komme nicht unter 20 liter warum nur

[silo1985]

hallo habe mal wieder ein problem ich komme einfach nicht unter 20 liter warum nur ist völlig egal wie ich fahre.
habe schon lambdasonde neu gemacht luftfilter und ansaugbrückendichtung .... soll es denn wirklich an den kerzen liegen?
der dicke läuft sonst eigentlich rund
und sogar wenn ich e85 fahtre kommt die motorleuchte das is auch nicht normal oder
andere berichten hier von traumhaften 12-15 liter das wäre ja mal was

[guidolenz123]

Bei E85 scheint das peinliche Glimmen iwelcher Warnlämpchen --ohne Modifikation--- nach Lektüre hiesiger Berichte normal.
20 Liter bei E85 ggf auch. Wie schauts aus bei zB E10 ?????????

Ansonsten die übl. Verdächtigen (Einstellung der Steuerzeiten u.Co.---ggf Steuerketten) stimmt nicht.Könnte auch Lambda-Prob sein.

[silo1985]

hab mich an das leuchten schon gewöhnt
aber auch bei e10 und super keine veränderung hat halt nur bisschen mehr druck aber verbrauch das gleiche
ketten wurden vor dem kauf gewechselt soll denn das damit was zu tun haben ?

[silo1985]

ach ja habe ein winziges loch im krümmer kann das damit auch was zu tun haben?

[guidolenz123]

Wenn die Ketten nicht optimal eingestellt wurden,könnte es der Grund sein. Loch im Krümmer ist nicht wirkl. gut,aber deshalb gleich 20 Liter scheinen mir sehr unwahrscheinlich.
Was issen mitn Lambdas???

[Nene]

Fals der Motor denn sauber läuft,
er nach Deiner Ansaugbrückendichtungswechsel Aktion keine Falschluft zieht,
Du wirklich vernünftig fährst:

würde ich sagen Dir fehlt entweder der 5'te Gang,
oder die Wandlerüberbrückung ist in Rente gegangen.

[silo1985]

das loch is ganz winzig hört man kaum.
habe die lambda auf bank eins wechseln lassen weil er da einen fehler gebracht hatte und wenn ich 85er drinne habe bringt er auf der zweiten bank den fehler "gemisch zu mager" wenn ich dann wieder e10 rein haue und lösche bleibt der fehler aus seltsam seltsam.

hatte eine neue dichtung rein gemacht drosselklappe gereinigt ........ denke mal schon das der keine falsch luft zieht kann höchstens nochmal den krempel runter bauen und die füge an der brücke rings herum mit dichtmittel zuschmieren

[Amtrack]

Mal ne blöde Frage: wie sieht denn das Fahrprofil überhaupt aus?

Ich komme mit den 5km Kurzstrecke im Winter auch auf 20L, jetzt im Sommer sinds "nur" noch 17

[dog]

fahrprofil gutes Wort

Sollte man auch dran denken... Meiner ist in der Stadt auch nicht recht sparsam

Und auch ein kleines loch im krümmer können evtl die letzen tropfe mehrverbrauch bedeuten.

Da das loch auch noch vor der Sonde kommt darf man nicht vergessen das er dort sauerstoff zieht und deiner Sonde so ein mageres Gemisch angeboten wird.
Dem zu Folge wird noch ein wenig angefettet

Und schwups bist bei 20 Liter ^^

[crazyhorse]

Ich häng mich da hier mal einfach mit meinem Problem ran:

Meine Kontrollleuchte ist mittlerweile auf Dauerbetrieb umgestiegen. Wenn ich den Fehler auslesen lasse, ist es immer "Abgasrückführmenge zu gering". Soweit, so gut. Jetzt ist mir bei den letzten Tankfüllungen (LPG) aufgefallen, dass ich im Normalbetrieb 20km weniger komme und mit Pferden dran sogar 70km weniger.

