Geschichten aus der Automobilproduktion

Dani · Beitrag von **Dani** » 24.03.2012 11:58

Hab hier noch ein interessantes Filmchen gefunden zum Thema "Lügen in der Automobilindustrie":
http://youtu.be/95YybJx7msY

Zitat:"Die meisten KFZ-Werkstätten haben den Verstand von Fruchtfliegen..."

whomadewho · Beitrag von **whomadewho** » 24.03.2012 13:50

Der kerl läuft doch nicht rund .
da ist doch schon lange das pleuellager durchs hirn geschlagen

dewib · Beitrag von **dewib** » 24.03.2012 15:52

Hat das einer bis zum Ende durchgehalten? Ich hab's mir angetan, richtig geil wird's ja erst in den letzten 5 Minuten!!!

Rusty Nail · Beitrag von **Rusty Nail** » 24.03.2012 16:15

Irgendwie ist der schon gut, klingt etwas frustriert der Mensch.
Mir fallen da grad ein paar Läden in M ein, wo der Herr seine Erfahrungen her haben könnte.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 24.03.2012 16:19

VolksdeutschlandPUNKTde

Hat noch mehr filme zu bieten

Rusty Nail · Beitrag von **Rusty Nail** » 24.03.2012 18:54

Den Typen hätt ich vor 2 Wochen gebraucht, als ich nicht gehen konnte.
Stammtisch für daheim.

Dani · Beitrag von **Dani** » 06.04.2012 10:50

Neues von Ingo zum Thema Pleuelagger-Schaden....: http://youtu.be/ETzJywsYZgg

Beitrag von **anncarina** » 06.04.2012 17:21

Also mir erschließt sich die Logik nicht...wenn ich eine Ölverdünnung habe dann stimmt was mit dem Auto nicht oder ich fahre nur extremste Kurzstrecken.
Wenn ich einen Pleuellagerschaden habe dann hört das auch der/die taubste Nuss. Dann kann man in der Regel die Kurbelwelle schleifen und entsprechende Lagerschalen verwenden. Wenn es nicht rechtzeitig gehört und abgestellt wird hilft eh gar nix mehr.
Aber in beiden Fällen muss der Motor in jedem Fall auseinander und gründlichst untersucht und gereinigt werden. Mal schnell ne andere Welle machen nur Pfuscher.
Eine Häufung von Motorschäden beim M3 sind mir nicht bekannt.
Neue Lagerschalen auf ne Defekte Welle als Täuschungsmanöver dürfte nicht mal die Probefahrt überleben. Also ich weiß ehrlich nicht was ich von dem (2.) Filmchen halten soll. Den ersten hab ich nicht angesehen weil ich keinen Bock auf 45 Minuten hatte.
Aber das ist nur meine Meinung dazu.

HGW · Beitrag von **HGW** » 06.04.2012 19:20

Dieser Mann und seine Website geistern schon seit Jahren durch die BMW-Foren, wo immer wieder auf ihn Bezug genommen wird und vor den Pleuellagerschäden gewarnt wird. Auch beim E38 sollen angeblich vor allem die V8-Motoren betroffen sein, weswegen fast schon panisch manch Forums-User die Pleuellager vorsorglich ausgewechselt haben will.

Eine Umfrage unter E38-Fahrern im 7er Forum zeigte aber: Es gab keinen einzigen User, der seit 2008 über einen solchen Schaden aus eigener Erfahrung berichten konnte.

Mag sein, dass man so einen Schaden haben kann, wenn man keinen Ölwechsel macht, schlechtes Öl nimmt, Michael Schumacher spielt oder einfach auch richtig Pech hat.

Meine Lagerschalen bleiben jedenfalls drin.

whomadewho · Beitrag von **whomadewho** » 07.04.2012 01:21

Dani hat geschrieben:Neues von Ingo zum Thema Pleuelagger-Schaden....:

können wir irgentwelche verlinkungen zu diesem braunen
arschloch einfach mal bleibenlassen

Rusty Nail · Beitrag von **Rusty Nail** » 07.04.2012 08:10

Warum?
Ich denke so ziemlich alle hier im Forum wissen was sie davon zu halten haben.
Eine gewisse Komik kann man dem Mann nicht absprechen.
Die Seite kann man auch als Satire sehen.
Wenn er das wirklich ernst meint..... naja.

Das "braune Arschloch" finde ich jetzt mal nicht so passend im einem Forum. Man kann sich auch anders ausdrücken.

Dani · Beitrag von **Dani** » 07.04.2012 09:05

whomadewho hat geschrieben:
können wir irgentwelche verlinkungen zu diesem braunen
arschloch einfach mal bleibenlassen

Also ich find den lustig

Musst ja beim Rest nicht hinhören.... Tu ich auch nicht...

Die Seite kann man auch als Satire sehen.

Und BRAUN ist der nicht, so am Rande bemerkt....

whomadewho · Beitrag von **whomadewho** » 07.04.2012 10:35

Dani hat geschrieben:
Und BRAUN ist der nicht, so am Rande bemerkt....

tatsächlich !? ist das so ..
und was meint er ab min:41:50 damit ,das man adolf in der historie
nicht richtig darstellt ?

ich denke nicht das er damit sagen will das adolf doch strapse und keine
baumwollunterhosen drunterhatte !!

und witzig ist auch was anderes .

Beitrag von **anncarina** » 11.04.2012 14:38

Hallo Hans Georg,

die E38 mit V8 Motoren haben/hatten in der Tat Motorenprobleme. Diese beziehen sich aber auf eine mangelhafte Zylinderlaufbahnbeschichtung.
Und haben nix mit Lagern zu tun.

Also...ad acta zu den anderen Spinnern im www

Amtrack · Beitrag von **Amtrack** » 11.04.2012 15:22

anncarina hat geschrieben:Hallo Hans Georg,

die E38 mit V8 Motoren haben/hatten in der Tat Motorenprobleme. Diese beziehen sich aber auf eine mangelhafte Zylinderlaufbahnbeschichtung.
Und haben nix mit Lagern zu tun.

Ja, die "gute" Nikasil-Beschichtung.
Haben sie ja mit der Alusil-Beschichtung dann beheben können.

Ich kenne allerdings einige V8 (M60/M62), bei denen sich die Ölpumpenschrauben gelockert haben.
Bei den schwersten Fällen gabs dann eben einen Motorschaden, weil die Ölversorgung zusammengebrochen ist.

Dazu dann noch die Problematik mit dem Keramik-Kats die alle V8 betrifft.

Pleuellagerproblematik kenne ich eher von den M50 Motoren, wobei da definitiv keine Problematik zu sehen ist, sondern Einzelfälle.

Andere Motorentypen sind da viel auffälliger.