neue Blattfedern - Ratschlag gesucht

[Mario.B]

Nun ist es soweit...der Popo hängt...und Hängebacken sind wahrlich nicht attraktiv. Bei der Suche im Netz bin ich auf folgendes Angebot gestoßen

http://www.blattfeder-shop.de/Parabel-B ... :1221.html

und nun frag ich mich gerade ob das die bessere Variante gegenüber normalen Federn und längeren Schäkeln ist bzw. ob es dann tatsächlich die versprochenen 4cm mehr bringt. Das 4lagig besser als 3lagig ist steht wohl ausser Zweifel, oder?

Kann man also bei diesem Angebot einfach zugreifen?

Vielen Dank für jeden sinnvollen Ratschlag!

[dergestreßte]

Kannste ruhig machen. Ist halt "minimal" teurer, als andere Schäkel.
Man kann auch eine einzelne Lage zukaufen oder die alten sprengen lassen. Das sprengen kostet aber auch so 4-500.

[Wollimann]

Hallo Mario,

wenn die Niveauregulierung einwandfrei funktioniert und Geld keine Rolle spielt, könnte man diese Blattfedern schon nehmen.
Allerdings sollten dann die Maße mit deinen alten Blattfedern überein stimmen. Ich habe bei meinen Blattfedern andere Maße gemessen!?

Wie du sicherlich schon gelesen hast, gibt es zahlreiche Threads die den Hängehintern betreffen.
Da gibt es von
-komplett auswechseln
-Blattfedern sprengen lassen
-längere Schäkel einbauen
-zusätzliche Federlage einbauen
einiges an Möglichkeiten.

Wenn Kohle doch eine Rolle spielt, müssen es durchaus nicht gleich neue Pakete sein. Es sei denn die vorhandenen Blattfedern sind dermaßen vergammelt und haben evtl. schon besagte Knicke/Verformungen vor den vorderen Blattfederaugen.

Selbst habe ich die Blattfedern aufgearbeitet, längere Federschäkel und eine zusätzliche Lage verbaut. Damit war der Hängehintern auch verschwunden.

Hier ein paar Dokumente die evtl. von Interesse sein könnten.
Ein altes Angebot von Bishoff das Sprengen betreffend
http://www.wollimann.de/ford/A25306.pdf

Meßblatt von Bischoff
http://www.federn-bischoff.de/?nav=mess ... lattfedern

Maße von meinen Federn (ausgebaut)
http://www.wollimann.de/ford/Blattfedern.pdf


Längere Federschäkel
http://anncarina.de/pages/bakery/hoeher ... etze-5.php

Anschließend an die Höherlegung müssen die vorderen Drehstäbe etwas hochgedreht werden um die Vorderachse anzupassen. Danach stimmt dann die Spureinstellung nicht mehr 100%tig und die Scheinwerfereinstellung müsste überprüft werden.

Gruß Wolle

[Falk]

Kannst ja mal da nachfragen, ob sie die OME-Federn auch einzeln verkaufen.
--> http://www.calmini4x4.de/Fahrwerk-fuer- ... ung-ca40mm

Wenn, wird sich das sicher auch in dem Preisbereich 500,-/600,- € bewegen.

Ist dann auf alle Fälle (m)eine Empfehlung wert.

[bandit_80]

Hallo zusammen.

Ich hänge mich mal hier ran...

@Mario.B:

Ich stand/stehe vor dem selben Problem. Hänge Hintern... Ein Freund von mir hat in seinem EX die Schäkel Variante angewandt. Hat funktioniert, der Dicke steht wieder grade.
Mir gefällt diese Lösung nicht so gut, da meine Blattfedern schon leichte Verformungen an den "Augen" haben.
Ich habe mich für die OME Federn +40mm und mittlere Zuladung entschieden.
Fakten:
Kann man einzeln beziehen. Kommen um die 600 € zzgl. U-Bolzen und Büchsen! Aufbau ist 4+1 und laut Augenmaß sind die einzelnen Lagen dicker als beim Original.


@All:

Für die Montage habe ich mir neue Befestigungsplatten für die Blattfedern, Büchsen und U-Bolzen in den USA bestellt.
Allerdings total verpeilt auch gleich neue Schrauben zu ordern...
Kennt jemand zufällig die Maße und die Güteklasse der unteren Dämpferschrauben und der Blattfederbolzen Vorne und Hinten?
Evtl. kann ich die Schrauben beim örtlichen Schraubenhändler beziehen.

Gruß
Waldi

[sportyfrank]

@ Waldi,

hab 8.8, M 14x105 in verzinkt genommen, siehe meinen Bericht dazu.

[bandit_80]

@ sportyfrank,

Danke für die Info! Thomas hat mir schon aus der Patsche geholfen!

[Alterspinner]

@ Waldi,

hab 8.8, M 14x105 in verzinkt genommen, siehe meinen Bericht dazu.

Dein Bericht war aber fehlerhaft... ist das berichtigt?

[wommel]

Servus,
habe da mal eine blöde Frage. Mein Ben hat auch einen Hängearsch. Mir gefällt die Idee mit den Schäkeln sehr gut. Nur wieviel brauch ich den??? . Zwei pro Achse, sprich nur hinten, oder vier Stück???. Habe ich dann ein Problem mit den Niveauregelung?. Wie ist diese gesteuert mit Luft oder mit Öl. .
Wommel

[Wollimann]

Hallo Wommel,

ist doch keine blöde Frage, zeugt nur davon die Suchfunktion nicht gequält zu haben
Du brauchst für die Hinterachse ein Paar/Satz Schäkel
http://anncarina.de/pages/bakery/hoeher ... etze-5.php

Dadurch kann der Ex bis zu 5 cm hinten angehoben werden. In manchen Fällen muss die Niveauregulierung (Gestänge verkürzen bzw anderes einbauen) angepasst werden. Kann passieren, dass die Warnlampe für Niveau im Cockpit nach einer gewissen Zeit/Fahrstrecke sich meldet -> muss aber nicht zwingend so sein.

Wenn der Wagen nach Einbau der neuen Schäkel hinten zu hoch ist, muss noch die Scheinwerfereinstellung korrigiert werden, evtl. die vorderen Drehstäbe nachspannen/höherdrehen.

Die Niveauregulierung funktioniert mit Luft -> Sensor misst die Fahrzeughöhe und gleicht die Beladung mit dem Kompressor über die luftunterstützten Dämpfer aus.

Gruß Wolle

[anncarina]

Man kann, wenn eine Fehlermeldung kommt, den Level auch neu programmieren

[wommel]

ja die von anncarina, meinte ich auch jedoch leider nicht lieferbar ( roter Punkt und so)

[lutz]

Roter Punkt heisst nichts. Einfach mal da anrufen

[moonsinger]

Ich habe meine alte Federn von dem oben genannten Shop überarbeiten lassen. Zudem wurde eine Zusatzlage eingebaut und die Sprengung um 4 cm verändert.

Arbeit war 1a und auch garnicht so teuer.

Einfach mal direkt bei denen anfragen, die machen dann ein Angebot.