Umbauten meines Explorers

[Danger]

Richtig so, je mehr man selbst macht desto mehr lernt man sein Wägelchen auch kennen.
Wo kommt der Schnorchel hin? Wie sonst auch in den Kotflügel?
Antennenkabel nach draußen verlegen? Wie meinst Du das? Und wo lang gehst Du damit?
Und viel Erfolg das nicht noch mehr böse Überraschungen auftreten.

[Falk]

Im Liqui Moly LS ist ja schon der Zusatz drin.
Hätte ich jetzt aber nicht gedacht, das das solche Auswirkungen hat.

Aber wenn´s jetzt o.k. ist, isses ja gut.


Und das Kegelrad zu fest anziehen geht schnell. Brauchst jetzt praktisch nur eine neue Stauchhülse zum nochmal richtig machen.

[Rommelino]

Also der Schnorchel soll in etwa aussehen wie auf dem Bild unten.

[Rommelino]

Und das Kegelrad zu fest anziehen geht schnell. Brauchst jetzt praktisch nur eine neue Stauchhülse zum nochmal richtig machen.

Kommt die von außen rein? Dann wäre das ja recht einfach

[Rommelino]

Ach ja die blöde Motorantenne Liegt jetzt im Müll, die hat sowieso nur Ärger gemacht trotz neuem Antennenstab. Habe mir eine elektronische in die Scheibe geklebt.

[Danger]

Ach ja die blöde Motorantenne Liegt jetzt im Müll, die hat sowieso nur Ärger gemacht trotz neuem Antennenstab. Habe mir eine elektronische in die Scheibe geklebt.

Dann Buddel die mal wieder aus und schick Sie mir.
Hab das passende Gegenstück hier liegen, dann könnte ich aus zwei eine machen.

[Wollimann]

Bin schon gespannt auf deine Snorkel Lösung, die kaufbaren von ARB Safari Snorkel kosten ja auch ne Menge Kohle.

Gibt ja ein paar Lösungsansätze dafür.











Die Lösung von Ramius gefällt natürlich auch.

http://www.explorer4x4.de/files/schnorchel_1_628.jpg


Wolle

[Falk]

Und das Kegelrad zu fest anziehen geht schnell. Brauchst jetzt praktisch nur eine neue Stauchhülse zum nochmal richtig machen.

Kommt die von außen rein? Dann wäre das ja recht einfach

Na ja - einfach. Theoretisch.

Geht dann noch zwei Schritte weiter wie hier beim Simmering wechseln.
--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2440

Die Scheibe + Lager noch weg und dann den Lagersitz mit einem etwas speziellem Abzieher rausziehen. Dann fällt einem der Stauchring entgegen.
Wechseln ... alles zusammen bauen und mit dem richtigen Drehmoment anziehen.
Muss mal schauen, ob ich ´ne Ford-Nr. oder Abbildung des Abziehers finde.

[Rommelino]

Habe auch 2,5" Röhr besorgt, doch leider ist das zu dick, muss da mal mein lieblingswerzeug einsetzten, die Flex.

@Falk,
Den Abzieher für den Flansch habe ich ja, nur wollte da nicht raus fallen als ich den Dichtring gewechselt hatte. Jetzt weis ich ja warum, wäre schön wenn Du die Nr des speziellen Abziehers finden würdest.


"Editiert"

[anncarina]

Beim Schnorcheln muss man auf jeden Fall beachten das der Durchmesser ausreichend ist. Sonst sucht man nachher lustige Fehler

[Rommelino]

Beim Schnorcheln muss man auf jeden Fall beachten das der Durchmesser ausreichend ist. Sonst sucht man nachher lustige Fehler

Da gebe ich Dir recht, das hatten Gregor und ich schon. Jetzt wird 2,5" Rohr verlegt, also 70mm Innrndurchmesser, original sind ja nur 55mm.

Es geht weiter






Die Rohre sind lackiert und trocknen noch. Morgen geht es weiter

[kadze]

Das sieht sehr brauchbar aus, Olaf. Vor allem die scharfen Bögen verursachen wohl einen enormen Druckverlust bzw. in dem Fall Saugwiderstand. Mit 70mm sollte es aber gehen.

Schon mal laufen lassen?

[Rommelino]

Läuft soweit normal, habe aber die erste Variante im Motorraum auch noch verbessert. So kann ich bei Bedarf diese noch aktivieren so das der Motor aus 2 Einlässen Luft bekommt.

[Landbursche]

Hast du da ausser den Gummidichtring noch ne dichtmasse drinn ?und wie hast du die vebindung zum Luftfilter ? und welches endstück passt oben drauf ?

[Sebi1987]

wie funktioniert das denn mit der entwässerung bei regen?