nachdem ich die neuen Schlappen auf den Ex gezogen hab, hab ich auch grad mal die möglichkeit gehabt, von unten alles ausführlich in Augenschein zu nehmen...
Rost, so gut wie fehlanzeige, schön Unterbodenschutz
Bremsen, wie zu erwarten war super.
Simmering VTG beginnt undicht zu werden...noch nicht dramatisch und nix, was man nicht richten könnte.
Kritisch aber, das spiel an der Radnabe VR....etwa 1-2...CM!
Hab es auf die schlecht gewuchteten AT's geschoben, aber nun merk ich's auch....
Und mein Vater gestern nebendran, keine 10 meter..."dein radlager vorne rechts ist kaputt "
Nun, mittlerweile kann ich zwar bei Ducato,Boxer,Jumper und co die Radlager mit geschlossenen augen wechseln...
Ich habe die suche benutzt, und mal steht, man muss die ganze Radnabe wechseln, dann heißt es mal wieder, es ginge auch das lager auszupressen und neues reinzupressen...
Frage: geht das wirklich, oder brauch ich die ganze Nabe?
Wenn es geht mit auspressen: Welches lager ?
Langer text, kurzer Sinn..
danke vorab und Grüße
