LPG Limited Explorer - Kaufhilfe

[explore]

Hallo,
ich hab mir als absoluter Neuling im Ford Bereich einen Limited Explorer mit ner LPG Anlage rausgesucht und wollte mal eure Meinung hören.

Also es ist ein Explorer 4.0, 204PS Bj, 2000. Hat allerdings schon den neuen Motor der den optimierten Kettenspanner hat.
Tüv würde er beim Kauf gegen Aufpreis neu bekommen. Bremsbeläge/scheiben etc wurde alles vor einem Monat durchgeführt.

Eine Voltron LPG Anlage ist verbaut, läuft allerdings im Leerlauf etwas unrund. Im Benzinbetrieb läuft er norrmal.

Hier der Link zum Explorer. --> mobile.de

Ws meint ihr? Hat er zuviel runter für den Preis? Kann man grob sagen das sich bei dem Alter/Laufleistung in absehbarer Zeit größere Kosten (Getriebe,etc) einstellen?
Danke erstmal fürs lesen und antworten

[Reiner]

Hallo!
Also mich würde schon mal die nicht vernünftig laufende Gasanlage stören,und die 250€ Aufpreis für neuen TÜV.Ich weiß zwar nicht,was du mit optimiertem Kettengedönse bei diesem Modell meinst,aber fällig sind die trotzdem irgendwann.Ausserdem sind die Bilder unter aller Sau......absolut nichtssagend

Gruß Reiner

[explore]

Der Verkäufer scheint seriös zu sein, da ist es mir lieber mit Aufpreis einen neuen Tüv zu bekommen als nen windiger Typ der mir nen Ex ohne verkauft.

Tja, was die Gasanlage betrifft, keine Ahnung. Könnte wohl auch nur ne Werkstatt feststellen was es ist. Und was meinst du zu der Laufleistung?

[Saukerl]

Warum Aufpreis von 250,-€?

Wenn der Wagen in Ordnung ist dann bekommt er den für ca.100€ durch.

http://werkstatt.autoscout24.de/suche/h ... rvice=huau

[XLars]

Der VK hat doch nen Hau wenn er sich so einen Wagen kauft und ihn wieder verkauft weil sein Köter nicht einsteigen will und seinetwegen wieder Bus fährt
Alleine sowas in das Inserat zu schreiben

[Rene13051]

HU hat der bis Mai 2013 und wenn ein privater "gegen Aufpreis" die HU vorab neu machen lassen will, würde ich die angeblich gemachten Dinge anzweifeln (auch wenn Rechnungen vorhanden sind) ... zumal HU/AU höchstens 100,- Euro kostet (wie schon erwähnt wurde) ich zahl hier in Berlin 84,- Euro

[Reiner]

Hallo!
Frischer Tüv sollte meiner Meinung immer incl. sein.Schafft auf jeden fall mehr Vertrauen.190000 Kilometer und der Preis gehen in Ordnung,wenn der Wagen technisch 100% in Ordnung ist.Aber das ist er ja schon allein wegen der Gasanlage nicht.Sich den Wagen anzuschauen lohnt nur,wenn er bei dir um die Ecke steht.Aber anhand der schlechten Fotos gehe ich ehrlich gesagt von einer Grotte aus.

Gruß Reiner

[Reiner]

Hallo Namenloser!
Man-o-man,du suchst ja schon wirklich sehr lange einen EX-4 lange Jahre -ist mir gerade mal so aufgefallen..... In der Zeit hätteste schon längst ein paar wirklich gute(allein schon hier aus dem Forum)abstauben können.Allein bei Mobile,oder Ebay waren hin und wieder mal ein günstiger mit bekannter Wartungsquelle drin.....Irgendwann wirst schon noch einen haben.....

Gruß Reiner

[Rommelino]

Irgendetwas stimmt da nicht, das sein Hund so ist wie er ihn beschreibt wusste er auch vorher schon.

Ich gehe davon aus das mit dem Explorer was im Argen liegt.

Meiner ist auch ein 2000er und meine Ketten mussten bei 175 TKM gemacht werden.

[Danger]

Preis/Leistung passen doch.
Hinfahren, am besten mit jemanden der sich auskennt, Checkliste abarbeiten und wenn alles OK ist mit nehmen.
TÜV würd ich definitiv neu machen lassen. Und mit zum TÜV fahren um zu sehn was Sache ist.
Nur von den drei Bildern und den Daten wirst du nie erfahren ob er was ist oder nicht.