klackern beim starten

kniggi69 · Beitrag von **kniggi69** » 05.02.2014 10:18

hi..ich hab noch eine frage...

wenn ich Motor starte, braucht der Öldruck laut anzeige 3-4-5 sek bis der druckanzeiger auf normal springt,
bis dahin klingt der Motor eher wie ein alter Mercedes diesel als ein benzin Motor...

hat vielleicht dazu auch jemand eine Idee

gruss kniggi

Teneristi CH · Beitrag von **Teneristi CH** » 05.02.2014 10:54

Genug Oel Drin ? Richtigen Filter verbaut,richtiges Oel drinnne 5 W30

Oeldruckschalter okay ?

Nene · Beitrag von **Nene** » 05.02.2014 11:20

Ölsieb verstopft durch Teile der Kettenführung?

Teneristi CH · Beitrag von **Teneristi CH** » 05.02.2014 11:23

@ Nene

Ist das Ölsieb nicht im Filter enthalten ?

Wolfgang G. · Beitrag von **Wolfgang G.** » 05.02.2014 11:38

Das Ölsieb sitzt an der Ansaugseite der Ölpumpe und kann sich durch Kunststoffkrümel aus Steuerkettenführungen zusetzen wie von Nene beschrieben.

Wolfgang

Teneristi CH · Beitrag von **Teneristi CH** » 05.02.2014 11:51

@ Wolfgang

Danke Dir, als Schrauberlehrlig habe ich das nicht gecheckt.

kniggi69 · Beitrag von **kniggi69** » 05.02.2014 12:01

danke mal...das werde ich heute checken lassen...der muss eh in die werkstatt

Rommelino · Beitrag von **Rommelino** » 05.02.2014 13:09

kniggi69 hat geschrieben:danke mal...das werde ich heute checken lassen...der muss eh in die werkstatt

Um das zu prüfen muss die Ölwanne ab!!!

Um zu prüfen ob die Steuerketten noch OK sind braucht es ein geschultes Gehör oder die sind so im Eimer das mein Hund das auch hören kann.

Wollimann · Beitrag von **Wollimann** » 05.02.2014 13:16

Wenn der Öldruckschalter defekt wäre, klappert/nagelt nichts. Druck muss sofort da sein!
Bleibt die Anzeige bei beschleunigter Gangart ruhig oder fällt der Druck dann?
Ölwechsel + Filter wäre angebracht mit Sieb in der Auffangwanne.
(Vorab evtl. eine Ölschlammspülung zugeben)
Allerdings passen die großen Stücke nicht durch die Ablassschraube

Drück die Daumen, dass es nicht so aussieht!

Wolle

kniggi69 · Beitrag von **kniggi69** » 05.02.2014 13:37

die druck anzeige bleibt bei jeder Drehzahl konstant...

Nene · Beitrag von **Nene** » 05.02.2014 13:50

Besteh drauf das die Werkstatt ein Bild vom Sieb macht.
Dann weißt Du sicher das die Wanne ab war.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 05.02.2014 15:32

Wolfgang G. hat geschrieben:Das Ölsieb sitzt an der Ansaugseite der Ölpumpe und kann sich durch Kunststoffkrümel aus Steuerkettenführungen zusetzen wie von Nene beschrieben.

Wolfgang

.. da muss schon ne menge Dreck drin sein.. das das zu geht...
und wenn, dann ist es eh kurz vor spät...

kniggi69 · Beitrag von **kniggi69** » 11.02.2014 17:24

Werkstatt hat ölwanne entfernt

und hat wie an ostern plastik kleinteile gefunden....keine ahnung wie die da reinkommen

was könnte es denn sein ? Bevor sie alles zerlegen

Winne2 · Beitrag von **Winne2** » 11.02.2014 17:29

Kettenführung fällt mir da ein... übel...

Mics · Beitrag von **Mics** » 11.02.2014 17:34

6 Richtige plus Jackpot!
Mein Beileid...