Nexen Roadian MT - 265/75R16

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kadze
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Nexen Roadian MT - 265/75R16

Beitrag von kadze »

Wie ich in anderen Beiträgen schon geschrieben habe, waren die Insa Turbo Dakar, die ich bisher als MT-Reifen gefahren habe, auszutauschen.
Erster Kritikpunkt: Nicht auszuwuchten - auch nicht mit ausreichend Wuchtperlen.
Zweiter Kritikpunkt: Ziemlich lautes Abrollgeräusch.
Dritter Kritikpunkt: Nasshaftung unterdurchschnittlich

Nach ausgiebiger Recherche im Netz ist meine Wahl auf die NEXEN Roadian MT in der Größe 265/75R16 gefallen. Preislich liegen die nur geringfügig über dem Preis für die Insa Turbo, sind jedoch Neu-Reifen und haben laut EU-Label eine passable Nasshaftung und (vergleichsweise) gute Geräuschwerte.

Ich habe die Reifen bei Anncarina (Thomas) aufziehen und wuchten lassen. Ein Reifen musste auf der Felge nochmal gedreht werden, dann waren alle mit Gewichten je unter 120gr. auf Null zu bringen. Die mit den wenigsten Gewichten wurden vorne montiert.

Die Reifen sind im Vergleich zu den Insa sehr leise, natürlich sind sie aber lauter als ein reiner Strassenreifen. Der Fahrkomfort auf der Straße ist gut bis sehr gut.
Bei Nässe machen sich die fehlenden Lamellen / Feinprofilierung bemerkbar, man merkt aber frühzeitig, wenn der Reifen Haftung verliert. Die Fuhre bleibt beherrschbar. Optisch finde ich den Reifen auch gut zum Explorer passend, die weiße Aussenbeschriftung ist eine nette Zugabe.

Der Offroad-Test steht noch aus. Sobald es dazu was gibt, werde ich es hier anfügen. Da es sich um ein eher klassisches Profilbild handelt, erwarte ich da aber keine Ausreißer nach unten.

Bild

Bild
Zuletzt geändert von kadze am 13.05.2013 13:13, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Gregor (kadze)

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Saukerl
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Beitrag von Saukerl »

Hallo Gregor

sehen wie eine echte Alternative aus und gefallen mir gut.
Haben die eine M&S Kennzeichnung.

Im Netz werden sie teilweise als Somerreifen angeboten.
http://www.reifendiscount.de/de/Off-Roa ... 3godSlwALA

Mayerosch bietet sie als M&S an.
http://www.offroadreifen.de/reifen-deta ... ian-MT.php
Gruß
Frank

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Beitrag von Sebi1987 »

Erinnert vom profil an die alten bfg mt .sollte funktionieren.
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kadze
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Beitrag von kadze »

Haben die eine M&S Kennzeichnung?

Ööööh, muss ich mal draufsehen ....
Gruß Gregor (kadze)

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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

@Gregor,
Sieht vorne sehr knapp aus, die hintere Ecke von dem Plastikgeraffel ist da irgendwie zuviel. Da hat der TÜV bei mir echt hingeguckt. Achja meine sind jetzt eingetragen :wink:

Im Gesamtbild sehr stimmig, gefällt. Kaufe ich mir jetzt auch noch MT's. Wenn die eine M&S Kennung haben komme ich wieder ans grübeln.

Da die Blöcke der MT's noch Höher sind als bei den AT's könnte es noch knapp im Gelände werden, da hatte ich ja mit den AT'S schon Probleme.
Gruss Olaf

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kadze
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Beitrag von kadze »

Da schleif aber nichts. Die Insa waren ja vorher auch schon drauf. Der Innenkotflügel ist schon mit dem Heißluftfön bearbeitet worden, da ist nur noch oben ein Stelle an der die Reifen schaben, wenn er im Gelände ganz einfedert
Gruß Gregor (kadze)

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Beitrag von chris2k »

kadze hat geschrieben:Da schleif aber nichts. Die Insa waren ja vorher auch schon drauf. Der Innenkotflügel ist schon mit dem Heißluftfön bearbeitet worden, da ist nur noch oben ein Stelle an der die Reifen schaben, wenn er im Gelände ganz einfedert
Hockey-Pucks zur Federwegsbegrenzung :D
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Cobra
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Beitrag von Cobra »

Sieht in der Tat sehr gut aus, Gregor :) speziell auf den Felgen. Passt gut zusammen.

Viel Spaß beim Offroad-Test!


Gruß, Ben
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96er Explorer II 4.0L OHV
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Wolfgang G.
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M+S Kennung Unsinn?

Beitrag von Wolfgang G. »

Saukerl hat geschrieben: ...Haben die eine M&S Kennzeichnung.

Mayerosch bietet sie als M&S an....
php
Unsinn M+S-Kennung für Wintereigenschaften :?:

Die M+S-Kennung bei SUV-Reifen hat mit Wintereigenschaften wenig zu tun,ausser dass das Profil grober ist.
Evtl. im tiefen Schnee?

Auch die leichter profilierten Wrangler AP,die es bei Ford mal im Austausch gegen die Wilderness AT gab,hatten M+S Kennung.

Hier in D mag das dem Gesetz nach im Winter gelten, aber z.B. in Österreich gilt nur die "Schneeflocke" als Winterreifen.

Der Vorteil ist,dass man diese Reifen auch mit weniger freigegebener Vmax. fahren darf.

Wolfgang
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Saukerl
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Beitrag von Saukerl »

Unsinn M+S-Kennung für Wintereigenschaften Question
Ist mir auch klar :P
Hier in D mag das dem Gesetz nach im Winter gelten,
Darum geht es im Zweifelsfall
Gruß
Frank

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kadze
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Beitrag von kadze »

Die Reifen haben eine M+S Kennzeichnung.
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Beitrag von bigulli »

Schicke Räder. Da bist du ja bereit für den Knüllwald. Meld dich mal,wenn du Lust hast da hin zu fahren.
Wollten wir eh mal machen.
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kadze
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Beitrag von kadze »

Jetzt am WE ist erstmal ein Ausflug in den Mammutpark angesagt :)
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Das grosse Grillfestival ;)

Wünsche euch viel spass... Hab gelesen Thomas fährt ja auch
Da sind evtl Reparaturen ein klaks
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Beitrag von kadze »

Danke für die guten Wünsche!

Alterspinner hat geschrieben:... Da sind evtl Reparaturen ein klaks
Wollen doch hoffen, dass die unnötig sind und bleiben :roll:
Gruß Gregor (kadze)

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