Probleme nach Züdkerzenwechsel

[hermann]

Hallo Leute
Ich lese schon seit ein paar Jahren in eurem Forum. Ich habe schon viele nützliche Hinweise bei euch gefunden. Vielen Dank dafür.
Ich bin seit 4 Jahren Besitzer eines Explorers Bj.2000. Vor 2 Jahren habe ich mir eine Autogasanlage gegönnt. Das Auto läuft ohne Probleme. Jetzt vor ca 2 Wochen, habe ich mich entschlossen, meinem Auto ein paar neue Zündkerzen zu spendieren. Um irgendwelchen Problemen aus dem Weg zu gehen ging ich zu einer Ford Werkstatt. Ich hab dem Meister das Auto gezeigt und kein Problem die Kerzen zu wechseln.
Arbeitszeit laut Meister ca 1,5 Stunden. 2 Tage später sind die Kerzen da, und sie werden am nächsten Tag gewechselt. Als ich das Auto abgeholt habe ging das Drama los.
Die Zeit zum Wechseln 3,5 Std. Das Zündkabel zum 1. Zylinder war notdürftig zusammen geflickt, da es beim Abziehen von der Kerze abgerissen ist.
Mein Auto läuft wie die Sau. Ich am gleichen Tag wieder hin. OK wir brauchen ein neues Zündkabel. Nach 4 Tagen ist das Kabel da. Kabel gewechselt läuft im Moment recht gut.
Nachdem der Motor etwas warm wird geht das Geruckel wieder los.
Ich wieder in die Werkstatt. Es gab keine Hilfe mehr, außer einer Empfehlung in eine andere Werkstatt zu gehen.
Der ganze Spass kostet mich ca 280 €
Was kann man gegen so einen Saftladen tun??

[homerbundy]

Gegen Werkstattpfusch ist man nie gefeit.

Ich hatte meinen 98er 5.0 bei Pep Boys zum Service.

Kurze Zeit darauf: Rucken, "Check Engine" hysterisch.

Diagnose der Werkstatt: eine (neue) Kerze defekt - Austausch natürlich gratis.

Kurz später genau das selbe Verhalten. Also schau ich selber nach (war auch mitten in der Wüste). Fazit: Eines der neuen Kabel schön auf den Auslasskrümmer gelegt und daher abgeschmort.

Also hab ich rasch einen neuen Kabelsatz besorgt und das eine Kabel ausgewechselt. Ein paar Tage bin ich dann zur Werkstatt:

Nach den zwangsläufigen Entschuldigungen gab's das Geld für den Zündkabelsatz und die Arbeitszeit in bar zurück.

Aber bei Ford freuen sie sich auch schon wenn ich vorbeischaue. Hab zwar schon einiges dort machen lassen, aber verdient haben die noch nicht viel an mir - woran sie aber stets selber schuld sind

[Falk]

Schon mal Rechnungen/Belege/Reparaturaufträge/Zeugen sammeln und sich dort informieren und beraten lassen --> http://www.kfz-bw.de/verband/schiedsste ... ml?id_lv=2

[Ramius]

Gab es da nicht die Empfehlung, bei Gasanlagen mit Kupferkerzen zu fahren?
Ich glaub ja eher, da wurden dir die guten Platinum eingeschraubt.
Was hattest du vorher drin?

[hermann]

Hallo Ramius

Also ich glaube vorher waren die Orginalkerzen drin. Sie wurden meines Wissens noch nicht gewechselt. Was jetzt eingebaut wurde weis ich nicht genau, werde es am Mittwoch herausfinden. Das Problem mit dem Ruckeln ist auch im Benzinbetrieb, zwar nicht ganz so schlimm wie mit Gas.

[doc-holiday]

Hallo Hermann,

Beim XP sollte man beim Zündkerzenwechsel die Zündkabel mitwechseln, da diese keine Kupferseele sondern eine Kohleseele haben welche durch ziehen am Kabel brüchig wird. Meist ist das die Ursache für einen schlechten Motorlauf nach Zündkerzenwechsel. Bestell dir im Zubehör (KTS M&F etc) einen Zündkabelsatz und tausche ihn. Sollte Dein XP dann noch immer nicht vernünftig laufen ist eine Zündkerze defekt, was aber eher unwahrscheinlich ist.

@Ramius : Fahre meinen XP I jetzt seit 90.000 km mit Gas (LPG). Zündkerze NGK TR 55 IX (Iridium Kerze) Wechsel alle 45.000 km ohne Probleme. Kupferkerzen verschleissen schneller und da der wechsel beim XP Fummelei ist, lohnen sich die etwas teueren Iridium oder auch Original Ford Platinkerzen.

Grüsse Guido

[hermann]

Hallo
Neuer Stand: Das Auto läuft wieder!!
Das Problem war ganz einfach. Der Laden der mir die neuen Kerzen eingebaut hat, Hat leider beim Einbau eine Kerze beschädigt. Der Isolator War gebrochen und somit dahin.
Jetzt habe ich nur noch das Problem mit den Kosten von ca. 250 €.
Jetzt gehe ich erst mal 2 Wochen in Urlaub, danach melde ich mich wieder.
Trotzdem vielen Dank für die Antworten.
Grüße
Hermann

[Falk]

Na super

Verstehe nur nicht, warum der Laden sich da so bockig hatte ..... ?



Schönen Urlaub !

[Alterspinner]

Hallo Hermann,

Beim XP sollte man beim Zündkerzenwechsel die Zündkabel mitwechseln, da diese keine Kupferseele sondern eine Kohleseele haben welche durch

Grüsse Guido

quatsch...

wenn man zu doof ist .. geht schon mal nen Kabel kapput.. passiert selbst mir..

aber ne Firma muss dafür gerade stehen.. und
wie Herman schrieb... war es ja nen abgebrochener Isolator.. auch das passiert und sogar mir ..

deswegen sowas immer zu erst prüfen .. auch bei neuen Kerzen..