V8 Explorer 2

[BloodyMaria]

Hallo an Alle,

ich interessiere mich für den Explorer II V8.

Mich interessiert stark was es bei dem Modell an Problemen gibt.
Sowohl Motor/Getriebe als auch Karosserie.

Viele Probleme kenne ich vom V6 SOHC wie Schwellerdurchrostungen, Verteilergetriebe bei unsachgemäßer Handhabung, HR Stoßstange von Innen durchgerostet, Radlager und Spurstangenköpfe bei unsachgemäßen Umbauten/Fahrweise, Fußfeststellbremse unterdimensioniert, Heckklappe kann Ermüdungen an den Schwarnierhalterungen haben, Rost an den unterkanten der Türen und Heckklappe.

Der V8 müsste ein OHV sein.
Hat dieser überhaupt Steuerketten? Oder Zylinderkopfprobleme?



Ich bin mir nicht sicher ob im Forum darüber nicht schon gesprochen wurde, in der Suche funktioniert "V8" leider nicht, auch bei "213PS" oder "210PS" passiert nichts.
kann mir da auch jemand weiter helfen?

Beste Grüße,
Flo

[lutz]

Hi Flo
Hier im Forum bietet einer einen V8 an. Unter Biete. Hannes aus Pirna. Preis ist VB. Das müsste genau das Modell sein, das du suchst. Kannst ihn ja mal kontakten

Schon raus. Sorry

[granikos]

Der Seebär bietet gerade einen Mercury als V8 an ..2000 er sogar

[Alterspinner]

Der v8 Explorer hat die gleichen Karosserie probleme wie der v6 ...

Wenns nen 5,0 bzw 302 hat der auch ne steuerkette ... Nu einfacher
Wenns nen 4,6 dann hat der ahnliche ketten wie der sohc nur alle vorn...

[Alterspinner]

Der v8 Explorer hat die gleichen Karosserie probleme wie der v6 ...

Wenns nen 5,0 bzw 302 hat der auch ne steuerkette ... Nu einfacher
Wenns nen 4,6 dann hat der ahnliche ketten wie der sohc nur alle vorn...

[Alterspinner]

Nichts gegen seebären...

Aber der küstenstandort is nicht förderlich für gutes klima unterm boden....

[BloodyMaria]

Ob und was es für einer wird ist eh so ne Sache.
Mich interessieren eben Hauptsächlich ob es Dinge zu beachten gibt die den V8 schlechter dar stehen lassen als ich es mir denke.

Es soll auf jeden Fall eine 5.0 Liter Maschine sein.
Doch so wie ich las gibt es auch da zwei unterschiedliche.

213 PS und 210 PS, 4942cm² und 4998cm²

Mich interessiert nur der 2er XP ab Bj 1998 mit dem (meiner Meinung nach) schönerem Arsch. Der müsste wohl 4942cm² haben und 213 PS? Richtig?

Ich sehe da nur schlecht durch, da meine englisch-Kenntnisse wirklich schlecht sind kann ich auf den Amerikanischen Seiten nur wenig erzielen.

Eine Meinung sagt, dass der V8 am Verteilergetriebe und dem Allrad mehr beachtung benötigt, da er ja mehr Kraft hat.

Nun gut ich bin euch weiterhin dankbar für jedes weitere Wissen!

Der Flo

[Alterspinner]

Die teile sind dann aus dem f150 ....
Sofern der allrad hat....

Aber da hatte homerbundy schon mal was zu geschrieben...

[Sebi1987]

Nicht wirklich,der hat mein ich nen fullsize getriebe 4r70w.das verträgt was mehr.les was in der rangerstation,das thema is da immer aktuell weil die technik gerne in den ranger verpflanzt wird.der 5.0 os nen grundsolieder motor für den es massen an günstigem zubehör gibt. Was das verzeilergetriebe angeht ka.is halt nen awd aber habe noch nichts schlechtes helesen.ausser mal nem ausfall vom bernd.aber der is wol auch unterschiedliche reifen gefahren...

[Alterspinner]

Hallo ipadkollege

[Sebi1987]

Stimmt.

Morgen bring ich dir übrigens die pulverbeschichteten teile endlich vorbei,hab ich heute abgeholt.

[Alterspinner]

Ja... Cooool...

am besten um 1500 ... ruf mal früh an...

[BloodyMaria]

[Saukerl]

Naja, Geschmack ist zum Glück etwas individuelles.
Pornofelgen drauf dicke Bassröhre in den Kofferraum und fertig ist die Gangstarappersuperchecker Karre.

Ausserdem hat der eine Beule hinten

[DannySuko]

...und ne Beule oben...