Steuerketten bla bla blub .... ;-)

[Interflieger]

Mir ging es nur um die zweideutigen Kommentare vom Amtrack,der hier alles,und vor allem JEDEN in Frage gestellt hat.Nicht mehr,und nicht weniger.Aber das scheint wohl nur einer nicht begriffen zu haben.....

Bla...


Meine Kommentare sind nicht zweideutig.

Wenn dir der Schuh passt, dann ist das dein Problem - ich zwinge dich nicht, ihn anzuziehen.

Was und wie ich meine Kommentare schreibe ist und bleibt auch meine Entscheidung.

Ich lasse mich aber definitiv nicht auf DIE Art von der Seite anquatschen von einem, der noch nie ein Pleuel von einem danach wieder laufenden Motor in der Hand hatte.

Amen.

Wow, Du bist ja ein toller Hecht, darf ich dein Freund sein?
Endlich haben wir wieder einen Alphawolf unter uns...
Oder um es mit nene zu sagen.. hast Du keine anderen Sorgen?

[Amtrack]

Offensichtlich genau so viele wie du

Alphawolf ist zuviel des Guten, aber belassen wir es bei "ich weiß, was ich kann".

Wer mein Freund sein darf und wer nicht entscheide ich übrigens erst nach persönlichem Kennelernen, also bleibt dir dieser Status vorest verwehrt - tut mir leid.

[DannySuko]

...unfassbar...

[Alterspinner]

bei Facebook kann ich Freunde Adden...

hier nich ..

[Saukerl]

also bleibt dir dieser Status vorest verwehrt - tut mir leid.

Hey Interflieger....welchen Sinn hat Dein Leben jetzt eigentlich noch?

[Interflieger]

also bleibt dir dieser Status vorest verwehrt - tut mir leid.

Hey Interflieger....welchen Sinn hat Dein Leben jetzt eigentlich noch?

Schwerstgetroffen von der persönlichen Ablehnung dieses testosterongeschwängerten Mega-Überfliegers plane ich gerade, wie ich damit umgehen soll ... lass mich mal überlegen ...

... ok, es interessiert mich nicht die Bohne, da ich bereits an meinem Fahrzeug das Können richtiger Profis bei Steuerketten, Hohlräumen und Unterboden erleben durfte und mir meine persönliche Erfahrung sagt, dass die mit dem größten Verbal-Ego meist in der Praxis Schwächen haben.

Das solls aber nun hier von mir gewesen sein ... der Thread hat ein anderes Thema und ich besseres zu tun.

[Amtrack]

mehr ist hier nicht zu sagen.

Ich fühle mich wie im Kindergarten und ein paar Leute sind der Meinung, ich hätte eine Sandburg kaputt gemacht...

[Alterspinner]

Na amtrak...

Ohv Motoren und kopfe habe ich mitlerweile auch schon unzählige Gemacht...
Da ist dein 1. Nichts besonderes...
Aber keine Angst das wird schon noch....

Reiner Thomas... Nur weil ich streitlustig und laut bin... Heisst das nicht das ich euch nicht schätze... !

[pc_helferlein]

Ranger mag eckig sein im Umgang aber er kennt seine Grenzen auch wenn er bewusst provokant abfällig klingen mag.
Er respektiert andere und ich schätze ihn dahingehend ein, dass er so ist wie er ist weil es sich so ergeben hat aber im Kern keinen mutwillig krumm oder beleidigend anquatscht.
Ich würde sagen wir packen unsere Egos wieder ins Regal jeder schnappt sich ein Bier und wir fachsimpeln.
Weil's zum Thema gehört:
Gibts bei Ford eine Fahrzeughistorie zur VIN die man abfragen kann damit ich sehe wann die Steuerketten wie gemacht wurden? Da Müttercjens Explorer auf der Fahrerseite dicke checkup Aufkleber von Ford hat und der Wagen regelmäßige Wartung erfuhr muss es ja Infos dazu geben bei Ford oder?

[Alterspinner]

Du kannstversuchen beim ford handler eine oasis abfrage zur vin machen...
Am besten da wo er jahrelang gewartet wude...

Garantie ist es aber eh nicht...
Wenns rasselt wurde ich zum fachmann...
Wenn andere quellen ausgeschlossen werden konnen...

[pc_helferlein]

Rasseln tut er manchmal nach längerer Standzeit die ersten 10 Sekunden maximal ansonsten das übliche knarzen beim lenken im Stand, von daher hab ich zwar ein Ohr auf komische Geräusche hör aber nichts. Ich ruf Grad den Händler an aber da war vorhin besetzt. Das einzige was konstant streikt ist das Abs dem rück ich aber mit nem einmal rundum komplett Bremscheck und Service zu leibe.

[Thunderbird1987]

Mal so aus Neugier, wie kann man Steuerzeiten eigentlich genau überprüfen?
Unterscheiden sich da OHV und OHC Motoren sehr?

[Alterspinner]

Wenn du irgendwas an rasseln ausm motor hörst .. Dann ist das ende nah...
Ne im ernst.. Handlungsbedarf

Steuerketten vom ohv und sohc unterscheiden sich gewaltig

Ohv ist von kurbelwelle auf nockenwelle...
Da gibt es markierungen auf beiden rädern und ist bei einstellung ot einfach senkrecht zu fluchten...

Sohc hats 4 ketten die am ende alle entsprechend justiert miteinander arbeiten...markierungen im klassichen sinne gibt es nicht sondern ist mit einstellwerkzeug jeweils anzupassen

Der 2,3 hat einen zahnriemen der auch auf markierungen zu stellen ist
Und uber ne spannrolle gespannt wird

[Thunderbird1987]

Danke Maik,
aber wie, die Systeme arbeiten hab ich schon begriffen, nur hat mir mal irgendjemand was von mit Messuhr prüfen erzählt, die Markierungen kenn ich auch, ich les mein Chiltons, das ich für beide Autos hab
Hab ich wohl etwas durcheinander gebracht

[Alterspinner]

Dann weisst du ja alles und bruachst nicht weiter fragen was es mit der messuhr und einer gradscheibe auf sich hat

Thema beendet ... Wie ein anderes Mitglied vor kurzem treffend sagte