Motor läuft nicht rund

[Rainer Wolf]

Hallo,

bei meinem XPII,Bj.95, läuft der Motor im kalten Zustand nur auf
5 Zylindern. Nachdem der Motor warm geworden ist, arbeiten zeitweise
alle 6 Zylinder. Die Boschzündkerzen sind 35 tkm alt. Liegt´s evtl
an den Kerzen ?

Grüsse - Rainer

[Der Frank]

Also entweder an den Kerzen oder aber auch an den Zündkabeln.....

Viel Glück,

Gruß Frank

[Rainer Wolf]

Hallo Frank,

der XP hatte Marderbesuch. Ein Zündkabel wurde erstmal mit Isolierband geflickt und lief nach der notdürftigen Reparatur wieder ganz normal. Also
wohl die Kerzen
Gruss - Rainer

[Der Frank]

Hallo Rainer,

hast Du das geflickte Kabel noch immer im Motorraum? Wenn es damit nach einiger Zeit dann zu Zündaussetztern kommt, dann wundert mich das nicht. Kein Isolierband ist auf Dauer so gut wie die Isolierung der Kabel......

Gruß Frank

[Alterspinner]

Welche Bosch Kerzen?

Platin sollten halten.. alle anderen musst du schon mal zwischendurch wechseln... sicher das alle 6 gewechselt wurden?

[Rainer Wolf]

Hi,

neues Zündkabel muss ich noch besorgen. Fährt seit 1.5 Wochen so herum. Es handelt sich um Platinkerzen, von denen man mir sagte,dass
sie recht lange halten sollten. Es wurden definitiv alle 6 Kerzen gewechselt
(ist ein ATM - daher war der Wechsel beim Einbau erfolgt). Habe auch den ganzen Motorraum nach weiteren Bisspuren des Marders abgesucht, aber nichts gefunden. Hat sich lediglich noch an der Motorhaubendämmung zu
schaffengemacht.
Gruss - Rainer

[Alterspinner]

Platinkerzen sollten ca 90.000 halten.. trotzdem ab und an den Abstand kontrollieren...

möglich wäre auch ein riss in der Zündspule von unten...

bisher hab eich von 3 Usern gelesen bei denen ein "5Zylinder" problem besteht.. aber keine wirkliche Lösung bis jetzt ..

[Falk]

Hallo Reiner

Kühlwasserstand ist o.k. ? Übermäßig viel weiße Abgase beim Kaltstart ?
Hatte das gleiche Problem vor längerer Zeit mal durch eine etwas marode Zylinderkopfdichtung.

Die Zündkerzen müssen so oder so mal raus. Schon um zu sehen, welche da aus der Reihe tanzt.


Habe z.Z. Beru drin.
Sind ganz gut ...... wenn die Töppe dicht sind

[Alterspinner]

Falk ..
ich rate mal 4Kerze von links... war Wasserhaltig

[Rainer Wolf]

Hi,

heute lief der XP total besch... Habe mal die Kerze des angeknabberten
Zündkabels begutachtet, ist aber perfekt. Habe allerdings nicht alle Kerzen
rausgenommen. Habe mich auch geirrt. Der Wagen lief länger mit dem angfressenen Zünndkabel; nämlich 7000 km. Lief aber bis vor 3-4 Tagen
gut. Ganz ehrlich; bin mir auch nicht sicher ob tatsächlich ein Zylinder
nicht mitläuft, oder ob die Zündung total daneben ist. Auf jeden Fall nimmt
er nur stotternd Gas an und bringt auch keine Leistung mehr nach dem
heutigen Tag.Haben heute zwangsläufig den Zweitwagen genommen, da
er auch bei 80 kmh über die Landstrase nur vor sich stotterte (genau wie
im Leerlauf).

Gruss-Rainer

[Alterspinner]

um zu testen ob der nun auf allen zylinde läuft..

einfach nen guten handschuh anziehen und nacheinander die Zündkabel an der Spule abziehen und drauf sttecken..

fällt die leerlaufzdrehzahl ist der Zyl ok.. passiert nichts.. dann ist der faul..

es kann natürlich auch vieles anderes sein.. aber das kann man mit so vagen erzähöungen leider nicht deuten..


vielleicht es ja auch nur ein drekiges maf.. oder verklebter leerlaufregler..
wer weiß..

[Alterspinner]

wie ich sehe ist ullrichstein nicht allzuweit von börni weg...

vielleicht versuchst du es da mal..

[Rainer Wolf]

hallo maik,

hast schon recht. MUss alles mal durchgehen. Glaube mttlerweile nicht,
das ein vom Marder angeknabertes Zündkabel die Ursache ist sondern
das Problem anderswo liegt. So, hat mir keine Ruhe gelassen und habe
die Stecker alle nochmal gezogen.Kein Drehzahlabfall beim ziehen des
Steckers vom 4 ten Zylinder. Ein wenig weisser Qualm im Kaltlauf, aber
nicht übermäßig. Dabei hat der ATM gerade mal 90.000 km runter.

Gruss-Rainer

[Alterspinner]

wenns weißer qulam hat..

dann solltest du an den kerzenfarben sehen wo das wasser steht...

blubberts denn im Kühlwasser.. oder richt es nach abgasen?

[Rainer Wolf]

Hi,

kein blubbern im Kühlwasser und auch kein Spritgeruch.