XP2 zieht beim beschleunigen zur Seite
XP2 zieht beim beschleunigen zur Seite
Hi, mir ist vor kurzem auf der Autobahn aufgefallen dass mein XP2 beim beschleunigen unter Last ( mit Anhänger dran ) zur Seite zieht, lasse ich das Gas los zieht er auf einmal wieder zurück. Das heißt wenn er einfach nur so vor sich hin läuft dann fährt er gerade aus, trete ich dann aufs Gas zieht er stark zur Seite lasse ich das Gas los geht es wieder in zurück.
Gleiches passiert auch ohne Anhänger aber man merkt es dann kaum.
Was kann das sein?
LG Sabsxp2
Gleiches passiert auch ohne Anhänger aber man merkt es dann kaum.
Was kann das sein?
LG Sabsxp2
Ford Explorer Limited 2001
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Höhergelegt und verstärkt dank Zusatzfederblatt
31x11,5x15 Offroadreifen auf 8,5x15er pulverbeschichteten Centaur Excentric Felgen
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- guidolenz123
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Verschiedenen Luftdruck an der Vorderachse ggf Hinterachse? Spur verstellt ? Reifen einseitig abgefahren??? Blattfedern o.k. ?
Passiert sowas Ungeschmeidiges auch beim Bremsen ?
Wenn nicht, tippe ich auf Antriebsproblem. Vorderes Differential ?
Passiert sowas Ungeschmeidiges auch beim Bremsen ?
Wenn nicht, tippe ich auf Antriebsproblem. Vorderes Differential ?
Gruß Guido
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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Falk
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Ich würde dann eher auf einseitig lasche Federn tippen, aber wenn du mit dem undichten (schwachen) Stoßdämpfer beschleunigst ,wäre es theoretisch denkbar, daß durch übermäßiges Nachgeben der undichten Seite beim Beschleunigen (gerade im Hängerbetrieb) die Fuhre einknickt und deshalb durch diese Schieflage das Ganz richtungsinstabil wird----ich würde bei defektem Dämpfer eher ein plötzliches Ausbrechen als bloßes gleichmäßiges Lenkungsverziehen befürchten----- ...aber sagt bei dem undichten Dämpfer Dein Niveau-Regulierungs-Lämpchen nix ???Sabsxp2 hat geschrieben:Also ein hinterer Stoßdämpfer ist undicht. Meint ihr das könnte daher kommen?
LG
Gruß Guido
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Alterspinner
Fehler gefunden.. Und warum nicht behoben?Sabsxp2 hat geschrieben:Also ein hinterer Stoßdämpfer ist undicht. Meint ihr das könnte daher kommen?
LG
1. Erlischt die betriebserlaubnis wenn die Niveau ausser funktion weil Leuchtweitenregulierung...blablabla.
2. Ist es unverantwortlich mit defekten dämpfer und wahrscheinlich eh Überladenem Hänger im Strassenverkehr teilzunehmen...
Ob nun der säufer oder fahrer mit wissen um einen defekt der einen unfall verursacht... Beides vorsatz?
@ Alterspinner
Hast mich erwischt, ich fahre sogar besoffen und überladen mit 120km/h am Kindergarten vorbei und natürlich bin ich nicht nur auf dem Anhänger überladen sondern auch weil ich 10 Leichen im Kofferraum gestapelt habe.
Hast also vollkommen Recht.
LG
Hast mich erwischt, ich fahre sogar besoffen und überladen mit 120km/h am Kindergarten vorbei und natürlich bin ich nicht nur auf dem Anhänger überladen sondern auch weil ich 10 Leichen im Kofferraum gestapelt habe.
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Alterspinner
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Alterspinner
Auch hoppla...
Übrigens wenn dein arsch hängt verändert sich auch der nachlauf ..spur...
Beim beschleunigen geht der panzer erst mal in die knie, den rest kennste...
Fürs Protokol .. Ich sagte nicht das du säufst... Aber du nimmst einen defekten wagen in betrieb der beim beschleunigen ausbricht.. Das selbe macht er auch bei Gefahrbremsung... ICH denke das ich das Recht habe das zu erwähnen...
Übrigens wenn dein arsch hängt verändert sich auch der nachlauf ..spur...
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Fürs Protokol .. Ich sagte nicht das du säufst... Aber du nimmst einen defekten wagen in betrieb der beim beschleunigen ausbricht.. Das selbe macht er auch bei Gefahrbremsung... ICH denke das ich das Recht habe das zu erwähnen...
Wo steht dass ich das mit dem Dämpfer schon jahrelang weiß ?
Vielleicht war ich gerade vor der Tür und habe nachgeschaut??!!
Mit den Beiträgen der Vorredner kann man was anfangen. Solche Kommentare wie von dir sind nur SPAM und bringen keinen weiter.
Vielleicht war ich gerade vor der Tür und habe nachgeschaut??!!
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