher angesehen werden mussten.

Wenn es also wirklich übersehen wurde, dann bin ich der Meinung das ein Eingeständnis mehr Sympatiepunkte bringt als rumwürgen.


Mein Fazit:
0,1 Bar Interessiert das System nen feuchten Furz!
Benzintank links, Fahrer links, Gasbombe links im Kofferraum, Luft entweicht ständig und trotzdem keine Probleme.
Er läuft, er säuft, sieht scheiße aus und kommt trotzdem immer an's Ziel.


Ps: Ich mache Fehler, das sind auch einzig meine, Andere müssen diese ersteinmal schaffen.

PPs: 285/75R16 passen doch ohne Änderung, einige haben sich vor kurzem erst davon überzeugt.
Nene

Beitrag von Nene »

Ach ja,
ich schreibe nicht, weil wir seid Wochen weder Telefon noch Internet haben.
Der Rotz vorhin hat mit dem Handy über ne Stunde gedauert.
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Nene hat geschrieben:Ach ja,
ich schreibe nicht, weil wir seid Wochen weder Telefon noch Internet haben.
Der Rotz vorhin hat mit dem Handy über ne Stunde gedauert.
Na dann viel Glück, dass ihr bald wieder Anschluß an die Welt bekommt. Warum seid ihr überhaupt so lange so isoliert?
Gruß Guido
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Beitrag von Winne2 »

kann z.B. bei Providerwechsel passieren......
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