Klimaanlage - Geräusche aus Bereich Lüftung

[Haggi]

Ich habe seit kurzem ein Geräusch aus dem Bereich Lüftung.

Beobachtungen:

• Geräusch kommt von vorne entweder aus den Lüftungsschlitzen oder hinterm Armaturenbrett
• Hört sich an wie „leichtes schleifen“ oder „saugen“
• Tritt nur auf wenn man vom Gas geht
• Tritt erst auf, wenn Fahrzeug warm gefahren ist (ca. 5-10 min)
• Scheint auch noch kurz nach dem Abschalten des Motors weiterzugehen
• Tritt nur in den Stellungen „AC“ „Panel“ „Panel+Floor“
• In den anderen Stellungen kein Geräusch
• Geräusch unabhängig von Gebläse-Stufe
• Sonst scheint alles Funktionstüchtig zu sein, AC kühlt
• Beim Umschalten von „Panel“ auf „AC“ ist der Magnetschalter zu hören
• Letzte Wartung der Klimaanlage 05/2003

Hat irgend jemand eine Idee woher das Geräusch kommen kann?

[Skipper]

Eventuell eine Undichtigkeit im Unterdrucksystem der Lüftungssteuerung. Oder einfach Dreck in den Lüftungskanälen. Das System ist sehr unzureichend gegen Blätter etc. geschützt.

[Haggi]

Eventuell eine Undichtigkeit im Unterdrucksystem der Lüftungssteuerung.

hm, klingt plausibel. Wie sieht das aus, wo/wie kann ich das prüfen??

Oder einfach Dreck in den Lüftungskanälen. Das System ist sehr unzureichend gegen Blätter etc. geschützt.

So klingt der Fehler nicht

[Falk]

Hallo Haggi

Die Luftklappensteuerung der Lüftung/Klimaanlage wird teilweise mit Unterdruck betrieben.
Unterdruckschläuche findest du z.B. unter/hinter dem Handschuhfach. Ganz rechts ist auch eine Unterdruckdose.
Die Schläuche führen u.a. auch zum Schalter Luftverteilung.
Kann gut sein, dass da einer einen kleinen Riß hat oder sonst wie nicht mehr ganz dicht ist .

Eventuell ist es aber auch nur das Geräusch, wenn die Frischluft-/Umluftklappe öffnet.
Du kannst ja mal dein Handschufach herunterklappen und das System testen.
Bei mir öffnet diese Klappe bei A/Cmax (hörbar) und auf - Aus.

Brauchst du mehr techn. Details (Ausbau etc.) sag Bescheid

[Haggi]

Hallo Falk,

wäre toll, wenn du ein paar Bilder und eine Beschreibung hast. Da ich gerad im Urlaub unterwegs bin, habe ich etwas zeit, mir das mal genauer anzusehen.
Wenn es nicht klappt, muß ich mir nach dem Urlaub eine Werkstätte suche.

Die Klappen sind es nicht, daß geräusch kenn ich. Es ist auch klar eine Veränderung der Geräusche erkennbar.

Kann es sein, daß ich was verändert habe durch:

- Vollpacken des Handschuhfaches (Meine Frau macht das gerne - ist Ihr reich)?
- Einbau eines neuen Autoradios?

[Falk]

Also das Handschuhfach selber - und somit auch deine Frau - hat damit nichts zu tun

Das Unterdrucksystem ist auch nicht soo kompliziert.
Ich schaue noch mal nach und gebe morgen mal ein paar Hinweise wie, wo und was funktioniert.
Habe ja zum Glück genau den gleichen Dampfer auf´n Hof zu stehen

[Haggi]

Danke
WEnn ich mich richtig erinner auch mal mit zerlegtem Armaturenbrett!?

[Falk]

Hallo Haggi

Nun den 95er habe ich noch nicht soo total zerlegt. Aber hinter einige Abdeckungen/Verkleidungen hab ich schon geschaut.

Kannst du ja auch mal machen auf der Suche nach der Ursache des Geräusches.

Das Unterdrucksystem für die Regulierung der Lüfterklappen besteht im Groben aus 3 Unterdruckdosen Leitungen, Verteiler und dem Schalter.

Am einfachsten ist noch die Kontrolle der Wirkungsweise der Unterdruckdosen.
Eine befindet sich ganz rechts im Fußraum Beifahrerseite und die beiden anderen ganz rechts/oben im Fußraum Fahrerseite.

