Einstellarbeiten nach Schäkeltausch

[teamgeist04]

Hallo zusammen

Trotz viel lesen und zurhilfenahme der Sufu bin ich nicht richtig schauer
deshalb bitte ich um paar tipps:

Ich habe vor einiger Zeit die originalen Schäkel gewechselt gegen entsprechend selbstgeschweisste Längere. Der Tausch ging wegen der vielen Hinweise hier im Forum mit angemessenen Zeitaufwand relativ leicht von der Hand.
Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden. Der Hinterwagen steht dezent höher und vor allem gerade.

Nun die Fragen: Der höhere Hinterwagen bewirkt u.a. zu kurz eingestellte Scheinwerfer. Also sind diese neu einzustellen.
Gehe ich richtig mit meiner Annahme, daß die Stange der Niveauregulierung verlängert werden muß? Der neue Regelpunkt der Niveauregulierung soll ja der jetzige, unbeladene Zustand sein. Kann mir jemand das Maß nennen? eine entsprechende Gewindestange habe ich bereits angefertigt. Aus einigen Beiträgen bin ich leider nicht schlau geworden, da vereinzelt von einer Verkürzung gesprochen wurde.

Besten Dank,

[Landbursche]

Gewindestange habe ich bereits angefertigt. Aus einigen Beiträgen bin ich leider nicht schlau geworden, da vereinzelt von einer Verkürzung gesprochen wurde.


Habe auch Längere Schäkel und die Stange um3 cm verkürzt.

[Winne2]

verkürzen ist richtig.....

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=5325

[teamgeist04]

Danke für die schnellen Antworten:

Aber sind das nicht 2 verschiedene Sachen?

Durch verkürzen der Regelstange bewirke ich eine "Höherlegung" des
Fahrzeugs welches originallange Schäkel hat ?
Ich bin doch schon höher, und durch verlängern der Regelstange gebe
ich dem Sensor wieder seinen "Nullpunkt" vor.
Mein momentaner Einbauzustand lässt eine Verkürzung defintiv nicht zu.

Denke ich falsch?

[Winne2]

mach mal ein Photo....

[teamgeist04]

Hab mir das gerade mal aufskizziert und jetzt leuchtet mir die Verkürzung doch ein.
Habe die Original Regelstange leider bereits entsorgt. Kann mir jemand dessen Länge kurz nennen?
Ist denn die Verkürzung der Regelstange abhängig von der Höherlegung durch die Schäkel?
Habe das Vorher/Nacher Maß an Radkasten -Unterkante gemessen und notiert.

Besten Dank, Marco

[Winne2]

muss gleich eh noch mal zum Wagen, messe dann nach....

[Ingedermutige]

Da ja nach jeder Höhenänderung die Stange angepasst werden muss/ sollte, kannst du kein x-bekiebiges Maß na
ehmen.
Kannst dich drunter legen, Sensor abklipsen, von Hand rausziehen um Luft abzulassen.
Dann wieder reindrücken und der Kompressor sollte anspringen.
Genau am Übergang ist der Sensor in der richtigen Stellung und du hast das Maß der Stange.
Damit die Dämpfer nicht ständig unter Druck stehen ist es sinnvoll das Maß der Stange im "normal" beladenen Zustand zu messen.
Was nettes zusammengebastelt und gut.
Meine Lösung ist noch nicht so ausgereift

[Nachbar-4a]

Hallo,

wie wäre es mit Scheinwerfer neu einstellen?

durch längere Schäkel kommt der Wagen hinten hoch.
durch verkürzen der Niveaustange kommt der Wagen hinten hoch.
durch Verlängern der Niveaustange würdest Du Ihn entsprechend Absenken, aber dann kannst Du auch wieder kürzere Schäkel einbauen.
durch das Absenken würdest Du den Einfederweg hinten verkürzen, macht m.E. wenig Sinn.

Scheiwerfer neu einstellen ist eigentlich für eine Werkstatt kein Problem; gibt da ja Einstellstangen für die Scheinwerfer vorne dran.
Ob mit längern Schänkeln oder kürzerer Stange oder entsprechend beidem.
Alternativ können die Drehstäbe weiter vorgespannt werden, damit kommt er vorne etwas weiter hoch, aber über das neu Einstellen kommst Du nicht rum, spätestens beim Tüv wird kontrolliert und wenn er freundlich ist, auch korrigiert.

[Ingedermutige]

Hallo,

wie wäre es mit Scheinwerfer neu einstellen?

durch längere Schäkel kommt der Wagen hinten hoch.
durch verkürzen der Stabistange kommt der Wagen hinten hoch.
durch Verlängern der Stabistange würdest Du Ihn Absenken, aber dann kannst Du auch wieder kürzere Schäkel einbauen.
durch das Absenken würdest Du den Einfederweg hinten verkürzen, macht m.E. wenig Sinn.

.

Stabistange???
Wenn die Dämpfer drucklos sind, dann "ruht" er ja auf den Federn die durch die Schäkel jetzt tiefer sind.
Wie soll er da noch tiefer kommen?
Versteh ich nicht

[Nachbar-4a]

Hallo,

wie wäre es mit Scheinwerfer neu einstellen?

durch längere Schäkel kommt der Wagen hinten hoch.
durch verkürzen der Stabistange kommt der Wagen hinten hoch.
durch Verlängern der Stabistange würdest Du Ihn Absenken, aber dann kannst Du auch wieder kürzere Schäkel einbauen.
durch das Absenken würdest Du den Einfederweg hinten verkürzen, macht m.E. wenig Sinn.

.

Stabistange???
Wenn die Dämpfer drucklos sind, dann "ruht" er ja auf den Federn die durch die Schäkel jetzt tiefer sind.
Wie soll er da noch tiefer kommen?
Versteh ich nicht

Korrigiert; Niveaustange gemeint
Eigentlich soll er nicht auf den Gummis aufliegen

[cole2511]

Was nettes zusammengebastelt und gut.
Meine Lösung ist noch nicht so ausgereift
[/quote]

Hey inge: du solltest dir erst mal nen netten unterbodenschutz basteln, bevor du dich mit höher legen beschäftigst. Sieht ja gruselig

[Winne2]

was hinkommt: die Verlängerung des Schäkel (bei mir +8cm) durch 2 ergibt die Erhöhung, bei mir also rd. 4cm.... dementsprechend Stange kürzen/anfertigen....

[Alterspinner]

Deine ist ca 2,5cm kürzer gegenüber normal...

[Winne2]

okay, original ist 20cm.....