Kontrolleuchte für Niveauregulierung
Kontrolleuchte für Niveauregulierung
Die Kontrolleuchte für die Niveauregulierung geht nach 20 Min. fahrt an und erst mit dem Zündung ausschalten wieder aus.
Habe gerade einen Pferdeanhänger hinter gehabt, aber ich muß sagen, der Explorer lag super auf der Straße.
Ist da was kaputt, oder muß da nur was eingestellt werden ?
Habe gerade einen Pferdeanhänger hinter gehabt, aber ich muß sagen, der Explorer lag super auf der Straße.
Ist da was kaputt, oder muß da nur was eingestellt werden ?
Gruß Michel
98er Ford Explorer
4011 ccm Benziner
152 KW
98er Ford Explorer
4011 ccm Benziner
152 KW
Hallo Michel!
Entweder sind ein/beide Dämpfer undicht,oder ein Schlauchanschluss,oder der Kompressor liegt in den letzten Zügen.Dir wird es also nicht erspart bleiben,nach der Ursache zu suchen.
Gruß Reiner
Entweder sind ein/beide Dämpfer undicht,oder ein Schlauchanschluss,oder der Kompressor liegt in den letzten Zügen.Dir wird es also nicht erspart bleiben,nach der Ursache zu suchen.
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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Hallo!
Na,da brauchste dich nicht wundern und fragen,sondern nur mal in Forum lesen
Wenn der Kompressor ständig pumpt,dann wird dieser irgendwann vom System ausgeschaltet,um eine Überhitzung zu vermeiden
Gruß Reiner
Na,da brauchste dich nicht wundern und fragen,sondern nur mal in Forum lesen
Wenn der Kompressor ständig pumpt,dann wird dieser irgendwann vom System ausgeschaltet,um eine Überhitzung zu vermeiden
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Meiner hat auch keinen Mucks gemacht. Beim fahren haste nicht´s festgestellt manchmal kam halt die Lampe. Hab dann die Relais hin und her getauscht war auch nicht´s. Dann die Relaisbox ausgebaut und siehe da eine weggefaulter Draht schaut mich an. Weiter heile gemacht und es geht wieder.
Explorer 98 V6 4 Liter SOHC
250250 KM 31.10.2012
250250 KM 31.10.2012
Niveau, Don Udo,
Moin , zu rem Thema, gibt es im Forum , super Tips, und sogar Photos+ Zeichnungen. Habe das selbe Problem gehabt. Und habe es noch weiss aber wo es liegt und habe mir neue Dämpfer bestellt.Im Forum bei dem Thema, Niveau- Allrad. Bei meinen Fragen ,,,, Kannst Du lesen was du testen must +wie, bei den Fragen ,,,,,,, Steht mein Name bei kannst du nicht übersehen,,,, Don Udo,,,, .
GR, Don Udo.
NUR FÜR .
MICHEL S 8.. 
Explorer 4+4 Automatik Bj.06.1999 -152 kw .Rot. Explorer 4x4 Automatik Bj, 08.2000- 152 kw. Blau. Beide mit Prins-Gasanlage. + ein paar andere.
Hallo, Michel SB!
Ich hatte dieses Problem auch. Bei meinem Explorer reichte ein Kabelbinder aus, um es zu beheben! Kann Dir leider keine nähere Erklärung geben, denn aufgrund meiner Unkenntnis hatte sich ein freundlicher Forums-Kollege unter mein Auto gelegt... Viel Erfolg!
LG, Annette
Ich hatte dieses Problem auch. Bei meinem Explorer reichte ein Kabelbinder aus, um es zu beheben! Kann Dir leider keine nähere Erklärung geben, denn aufgrund meiner Unkenntnis hatte sich ein freundlicher Forums-Kollege unter mein Auto gelegt... Viel Erfolg!
LG, Annette
Ford Explorer SOHC, Bj. 1997, Highclass, LPG, 1FMDU34E0VUB61909, powered by anncarina