Hilfe - stecke fest

mhuber · Beitrag von **mhuber** » 23.12.2012 17:23

Fahre jetzt zu Saukerl und hole die Nabe.

Mann, ihr seid echt klasse, vielen Dank

Rommelino · Beitrag von **Rommelino** » 23.12.2012 20:30

Ok, dann schlage ich mal den 2ten Feiertag vor. Denke 11 Uhr ist spät genug zum Ausschlafen und früh genug um vor dem Essen fertig zu werden.

Meine Adresse schicke ich per PN. Ist das OK für Dich?

mhuber · Beitrag von **mhuber** » 24.12.2012 07:26

@olaf
11h passt perfekt.
Nochmals danke für alles und frohe Weihnachten.

Wollimann · Beitrag von **Wollimann** » 24.12.2012 07:42

Wünsche gutes Gelingen und gute Heimfahrt!

Wolle

Rommelino · Beitrag von **Rommelino** » 24.12.2012 07:44

Wollimann hat geschrieben:Wünsche gutes Gelingen und gute Heimfahrt!

Wolle

Schein sich ein kleines schraubertreffen zu entwickeln, mal sehen wer oder was noch kommt

Rommelino · Beitrag von **Rommelino** » 26.12.2012 20:46

So, die Radnabe habe ich dem MHuber heute gewechselt. Haben dabei festgestellt das die Felgen nicht auf den Spurverbreiterungen aufliegen da die Radbolzen nicht gekürzt wurden.

@saukerl,
Danke für die Radnabe

@mhuber,
War schön dich kennengelernt zu haben. Gute Heimreise Richtung Süden.

lutz · Beitrag von **lutz** » 26.12.2012 20:58

Toll, das du Hilfestellung leisten konntest, Olaf !
Respekt

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 26.12.2012 21:06

Rommelino hat geschrieben:So, die Radnabe habe ich dem MHuber heute gewechselt. Haben dabei festgestellt das die Felgen nicht auf den Spurverbreiterungen aufliegen da die Radbolzen nicht gekürzt wurden.
.

Oh oh... Das fürt oft zum abreissen...

Saukerl · Beitrag von **Saukerl** » 26.12.2012 22:58

@saukerl,
Danke für die Radnabe

Kein Thema...wenn man helfen kann.
Hauptsache die Heimfahrt ist gesichert.

Aber wie ist das wenn die Felgen nicht richtig auf den Spurplatten liegen?
Kann es nicht sein das die Felgen dann schief montiert sind und dann auch die Naben zuviel Zug bekommen oder verkanntet werden?
So wie ich Manfred verstanden habe hat er schon öfter die Naben gewechselt.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 26.12.2012 23:13

Tja... Der teufel ist eben auch ein eichhörnchen

Dani · Beitrag von **Dani** » 27.12.2012 10:26

wenn die Felgen nicht richtig auf den Spurplatten liegen...da die Radbolzen nicht gekürzt wurden...

Wenn jemand mit solchen Spurplatten herumfährt, beweist er absolut mangelnden Sachverstand und sollte auf Bahn oder Bus wechseln...

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 27.12.2012 11:15

Dani.. Woher soll man den wissen das die zu lang sind?

Das gilt übrigens auch für hinten...

Dani · Beitrag von **Dani** » 27.12.2012 11:30

Alterspinner hat geschrieben:Dani.. Woher soll man den wissen das die zu lang sind?

...stimmt....

Rommelino · Beitrag von **Rommelino** » 27.12.2012 11:50

Bei den Explorer Standartfelgen sind an den Stellen wo die Radbolzen der Nabe sitzen ( bei der Montage von Spurplatten) Vertiefungen da macht das nichts. Bei den Limited Felgen ist alles glatt uns die Radbolzen stoßen an.

Das habe ich ihm erklärt und auch gezeigt. Ich habe ihm auch gesagt das ich ihm die Felgen so nicht mehr montieren werde.
Das Problem ist ja nun gelöst. Er will wohl auch den Explorer verkaufen, schöner blauer Limited, die Steuerkettenspanner vorne und hinten sind wohl schon gemacht worden. Allgemeinzustand ist gut und nach einer Innenraumaufbereitung ein echt schicker XP.

Dani · Beitrag von **Dani** » 27.12.2012 12:26

"Tuning" und Eigenverantwortung sollten immer Hand in Hand gehen..

Irgendjemand hat ja die Spurplatten mal montiert und es wurden sicher auch schon Reifem gewechselt...

Wenn man weiss was man tut, weiss man auch was man zu tun hat...