Der Kabelstrang kommt hinter dem Motor hoch und geht dann ins PCM. Und ein XP ist kein Scorpio
Soll heissen das beim XP die Kabel nicht so einfach brechen. Deswegen wird der fehler auch nicht daher kommen
Getriebeöl ablassen!?
- anncarina
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Wenn die OD blinkt bedeutet das, dass Getriebe im Notprogramm läuft.
Das Teil hat kein Getriebeölstandsmessgerät eingebaut;
wenn da was blinkt liegts nicht am Ölstand.
Zu wenig Öl = kein Vortrieb
Zu viel? Öl = vollkommen Wurst
Und der Tester muss was anzeigen wenn die OD blinkt, ausser der geht für Exen nicht.
Der Tester sollte auch in der Lage sein die Solenoids anzusteuern etc.
Hat er denn seine fünf Gänge noch?
Das Teil hat kein Getriebeölstandsmessgerät eingebaut;
wenn da was blinkt liegts nicht am Ölstand.
Zu wenig Öl = kein Vortrieb
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Und der Tester muss was anzeigen wenn die OD blinkt, ausser der geht für Exen nicht.
Der Tester sollte auch in der Lage sein die Solenoids anzusteuern etc.
Hat er denn seine fünf Gänge noch?
1995 OHAVAU
KTM DUKE 125 2011
Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969
Ducati SS 939 S
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Gänge sind alle da. Ich hab das Gefühl, daß die Wandlerüberbrückung nicht rein geht. Beim Scorpio hat man die Wandlerbrücke beim Gaswegnehmen bemerkt. Wenn die Überbrückung ausgekuppelt hat(nach einer Gedenksekunde), war das deutlich zu spüren.
Allerdings bin ich mit dem Dicken zu wenig gefahren als daß ich das beurteilen kann.
Ich leg die Sache erst mal auf Eis.
Ist mir echt zu kalt zum Schrauben.
Allerdings bin ich mit dem Dicken zu wenig gefahren als daß ich das beurteilen kann.
Ich leg die Sache erst mal auf Eis.
Explorer 98 BlackEdition 4,0 SOHC