Spurplatten

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holzi
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Spurplatten

Beitrag von holzi »

moin,hab mir spurplatten besorgt,waren angeblich auf den 2er montiert
H&R5065705 Made in Germany 1/8A 2x
H&R5065705 Made in Germany 10/6A 2x
beim versuch sie zu montieren VA bin ich zu dem ergebnis gekommen das das sie nicht passen am innenrand der spurplatte ist ein 2mm grad der aber werksseitig ist,deswegen kriege ich sie nicht weiter auf die nabenabdeckung.
das man irgend etwas abschleifen muss kann ich mir nicht vorstellen da laut H&R die platten mit der nummer für explorer sein sollen
weiter geht die platte nicht
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bin zur erkenntnis gekommen das die nummer folgende bedeutung haben
50- (mm)achsverbreiterrung
65- (mm)innendurchmesser des mittelloches außenseite der platte
nabenabdeckung bei mir hat aber 67mm,kann also nicht passen
70,5(mm) innendurchmesser des mittelloches,innenseite der platte
was die nummern 1/8A und 10/6A zu bedeuten haben hab ich noch nicht rausgefunden
frage ist nun sind die überhaupt für explorer
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ja die sind für explorer..
aber eben der 2er...
denn der hat vorne die gleiche Nabenbreite wie hinten...

auf einen 2wd 1ser .. würden die auch passen...
das ist auch der grund warum 2wd felgen nicht auf 4wd passen bei ranger bronco2 und explorer 1

nimm die für hinten und vorn besorg dir andere..

oder... aufdrehen lassen... so würd ichs tun..
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holzi
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Beitrag von holzi »

danke für die schnelle info,aufdrehen ist kein problem, bin allerdings noch mit dem verkäufer(privat) am diskutieren weil ich 30mm platten haben wollte und er mir 25mm platten geschickt hat.bei 30mm brauch ich wahrscheinlich nicht die bolzen kürzen .der verkäufer hat mir geschrieben das er noch 30mm platten liegen hat allerdings NO NAME lasse mir aber diesmal die genauen abmessungen geben.
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

yep .. 30er könnten je nach Felgentyp ohne Bolzenkürzen gehen...

wobei die vorderen 5mm fallen können ,,
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nordexe
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Beitrag von nordexe »

Torsten wenn du sie nicht gebrauchen kannst nimm ich sie zum preis
Den du gezahlt hast
Dieter
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nordexe
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Beitrag von nordexe »

Wenn diedreißiger auch nichts passen sollten nehme ich natürlich die statt
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Dieter
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Falk

Beitrag von Falk »

Hmmm ... dumm gelaufen.

Die Uni-Platten könnten passen. Habe selber welche, die man am 1er und 2er montieren kann.
Muss ich mir auch merken: Bei H&R nicht möglich. :(
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holzi
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Beitrag von holzi »

schade ,das die platten nicht passen nun muß ich weiter als SCHMALSPURCASANOVA im gelände fahren :) :) :)

vieleicht krieg ich ja noch die gewünschten platten
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Wolfgang G.
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Spurverbreiterungen

Beitrag von Wolfgang G. »

Ich habe die Spurverbreiterungen 5065705 mit 2x30mm von H&R.
Da wird nicht nach Bj. unterschieden.
Nur in einer Haendleruebersicht:
15" SPV 005F
16" SPV 005FN

Das innere Loch verjuengt sich in 2 Stufen auf 62,7mm und passt am XPII (keine schaltbaren Naben).
Der Zentrierring an der SPV mit 70,5 muss erhalten bleiben.

Die Radbolzen muessen auf 29mm gekuerzt werden,wenn in der Felge keine entsprechenden Aussparungen vorhanden sind.Auch bei den Stahlfelgen XPII.

Die plane Auflage der Felge auf der Verbreiterung sorgfaeltig pruefen,da wurde schon von lockeren Raedern berichtet.

Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
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okoni
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Beitrag von okoni »

Hey,

bei mir sind die H&R 6065705 (je 30mm) drauf.
Das Teilegutachten habe ich bei H&R gefunden, da steht aber was von"..amtlich anerkannte Überwachungsorganisation zur Begutachtung vorzuführen. Die ausgefüllte ..... u. abgestempelte Anbaubestätigung (amtliches Formblatt ist im Fahrzeug mitzuführen.....".
Ist das veraltet oder aktuell. ich war der Meinung das Gutachten mitzuführen reicht heutzutage aus.

Gruß
Oliver
Gruß
Oliver

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C 200, Bj 94
CB 450 S, Bj 88
VT 1100C Bj 94
Dani
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Registriert: 25.07.2005 19:34

Beitrag von Dani »

Also bei uns MUSS jedes Teil der MFK gezeigt werden UND im Fahrzeugschein eingetragen sein.

Denke, dass in D wohl die Betriebserlaubnis erlöschen würde so...?
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