So wie versprochen der F250..........................

Hier sind Diskussionen zu anderen Offroadern von Ford, Lincoln und Mercury aufgehoben (z.B. Ford Maverick, Lincoln Navigator).
Winne2

Beitrag von Winne2 »

klasse Erklärung, das pinn ich mir... danke!
Nene

Beitrag von Nene »

Dieter,

schau Dir den Kühler genau an, ist ne Schwachstelle und teste die Klima, ist auch ein Punkt dem man Beachtung schenken sollte.
Alle Leitungen davon genau inspizieren. Siehst Du Grün, wird es bald teuer.

Schau und frag auch nach Arbeiten am Getriebe, die Dinger werden schnell mal in D-Land auf der Bahn verheizt.
Die Steuerblöcke davon sind sehr triky und ich kenn nur einen der die hier überholen kann. Wohlgemerkt überholen, nicht revidieren.
Winne2

Beitrag von Winne2 »

Nene hat geschrieben: Schau und frag auch nach Arbeiten am Getriebe, die Dinger werden schnell mal in D-Land auf der Bahn verheizt.
Die Steuerblöcke davon sind sehr triky und ich kenn nur einen der die hier überholen kann. Wohlgemerkt überholen, nicht revidieren.
Wenn ich so bedenke, dass doch ziemlich viele davon hier in D herumfahren, könnte das ne Marktlücke sein....

Beschäftige dich doch mit dem Thema, dann kannste Kirchroth in Dodge City umbenennen.... :D
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Mucka50
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Beitrag von Mucka50 »

Du sprichst jetzt den RAM an Bernhard,? ja habe ich auch schon gelesen
Eine Liste wie vom Explorer ist scheinbar bei allen Ami von nutzen.
Meinen Vorteil sehe ich eigentlich darin egal wie sehr ich etwas möchte, das ich meist einen kühlen Kopf behalte. Was bedeutet das mir zwar schon warm ums Herz wird wenn ich einen V8 oder V10 höre, wenn ein Auto geil umgebaut wurde komme ich selbst mit meinen 50jh noch ins schwärmen, Aber schlussletztendlich höre ich auf mein Bauchgefühl.
Der Vorteil den ich ,meine Ich, für mich nutzen kann das ich eigentlich gar kein neues Fahrzeug benötige aber mir halt mal was neues gönnen möchte. Was dann aber jahrelang bei mir bleibt.
Ich habe Zeit ob jetzt ein neues Auto noch 2013 oder 14 unseren Hof bereichert ist eigentlich egal. Was aber heute schon am Familientisch entschieden wurde das unser Dicker bei uns bleibt ,denn sonst würde zu der pupertät meiner Tochter noch ein weiterer Zickenkrieg ins Leben berufen. Da sie Tierärztin werden will, habe ich jetzt mal völlig uneigennützig eingewilligt :D
Ford Explorer OHV BJ 95 Vin 1FMDU34X2SUA18523 Mein Mops
Und seit 06.10.12 Ford Explorer Erstzulassung 96, 1FMDU34X2TUC14902 Farbe Blau Highclass
Mein Ersatzteilspender

GRAUSAM IST DES SCHLOSSERS KRAFT,WENN ER MIT DEM HAMMER SCHAFFT
gitte062
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Beitrag von gitte062 »

Für einen 5,7 Ram mußt mit (PKW Steuer wenn mehr als 4 Sitzplätze ) 391 € Steuer rechnen , Versicherung 600 € inkl Volkasko
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Mucka50 hat geschrieben: Meinen Vorteil sehe ich eigentlich darin egal wie sehr ich etwas möchte, das ich meist einen kühlen Kopf behalte. Was bedeutet das mir zwar schon warm ums Herz wird wenn ich einen V8 oder V10 höre, wenn ein Auto geil umgebaut wurde komme ich selbst mit meinen 50jh noch ins schwärmen, Aber schlussletztendlich höre ich auf mein Bauchgefühl.
Der Vorteil den ich ,meine Ich, für mich nutzen kann das ich eigentlich gar kein neues Fahrzeug benötige aber mir halt mal was neues gönnen möchte. Was dann aber jahrelang bei mir bleibt.
Ich habe Zeit ob jetzt ein neues Auto noch 2013 oder 14 unseren Hof bereichert ist eigentlich egal.
Hallo!
Genau so erging es mir,als ich vom IIer- OHV auf den IIer-SOHC umstieg.Das war so eigentlich nicht geplant,denn ein Ram war schon immer der Wunschkandidat NR1,aber der IIer EX gefiel uns nach wie vor sehr gut.Und das macht er sogar immer noch..... :wink:

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

Leben,und leben lassen.....
Nene

Beitrag von Nene »

Klar hab ich den RAM gemeint, der F ist ja raus
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Frank A.
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Fingerheb...

Beitrag von Frank A. »

...was ist denn mit einem F 150 oder den baugleichen Lincoln LT?
Bin mit meinem hochzufrieden. Hab mir ein Jahr lang verschiedene RAM 1500 u. 2500 angeschaut und Probegefahren, bin aber immer wieder zum Ford F 150 zurückgekommen. Warum? Der F150 macht auf mich im Innenraum(und da halte ich mich meist auf wenn ich Ihn fahre) den "wertigeren" und von der Haptik her angenehmeren Eindruck und ist bei gleicher Ausstattung etwas günstiger im Preis. Der F 150 gefällt mir auch von außen besser. Aber das ist ja Geschmacksache.
Ich würde mir jederzeit wieder einen kaufen!

Versicherung(Lieferwagen bis 3,6 to) bei SF 50 % mit VK 500 € SB, TK ohne SB ca. 870 €/Jahr, Steuern ca. 390 €/Jahr.

Das Thema LKW-Zulassung könnt Ihr getrost vergessen sobald das FZ mehr als 3 Sitze(2 + Notsitz)hat und nicht hauptsächlich oder ausschließlich zum Material- oder Gütertransport eingesetzt wird. Manche Finanzämter bestehen mittlerweile sogar auf einen Gewerbeschein.
Ich habe das Thema bereits in zwei Bundesländern(Ba-Wü und Rhld-Pf) und zwei Landkreisen(KA u. SÜW) durch. KFZ-Steuer ist im übrigen eine Bundessteuer, d.h. die Finanzämter in den einzelnen Bezirken ziehen die KFZ-Steuer stellvertretend für den Bund ein. Dadurch ist deren "Ermessenspielraum" durch Bundesvorschriften stark eingeschränkt. Und welcher Beamte möchte sich - was ich verstehen kann - da mit einer großzügigeren Auslegung der Gesetze aus dem Fenster lehnen und ein evt. Disziplinarverfahren riskieren?
Grüße aus der Südpfalz von
Frank A.

Persönlichkeiten werden nicht durch schöne Reden geformt, sondern durch Arbeit und eigene Leistung.
- Albert Einstein -

Aktueller PKW: Mustang GT 4,6 V8 Automatik, 305 PS, Mj. 2006, Vialle LPG

Sonst noch:
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