Katastrophen aus den Werkstattalltag

[guidolenz123]

Ist doch Alles schön schwarz und fest...da kann dann nix kleckern.

Aber ernsthaft....wie bekommt man die Pampe sooo stabil???
Da muß doch bereits vor 100 000 km die Mechanik versagt haben ?????

[anncarina]

Die Xp sind halt schon robust....wenn die Wartung (und die Steuerketten aus richtigem material )stimmt.
Aber wie man sieht: Pfusch wird schwer bestraft

[Walterd]

Taüsche ich mich, oder sieht das aus wie Motorschmierung mit der Fettpresse???

[anncarina]

Das ist die neue Trockensumpfschmierung

[Dani]

....ich kann sowas nicht fassen...
Man MUSS doch etwas bemerkt haben...oder absolut Gedankenfrei leben...

[Walterd]

Manche Leute dürften halt kein Auto besitzen
Für die ist jede Karre zu schade

[Amstaff]

Und ich werde Nervös wenn ich nach 12 Monaten und 4000km noch keinen Ölwechsel gemacht habe

[Dani]

Und ich werde Nervös wenn ich nach 12 Monaten und 4000km noch keinen Ölwechsel gemacht habe

Kenn ich....

[anncarina]

Hey Dani...Schnapszahl
1111 Beiträge

[anncarina]

Ja, wie gesagt, so ein xp kann schon was ab....
Ich hab mal nen Golf 3 abgeholt. Der war schon nach 60000km platt.
Selbes Bild.

[Thunderbird1987]

So ne Lifetimeölfüllung hat schon was, den Motor hätt ich zu gern mal gehört.
Wa das Zeug bei Betriebstemperatur wirlich noch Pumpfähig?

[anncarina]

Nö..deswegen ja auch Schnmiedekolben

[Thunderbird1987]

Ach der der Motor war das dann.
Naja solche Menschen muss man nicht verstehn

[anncarina]

der hat auch ganz ungläubig geschaut und gemeint das der Wagen IMMER gut gelaufen sei.
Das hatte ich schon mal...bei nem Camaro. Da meinte der Eigner: "Der hat ja gar nix angezeigt von wegen Ölwechsel oder so...."
Nach 60000 Meilen!!!!
Aber beide waren TOP geputzt. Das muss man schon sagen

[Amtrack]

90% der Fahrer sind halt Technik-DAUs.
Dass sich jemand intensiver mit seinem Fahrzeug und der Technik beschäftigt, ist doch eher die Ausnahme.

Ich bin ja froh, dass es das Internet und Markenforen gibt, sonst hätte der "Normalo" garkeine Möglichkeit, sich mit dem Thema zu beschäftigen. (Ich nehme mich da nicht aus, von Allradtechnik und Automatikgetrieben hatte ich VOR diesem Forum keinen Plan).
Wenn der Besitzer des Teeröl-Plorris vorher bspw. immer nur BMW gefahren ist, dann wundert mich das nicht (DIE zeigens nämlich an).

Der Transferprozess von "Komisch, der meldet sich garnicht" zu "Könnte durchaus sein, dass der keine Serviceanzeige besitzt" + einem Blick ins Handbuch ist halt manchmal schwierig zu erbringen

Schade nur um die Technik und die wirklich sinnlosen Schäden.
Wenn beim Tuning nen Motor ex geht ists halt so, wenn beim Offroaden das Diff "ins Gras beißt" (was bei der Bodenfreiheit unter der Vorderachse durchaus passieren kann ) ists halt so.

Aber nen Motorschaden weil nie das Öl gewechselt wurde ist einfach bitter...