Laut der Aussage meines Schrauberleins tut der o.g. Fehler keinem was, das hinge wohl mit dem Gasbetrieb zusammen.

Das Fahrverhalten (weder meines, noch das vom Dicken ) hat sich nicht geändert. Einzig auffällig ist, dass er direkt nach dem Losfahren (kalt) kurz stottert und die Drehzahl unten hängenbleibt, als wenn er nicht genug Sprit bekommt. Kurzfristig erhöhter Druck auf`s Gaspedal hilft umgehend.

Woher kommt also der erhöhte Durst?

Das Schrauberlein tippte (jetzt ohne große Diagnose - er hat mir freundlicherweise zwischen "Tür und Angel" den Fehlerspeicher ausgelesen...) spontan auf die Lambasonden, da die ja nun auch schon 16 Jahre alt sind.

Nun stelle ich mir die Frage: Tausche ich auf gut Glück die Lambdas aus (Wieviel sind das eigentlich beim XP? 2? Kann man die nicht durchmessen?) und hoffe, dass es das war oder worauf sollte ich noch schauen?

[Walterd]

Wenn ich damals richtig verstanden habe was Anncarina schrieb, kann ein hoher verbrauch auch mit dem Lufttemperatursensor was zu tun haben.
Wo der aber sitzt, habe ich null Ahnung (sonst hätte ich meinen auch schon vorsichtshalber gewechselt)

[DannySuko]

Hört sich an wie EGR...!
War es zumindest bei mir!

Ich häng mich da hier mal einfach mit meinem Problem ran:

Meine Kontrollleuchte ist mittlerweile auf Dauerbetrieb umgestiegen. Wenn ich den Fehler auslesen lasse, ist es immer "Abgasrückführmenge zu gering". Soweit, so gut. Jetzt ist mir bei den letzten Tankfüllungen (LPG) aufgefallen, dass ich im Normalbetrieb 20km weniger komme und mit Pferden dran sogar 70km weniger.

Laut der Aussage meines Schrauberleins tut der o.g. Fehler keinem was, das hinge wohl mit dem Gasbetrieb zusammen.

Das Fahrverhalten (weder meines, noch das vom Dicken ) hat sich nicht geändert. Einzig auffällig ist, dass er direkt nach dem Losfahren (kalt) kurz stottert und die Drehzahl unten hängenbleibt, als wenn er nicht genug Sprit bekommt. Kurzfristig erhöhter Druck auf`s Gaspedal hilft umgehend.

Woher kommt also der erhöhte Durst?

Das Schrauberlein tippte (jetzt ohne große Diagnose - er hat mir freundlicherweise zwischen "Tür und Angel" den Fehlerspeicher ausgelesen...) spontan auf die Lambasonden, da die ja nun auch schon 16 Jahre alt sind.

Nun stelle ich mir die Frage: Tausche ich auf gut Glück die Lambdas aus (Wieviel sind das eigentlich beim XP? 2? Kann man die nicht durchmessen?) und hoffe, dass es das war oder worauf sollte ich noch schauen?

[crazyhorse]

Hhhmm, Luftmassenmesser und EGR-Ventil hab ich vor ca. einem halben Jahr auswechseln lassen. Sollen die schon wieder hinüber sein? Wenn ich mich recht entsinne, war deren Ableben aber auch als Fehler im Speicher hinterlegt...

[DannySuko]

Vielleicht ist es ja nur eine Störung.
Welcher Fehlercode ist es denn?

[guidolenz123]

@crazyhorse

Braucht er ggf dafür weniger Benzin??
Wg.: Stottern...könnte er schon zu früh auf GAS gehen und dadurch Benzin sparen---und entsprechend die 20KM weniger an Strecke bringen,obschon ich denke,daß man das sooo genau gar nicht auslitern kann...u.a. wg. doch immer mal differierenden Strecken/Fahrweise/Witterung/Reifendruck und und und.....