Stabistangen aus V2A ?

[Danger]

OK werde sehen was rauskommt.Habe früher bei meinen selbstbauten die Stabis immer ausgebaut und nie Probleme gehabt.

Was ist draus geworden?
Im Sande verlaufen?
Ich hab drüber nachgedacht die Dinger als V2A Ausführung zu bauen.
Sinnig? Schwachsinn? Falsches Material?
Meinung lese ich gerne. War nur mal ne Idee.

[Falk]

Habe das Thema mal separat gestellt.


Ich sehe da grundsätzlich keine Probleme.

Hast du ein besonderes Design vor Augen ? Ggf. wie original, damit man die Gummiteile weiter verwenden kann.
Oder gar teilbar ?

[Rommelino]

Dirk,
ich denke das mit dem VA wird nicht von dauer sein, das Problem sind ja auch die die Stangen sondern die Gummis. ich habe in einem Jahr die Koppelstangen 2 mal erneuert. Seit ca. 1 Jahr habe ich jetzt die originalen von Ford drin und alles ist gut. Da würde ich keine Kompromisse mehr eingehen außen die Dingen ganz weck zu lassen. Bei meinem Fahrstiel und im Gelände eh besser wenn die Dinger raus sind.

[Nene]

In VA sehe ich weder Vorteil noch Nachteil.
Wenn das Material eh nur in der Ecke staubig wird, warum nicht.

Meine Lösung wird sicher die nächsten 500.000 Km nicht kaputt gehen.





















Hab das ganze Zeugs in's Regal geworfen.

[Falk]

Na, bei den original-Ford Dinger ist der Stahl schon das Problem.
Wenn defekt, sind sie innen durchgerostet.

[Alterspinner]

Na, bei den original-Ford Dinger ist der Stahl schon das Problem.
Wenn defekt, sind sie innen durchgerostet.

Halten aber funktionstüchtig am längsten...

Weil nur halten aber nicht funktionieren wie die aftermarket nutzen nichts und kosten bekanntlich doppelt geld

[Danger]

Ja, war nur ne Idee. Sinn und Zweck? Keinen.
Ganz ohne, auch im normalem Betrieb empfehlenswert?
Nene, deiner treibt sich doch eh nur im Gelände rum, oder?
Hätte auch mal die Aftermarket getestet. Sind zur Zeit auch verbaut, weil noch ein Satz auf Lager war.Würd ich aber auch nur noch als Original verbauen.
Da greift das Sprichwort " Wir sind zu Arm um billig zu kaufen".

[Nene]

Alles kann ich auch nicht Offroad erledigen, aber mehr als die meisten hier zusammengerechnet bewege ich nen Geländewagen auch dort wo er hingehört.

Die OE Teile halten eigentlich eh sehr lange, auf andere Fahrzeuge gesehen sogar extrem lange.
Bei den Zubehörteilen gibt's aber auch brauchbares, die müssen nur mit mehr Drehmoment eingebaut werden.

[Falk]

Ganz ohne, auch im normalem Betrieb empfehlenswert?

Kommt auf deinen Fahrstil an.

Dann sollten die Elche besser noch etwas kleiner sein ......

[Alterspinner]

Ganz ohne, auch im normalem Betrieb empfehlenswert?

Kommt auf deinen Fahrstil an.

Dann sollten die Elche besser noch etwas kleiner sein ......

Über die Jahre habe ich nun schon einige Explorer mit Überschlag gehört und sogar live gesehen... Ich würde also NICHT ohne fahren wollen...
Und bei Hängerbetrieb sowieso nicht....

Sowas endet übel

[anncarina]

Wenn man den Stabis ausbaut wird die Fuhre im wahrsten Sinne des Wortes instabil.
Mal abgesehen davon das die BE erlischt und im Falle eines (Un) Falles die Versicherung mit Sicherheit Zicken macht.

Eine Lösung aus VA Stahl hat ( Allerdings nur bei entsprechender Dimensionierung ) den Vorteil das das aufrosten der Vergangenheit angehört.

Bleibt nur die Frage der Produkthaftung und der Berechnung da VA andere technische Eigenschaften hat.

[Wolfgang G.]

Ich muss jetzt nochmal die alten Bilder vorholen.

Das eine sind die Or.-Stangen vom 97er,die noch leben.
Allerdings hatte ich die nach dem ersten Rost alle 2 Jahre innen neu gefettet.

Das andere sind Nachbaustangen nach 12Monaten und nach einer Tour durch Russisch-Karelien.

Die alten originalen sind wieder verbaut.
Jetzt habe ich in das mittlere Plastikrohr oben ein 3mm Loch gebohrt,das 1x im Jahr mit WD40 geflutet wird.
Sieht gut aus.

Wolfgang

[Falk]

Ja, ist wie mit vielen Dingen - sie wollen halt ab und zu gepflegt werden.


Schmieröffnung ist `ne gute Idee.

[Alterspinner]

wer so akribisch ist .. der zerlegt 1x im Jahr die Teile dauert 20min und reinigt und fettet die...

Wenn man ins Gelände geht sollte man eh anschliesend diverse Bauteile reinigen und prüfen.. als Beispiel "Bremsen" oder Felgen...

DIe oberen auf dem Bild taugen "NICHTS" für Offroad..

an einem Mustang der nur Strasse sieht ist das wieder ne andere Sache...

Der Explorer IST aber kein reines Straßenfahrzeug