usa-ford-1994 hat geschrieben:Also meinte eigendlich das GM der Mutter Konzern von ford weis doch jeder bitte aber mal nicht vom Thema abkommen das könnte man wo anders auch reden .
Mein Problem ist eben das wenn ich das Buch bestelle dauert es sicher 2 Wochen bis es da ist das wer etwas spät .
Wenn ich schon am 21 .11 TÜV Termin hab . Bis dahin sollten die Fehler weg sein aus dem Fehler Speicher sonst sieht das schlecht aus mit Plakette
dann solltest langsam mal das machen, was maik dir sagt und nicht immer ne neue baustelle anfangen...achja wenn deine heckklappe nicht schließt, kann der fehlerspeicher auch leer sein...wirste auch keine plakette bekommen....
haste denn nichtmal nen kumpel, der dir beim schrauben einwenig unter die arme greifen kann....gibts doch wohl nicht....
Gruß Thomas
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Alterspinner hat geschrieben:Dann kauf dir nen VW....
Lies und lerne... Due lernst dein Auto und die Sprache besser kennen...
Ich hasse Menschen die US autos fahren wollen und nach deutschen Bedienungsanleitungen fragen....
Hallo Maik, meine Frau fährt ein japanisches Auto...muß sie mal fragen.....
Ja ja... Du fehlst ja noch....
Ist das Fahrzeug den Importiert oder doch für den europäischen markt provoziert?
Mustang oder expedition f150 usw sind nicht für D hergestellt... Da gibt es dann auch keine hersteller lektüre in landessprache...
usa-ford-1994 hat geschrieben:Also meinte eigendlich das GM der Mutter Konzern von ford weis doch jeder bitte aber mal nicht vom Thema abkommen das könnte man wo anders auch reden .
Mein Problem ist eben das wenn ich das Buch bestelle dauert es sicher 2 Wochen bis es da ist das wer etwas spät .
Wenn ich schon am 21 .11 TÜV Termin hab . Bis dahin sollten die Fehler weg sein aus dem Fehler Speicher sonst sieht das schlecht aus mit Plakette
Du bist en vogel.... Gm ist der Mutterkonzern von Ford....
Das ist das Word zum Wochenende...
Du eierst nun schon geraume Zeit hier herum... Und hast das Buch noch immer nicht... Wäre (so schreibt man das wirklich) doch schon längst da.
Es gibt das Buch auch in Österreichich....
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Und seit 06.10.12 Ford Explorer Erstzulassung 96, 1FMDU34X2TUC14902 Farbe Blau Highclass
Mein Ersatzteilspender
GRAUSAM IST DES SCHLOSSERS KRAFT,WENN ER MIT DEM HAMMER SCHAFFT
usa-ford-1994 hat geschrieben:Ist auch frage was der einlassluft Temperatur Sensor ist oder wo der IST der zeigt auch Fehler an
der sitzt an der ansaugbrücke oben wenn du vorm auto stehst recht hinter dem leerlaufregler
Gruß Thomas
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sitzt vor dem ventil um das hier eigentlich mal ging
Gruß Thomas
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