Wuchtperlen

Aktuelle Diskussionen zu Rädern und Tuning
Antworten
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Sicher keinen schlag in einer der Felge?
zois1
Beiträge: 312
Registriert: 12.05.2010 18:31
Wohnort: Rheinhessen

Beitrag von zois1 »

Die Räder sind vor der Restaurierung TOP ruhig gelaufen (damals noch mit Gewichten), Sie sind gestrahlt und gepulvert worden. Ob sie dem Pulverer runtergefallen sind, kann ich natürlich nicht sagen bzw. ausschließen.

Fakt ist bei der Fahrt heute morgen, bei 80 fängt es leicht an zu zittern und ab 100 Totalausfall. Habe ja schon über 100g pro Rad mehr drinnen als die CA Tabelle. Mal sehen was die später sagen -->s.w. nochmals nachfüllen....
- zois1
-------------------------------------------------
Hubraum ist wichtiger als Wohnraum !
___________________________________

Ford Explorer / SOHC / Bj.98
Winne2

Beitrag von Winne2 »

kann man nicht mal die Felge ohne Reifen auf der Wuchtmaschine prüfen?

Ist ja abenteuerlich....
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Du kannst auch Felge mit Reifen laufen lassen.. entscheidend ist was die Felge macht... wie die läuft
Winne2

Beitrag von Winne2 »

wäre das ne optische Prüfung oder prüft eine Wuchtmaschängg z.B. per Laser die Felgenunwucht? Weiß ich nämlich nicht....
Benutzeravatar
Rommelino
Beiträge: 4445
Registriert: 26.07.2010 14:58
Wohnort: Rommerskirchen (NRW)

Beitrag von Rommelino »

zois1 hat geschrieben:Soooo, habe jetzt in jedem Reifen 360g von den Counteract Perlen reingefüllt (Menge nach Rückspr. mit Counteract).
Heute Probefahrt gemacht : Bis 100km/h alles super. Danach unfahrbar. Unwucht dermaßen groß, es schüttelt das ganze Auto.

Morgen rufe ich dort noch mal an.
Genau dieses Problem liest man immer wieder im Netz.

Felgen sind gestrahlte/gepulverte orig. Stahlfelgen, welche vorher ruhig und Ok gelaufen sind. Reifen sind fast neue Gt Savero.

Genau das Problem hatte ich mit den MT's auch. Jetzt sind die mit Gewichten gewuchtet und alles ist gut :wink:

Selbst die Rumänien-Tour und bis zu Winter sind die genial gelaufen.
Gruss Olaf

'The more I know about people, the better I like my dogs'

Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
powered by anncarina", Golden Solution! Specified by myself
Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
Dani
Beiträge: 1854
Registriert: 25.07.2005 19:34

Beitrag von Dani »

Wuchtperlen sind nix meiner Meinung nach.
Auswuchten mit konventionellen Gewichten oder geklebt.
Geklebt hat den Vorteil, das im Offroadbetrieb, bei Steinkontakten die Gewichte nicht abgerissen werden.

Ich kenne niemanden bei dem das Auswuchten mit den Wuchtperlen etwas gebracht, resp. gut funktioniert hat.
Und gerade ab 80-100km/h kommt es drauf an, wie gut das Rad ausgewuchtet ist.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Dani kennt mich nicht mehr soso...

Meine räder sind auch gewuchtperlt
Dani
Beiträge: 1854
Registriert: 25.07.2005 19:34

Beitrag von Dani »

OK, dann kenn ich einen :-)
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Bisher waren Alle von mir gewuchtperlte Räder ok...

Ein paar hat ne leichte Unwucht
... Nach genauerem hinsehen hat eine Felge Schlag... Ergo.. Weiss ich kann ich mit Leben
Baerchen
Beiträge: 291
Registriert: 24.01.2011 20:27
Wohnort: Leichlingen

Beitrag von Baerchen »

Wieso funktioniert das bei dem einen und bei dem anderen nicht? Ich hatte das selbe Problem . Counteract ist super, wuchtet sich von ganz allein! Sch....., die Kohle hätte ich mir schenken können. Perlen in die Räder, Gefahren, zu wenig egal dann füllen wir noch was drauf. Bei ca.500 gr. Pro Rad und null Besserung hat der Reifendealer kapituliert. Den ganzen Rotz wieder raus normal mit Gewichten gewuchtet und schon passt das. Die Felge hatte keinen Schlag gehabt wie erst vermutet. Und nun wieder zu der Frage wieso klappt das bei dem einen und bei dem anderen nicht. Da konnte oder wollte selbst der Telefononkel bei counteract nix mehr zu sagen. Also wieso? Gruß Thomas
Explorer SOHC 98er mit Prins Gasanlage
Vin 1FMZU34E6WUD14395 powered by Anncarina
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Wer noch Wuchtperlen über hat,bitte mir bescheid geben/senden ich kann die verwenden

Auch gebrauchte!!!
Winne2

Beitrag von Winne2 »

ich könnte mir vorstellen, wenn die Reifen innen nicht 100%ig rund sind, sondern mal überspitzt gesagt eiförmig, werden die Kugeln mitnichten zur der Unwucht gegenüber liegenden Stelle wandern, sondern zur Eispitze, da dort die größte Fliehkraft herrschen wird, die Stelle ist ja weiter aussen und die Umlaufgeschwindigkeit ist höher. Diese "Eierspitze" wird durch die höhere Fliehkraft auch die Unwucht ausmachen, diese wird dann noch verstärkt durch die Wuchtkugeln an dieser Stelle.

Wenn diese Theorie stimmen sollte, müsste die Unwucht mit Perlen schlimmer sein als ganz ohne Wuchtmaßnahmen. Kann vielleicht mal jemand testen, der Ärger damit hat
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Laut webseite... Kann und haben die reifen unterschiedliche profildicke .. Was man so nicht sieht... Das hat auch unwuchtzur folge...
Winne2

Beitrag von Winne2 »

Ja, und da das nicht bei allen Reifen gleich ist, funkt. es bei den einen und den anderen halt nicht....

Auf welcher Webseite steht das, Counteract?
Antworten