Anlasser mit´n Hammer .......

[Falk]

..... auf die Sprünge helfen.

An anderer Stelle hatte ich ja nach der Testmethode von Anlassern im ausgebauten Zustand gefragt.
Das hatte auch seinen Grund.

In letzter Zeit musste ich nämlich schon 3-4 mal meinen Motor mit´n Hammer starten.
Also beim Startversuch tat sich gar nichts. Noch nicht mal klick oder klack

Jedesmal dann unters Auto und eins-zwei Mal mit´n Hammer an den Anlasser gekloppt.
Danach war er munter und der Explorer startet ohne Probleme.


Gewechselt wird der Anlasser so oder so, nur - was ist die Ursache für solch ein Verhalten ?

[Bommel]

Hi Falk,

könnten die Kohlen hängen!

Gruß Bernd

[Falk]

Hi Falk,

könnten die Kohlen hängen!

Gruß Bernd

Danke ... aber das glaube ich eher als letzte Ursache, da die vor Wochen/Monaten neu gemacht worden sind. Und soviel wird der Explorer nicht bewegt.

Aber glauben ist ja bekanntlicherweise nicht wissen ....... die Möglichkeit besteht trotzdem.

[doc-holiday]

Hi Falk,

der Magnetschalter (also der Magnet welcher das Antriebsritzel zum großen Schwungrad hinzieht und somit eine Verbindung zwischen Anlassermotor und Schwungrad herstellt hängt fest. (Meistens Abrieb Späne etc.) Durch das klopfen mit dem Hammer löst sich der Magnet wieder und kann dann den Starter normal betätigen.

Gruß Guido.

[Alterspinner]

Wenn Du da noch länger drauf rum kloppst MUSST Du den auch bald wechseln...

das ist was für mal.. aber nicht nen Hammer am Schlüsselring befestigen