Klacken bzw. Magnetventil NIVEAU schaltet dauernd

[zois1]

Habe seit kurzem solch ein "Klacken" nach dem ausmachen bzw. abschließen des Fahrzeugs. Es könnte eines der Magnetventile der Niveau sein. Diese habe ich aber auch schon getestet (Sensor zusammen schieben usw.) , funktioniert auch alles. Luft halten die Dämpfer auch. Doch diese Klacken macht er 20-30 min weiter in einem bestimmten Abstand.

Jemand eine Idee?

[Falk]

Schalte doch mal die Niveauregulierung ab.
Dann bist du sicher, ob sie es ist.

[zois1]

Schalte doch mal die Niveauregulierung ab.
Dann bist du sicher, ob sie es ist.

Logisch!

[zois1]

So wie es scheint ist nach dem Abklemmen der Batterie die Programmierung des Niveausensors wieder verloren gegangen. Zumindest funktioniert es nicht mehr mit der orig. Stange. Eine kürzere wieder eingebaut und alles OK. (kürzere Stange bzw. Anlernen der Fahtzeughöhe ist nötig wegen Zusatzblattfedern).
Das beschrieben Klacken war wohl das dauernde entlüften.

[Wollimann]

Welches Entlüften meinst du?
Druckablassen aus Niveauanlage?

Wolle

[zois1]

ja, es wurde weiter entlüftet obwohl schon ganz unten bzw. Dämpfer drucklos.

[Wollimann]

Dämpfer sind eigentlich in keinem Zustand ganz drucklos, evtl. nach 2 Wochen Standzeit, selbst wenn sie dicht sind. Mein Manometer zeigt unbeladen immer mindestens 1 bar an.

Wenn es tatsächlich das Ablassventil am Kompressor war (ist?) stimmt was mit der Länge der Stange nicht. Ist wirklich fummelig das manuell auf verstärkte Federn und/oder längere Schäkel abzustimmen, ohne dass die Kontrolleuchte aufmuckt. Das System reagiert da schon relativ sensibel.

Wolle

[zois1]

Dämpfer sind eigentlich in keinem Zustand ganz drucklos, evtl. nach 2 Wochen Standzeit, selbst wenn sie dicht sind. Mein Manometer zeigt unbeladen immer mindestens 1 bar an.
Wolle

Ich ging jetzt mal davon aus, das diese drucklos sind. getestet hab ichs nicht.

Wo hast du den Manometer dafür platziert, im Innenraum ?

[Wollimann]

Hinten links im Fach.