Warum schweißt Ihr Euch eigentlich nie ein Flacheisen/Blechstreifen auf die oberen Schrauben der hinteren Dämpfer?
Sprich die beiden Schrauben verbinden.
Fummelt Ihr echt so gerne?
Stoßdämpferwechsel hinten, leicht gemacht ;-)
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Falk
Nene hat geschrieben:Warum schweißt Ihr Euch eigentlich nie ein Flacheisen/Blechstreifen auf die oberen Schrauben der hinteren Dämpfer?
Sprich die beiden Schrauben verbinden.
Fummelt Ihr echt so gerne?
Weil da original keine Schrauben ... sondern nur Muttern auf Bolzen sind. Und nur diese können/müssen gedreht werden.
Weiß jetzt nicht, ob Alternativdämpfer mit Schraube und Mutter befestigt werden.
Da bietet sich das natürlich an.
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Nene
Das funktioniert, habe ich mir auch schon überlegt, flacheisen auf die Schraubenköpfe schweissen und von oben durchstecken Stossdämpfer draustecken und von unten die muttern festziehen, durch die Flacheisen von oben brauchst du beim anziehen der muttern von oben nicht mehr gegenhalten. Das macht nähmlich das Flacheisen. ach hätt`ich doch ein Schweissgerät....... 
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Grundsätzlich ne gute Idee, aber ich mein, hallo?!
Wie oft wechselt man die Dämpfer....?!?
Nachdem die allerersten gute 16 Jahre ihren Dienst verrichteten, dürften die jetzigen mind. 8+ Jahre durchhalten...
so wild war das gegenhalten von oben auch wieder nicht.
Hätt ich'n Schweißgerät zur Hand gehabt, meinetwegen, aber dafür ne Riesengeschichte anfangen, wär mir zu aufwendig.
Dann lieber Energie auf wichtigere Dinge lenken...
Just my two cents
Wie oft wechselt man die Dämpfer....?!?
Nachdem die allerersten gute 16 Jahre ihren Dienst verrichteten, dürften die jetzigen mind. 8+ Jahre durchhalten...
so wild war das gegenhalten von oben auch wieder nicht.
Hätt ich'n Schweißgerät zur Hand gehabt, meinetwegen, aber dafür ne Riesengeschichte anfangen, wär mir zu aufwendig.
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2018 F-150 SuperCrew
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... Oceanside, CA 92057
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Nah Milan hat ja dann alles soweit geklappt. Was machst Du denn mit dem ganzen Rost der da an Deiner Kiste knabbert?
Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
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Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
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Wieso? Ich find die Farbe schön... 
Ne du, steht wie gesagt auch auf meiner Agenda.
Hab aber halt auch nur begrenzte Zeit, Familie und Job wie so viele und mag mich auch nicht jedes Wochenende nur unters Auto legen – hab da noch andere Prios...
Ich ruf dich die Tage eh mal an wegen was Harald mich gefragt hat wegen deinem Hobel.
Grüße
Ne du, steht wie gesagt auch auf meiner Agenda.
Hab aber halt auch nur begrenzte Zeit, Familie und Job wie so viele und mag mich auch nicht jedes Wochenende nur unters Auto legen – hab da noch andere Prios...
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