Bei laufendem Motor sieht man die beiden Unterdruckdosen im Fahrerfußraum bei verschiedenen Lüfter-/Klimaschalterstellungen arbeiten.
Dabei muss man aber schon richtig tief ins Auto "eintauchen"

Einfacher ist das beobachten der Unterdruckdose auf der Beifahrerseite. Einfach die Handschufachklappe ganz herunterklappen (Seiten eindrücken und ziehen).
An jeder Unterdruckdose sind Luftleitungsanschlüsse, die eventuell undicht sind oder nicht richtig sitzen könnten.
Ganz links hinter dem Handschuhfach sieht man einen "Luftverteilerstecker".
Dort auch mal nach Undichtigkeiten schauen.

[Falk]

Um das ganze Systen zu erkennen muss die Mittelkonsolenverkleidung ab.
Also Radio raus, zwei Schrauben an der Verkleidung lösen und diese dann abziehen.
Alle Stecker abziehen. Kann man nix verkehrt machen. Jeder Stecker passt nur einmal
Jetzt kann man die Schaltereinheit abschrauben und rechts sieht man dann den Luftanschlussstecker für die Luftklappenstellungen.
Die Klipse auseinanderdrücken und schon ist der Stecker ab.

Hoffe das es etwas bei der Suche hilft.

[Schu-Ja]

Hi Falk,
hab zwar noch keine Probs damit.
Muß aber mal sagen, deine bebilderten Dialoge, eifach Klasse.
Bin gerade am abspeichern, vieleicht braucht man die Bilder doch einmal. Und man weiß gleich wie es dahiner aussieht. Geht dann alles dann ganz einfacher.

[Haggi]

Hallo Falk,

zuerstmal eine dickes dickes lob an deine Bebilderten Reparaturanleitungen. Die sind echt spitze und schreien eigentlich (nach einer Zeit) in eine deutschsprachige Reparaturanleitung z.B. auf DVD umgewandelt zu werden!!! Was vergleichbares wird man nirgends finden.

2. Habe leider erst jetzt meine Rechner anstöpsen können aber ich war schon im Explorer gelegen:

Handschuhfach aufgemacht (hab ich glatt ohnen Beschreibung geschafft)
Hier sind keine Geräusch zu hören
Die klappe, wann muß die sich bewegen??? (nur zur Info)

Aber beim Krichen hab ich dei Geräusch im Fußraum rechts lokalisiert (Spricht für die Dosen 2+3) schau ich morgen mal nach!!
Sind das die silbernen dinger auf deinen Fotos??

[Falk]

Die klappe, wann muß die sich bewegen???

Wenn ich mich richtig entsinne machte die Umluftklappe immer bei A/C-max und O komplett auf.

Sind das die silbernen dinger auf deinen Fotos??

Ja, das sind die silbernen Aludosen. Die steuern die Klappen Fenster/Innenraum/Fußraum.


Und ich mache die Fotos eigendlich nur aus egoistischen Beweggründen.
In meinem Alter ist man froh, wenn man den Hochzeitstag nicht vergisst ........... und sich dann nicht noch so´n "Zeugs" merken muss.

[Haggi]

Und ich mache die Fotos eigendlich nur aus egoistischen Beweggründen.
In meinem Alter ist man froh, wenn man den Hochzeitstag nicht vergisst ........... und sich dann nicht noch so´n "Zeugs" merken muss.

kann ich verstehen

Hatte heute mal zeit:

* Die Klappe/Dose hinter der Clovebox ist für AC-Max (also Umluft)
* Die Dose Fußraum rechts unten ist für Klappe Fußraum
* Die Dose Fußraum rechts oben ist für Klappe - Pannel Mitte

Die letztere ist die am schwierigten zugängliche (in meinem Alter echt schieße zu erreichen) und ist genau diejenige die die Geräusche macht. Die Zuleitungen sind dicht . Auch die Anschlüsse sind dicht. Aber die Dose selber ist im Bereich der Schubstange (zur Klappe) undicht und blubbert-saugt. Aber die Funktion ist noch gewährleistet.

Hat jemand den Teil des XP2 Werkstatthandbuchs wo diese Dose beschrieben ist verfügbar.

Wenn ich aus dem Urlaub wieder zurück bin stell ich noch detailiertere Bilder ein (ich hatte auf der Höhlenwanderung - aus der ich fast nicht mehr zurückgekehrt wäre - einen Foto dabei)

[Haggi]

Hier sind die Pics

[Haggi]

und noch mehr.....