Auf diesem Wege moechte ich mich erst einmal vorstellen.
Ich bin neu hier bei euch im Forum, habe aber schon viel gelesen.
Ja, ja, der Ex mit seinen Problemen liest sich wie ein spannendes Buch und man koennte Stunden damit verbringen.
Ich werde besonders auf euch angewiesen sein, da ich in Athen lebe und es hier nicht annaehernd eine Werkstatt gibt, die sich um meinen Dicken kuemmern moechte.
Ich hoere immer nur: " Amikarre machen wir nicht, keine Ahnung, haben kein passendes Werkzeug und bla, bla, bla, selbst bei Ford
So, jetzt zu meinem Problem \ en
Habe vor ca. 6 Monaten ein neues Getriebe in meinen 95er Ex bekommen.
War auch die ersten 10.000 Kilometer alles schoen.
aber dann:
1) ABS ist bei jeglicher Bremsaktion aktiviert auch bei ganz sanftem Abbremsen
2) OD-Lampe am Getriebe blinkt und der 4. Gang wird nicht mehr eingelegt.
3) Fahre ich im 3. Gang ueber 110 km, hoert und spuehrt man ein starkes Vibrieren unter dem Fahrzeug.
Und es fuehlt sich an, als ob irgendwas den Vortrieb blockiert
4) beim Runterschalten schlaegt das Getriebe
5) Tempomat funktioniert nicht mehr, aber schon lange vor dieser Getriebeproblematik.
Was ich bisher alles gemacht habe:
Wegen des ABS-Problems, hatte ich die Sicherung fuer das ABS entfernt, so dass er wenigsten richtig bremst.
Dann gab es jedoch die Fehlermeldung:
Break Pedal Input SW Short - B +
Break Pedal Input CKT Fault
Diese Meldung kam nachdem ich die Sicherung wieder eingestzt hatte nicht mehr.
Ausserdem kamen die Fehlermeldungen:
Incorrect 4th gear ratio
Trans CTRL switch - no state change
Wenn ich den Fehlerspeicher loesche, indem ich die Batt. abklemme, dann schaltet das Fahrzeug ohne Probleme hoch und runter, und die OD-Lampe ist erloschen.
Sobald ich aber schneller Fahre und das Getriebe in den 4. Gang schaltet, gehen das Geblinke und die Schaltprobleme von vorne los.
So, was ich jetzt noch machen will:
Getriebeoelwechsel incl. Spuehlung mit Liqui Molly ATF III
und natuerlich auf eure Anweisungen und Ratschlaege reagieren
Ach ja, der Getriebefritze sagte mir nach einer gemeinsamen Probefahrt, dass es kein mechanisches Problem gebe, sonder ein Elektronisches.
Ich waere euch wirklich zutiefst dankbar, wenn ihr mir sagen koenntet, was ich noch alles versuchen kann.
Wie gesagt, ich bin auf euch angewiesen und moechte den Dicken eigentlich noch ne Zeit fahren.
LG
Andy
